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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
冬のツーリングの為に購入、サイズは体への密着を考えて
Mサイズを購入。
中にはヒートテック系のインナーを着て使用。
背中と肩のあたり電熱パットはあるが前面には無いので体の前が寒いかと思いましたが、防風性があるので寒さは気にならなかったです。
バッテリーは使わずに、車両のバッテリーから電源を取る様にしたので、電熱グローブへの配線が、グローブを外した時邪魔にならない様にしまえる様になっているのも良かったです。
タイチの春夏用のソフトシェルフライジャケットを上に着て、
外気温、13℃でも、温度設定が中でも寒さはあまり気にならなかったです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
刻印が変わったスイッチ、使い易いです。
着用した感じもごわつきとかは無くて良好です。
旧ヒートテックのリモコンも同期を取れば使用可能。
こちらはヒートマスター付属のリモコン。同じ物と思われます。
以前のヒーテックを修理してまでも永く愛用していましたが又故障したので今度は一新したヒートマスターを購入しました。
コレはもう使うと手放せないです。電源を入れていなくてもコレを一枚着ていると結構暖かいです。冬ジャケットなら一番低い温度でも十分です。温度高めで革ジャンって言うのも良いですね。
又、同期さえ取れば以前のヒーテックのリモコンも使えるので複数台バイクが有ればそれぞれにリモコンを付けて使用出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ツーリングの休憩中でも上着を脱げばごつい服装にならないので歩きやすいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
お値段相応で、ケチらないで良かったと思える製品です。
いろいろと良く考えて作り込まれていると思います。
気温10度以下寒風強で、ワークマンメリノウールのインナー上に羽織って、上着は薄い牛革ダブルライダースの3枚だけで、小雨にも当りましたが、余裕でした。陽射しがあれば、設定温度を下げた位です。ハーレーショップで推しているのも納得です。購入後のサポート体制の素晴らしさも、価格に納得した理由です。いわゆる一生物の付き合いができるメーカー、商品です。
性能もサポートもお値段相応なら決まり。他と比較する気にもなりません。
今後の為の更なる改善要望は数点。
①車体側コードの先端だけカール式にしてはどうか？
②リモコンの使用電池が特殊すきる。
③リモコン本体の設計はもっと改善できる。冬用グローブで操作するとインジケータが見えない。
④リモコンホルダーが、使いづらい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
まだ使用一回ですが…
冬用アンダーと､同じくRSタイチの防風防滴アウターとの組み合わせで使用。
最低気温１℃ 最高気温１３℃ 朝５時出発で高速走行。
高速走行中に日の出となりましたので、体感はマイナスかと。
高中低の『中』で使用しましたが、充分快適でした。
バッテリー残量をある程度減らす為､夕方と夜間（恐らく7?8℃）は『高』で使用しましたが、暑い位でした。バッテリー1個で使いましたので、『中』で4.５時間持続ですが、冷え込みのキツイ時間帯のみ使用で工夫すれば、充分間に合うと思っています。
良い買い物でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
伸縮性の効いた素材になりますが、そこまで伸びません。
生地は薄めで着膨れしたくない方におすすめかと思います。
比較的薄い服の上に着ることをおすすめします。
どちらかと言うと、ジャケット ＞ 本品 ＞ 生地の薄い服の順で着用すると良いかと思います。
また、フードがついているので降りた後も顔が寒いなって思ったらフードを被れるのもポイントが高いです。
あとジッパーを一番上まで上げると、口部分まで上げれます。
暖かくなる箇所は、発熱部は胸・背中・腕です。
サイズ感はかなりタイトになりますので、普段のサイズよりワンサイズアップでピッタリ、２サイズアップで少しダブつくかなって感じです。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
冬は必須ですね
ヒートマスターの前身のヒートテックの頃から愛用してます
大きいバイクの時は7Aモデルを使用してますが、ミドルクラスでジェネレータが300wなのでグリップヒーターや断熱パンツを使用する事を考えて3.5Aを購入
3.5AのMAXで7Aの弱位です。
それくらい7Aは熱いですので3.5Aあれは十分ですね
サイズはあまり大きめは熱が逃げるのでピッタリのサイズが良いので量販店で試着してからネットで買いましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
前のタイプの電熱インナーを持っていたんですが、電圧グローブを新しく買ったら
それに合わせて車載バッテリー電源取り出しコードも新しくしたら対応してなくて
仕方なく新しい方の電熱インナーも買いました。
型変わっても接続端子は共通にしておいてほしかったです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オフシーズン出やすかったので買いました。お得でした、ものもよいです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タイトに着た方が電熱効果を得やすいとの事なのでsサイズを選択。
特に背中の電熱効果は弱でもじゅうぶんあたたかい。
腕まわりが寒いのが少し残念。
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