これと全く同じ商品で、1.5年前に買ったデザイン・カラー違いのカモフラージュ柄の防水インナーがついに破断・・と思ったら、外側本体接着とグルッ巻いたインナー同士の接着面が剥がれたようだ。　→　詳細は別途カモカラーに投稿しようと思います。

で、、こちらで試したのは、どのサイズのメットまで入るかだけど、ヤマハのZENITのYJ14（125以下用として推奨の小型帽体）ならシールド付きで問題なく入ります。同じくYH？（OEM先-シールと規格が違う）19-�Uはシールド取れば入ります。システムヘルのYJ15は完全に無理です。どちらにしてもインナーに傷付けないない為にも付属袋に入れてからにしましょう。　

つまり、小中型帽体のヘルメット被って、新メットの購入にバイクで出かけても、帰りの旧ヘルメットの搭載を心配する杞憂はゼロなんです。（笑）

ということで、ついつい調子に乗って入れすぎて背負ってバイクに乗ってると背中や肩がパンパンになってしまいます。そんな時こそ付属のD管で車載する機能がバッチリなんです。私みたいにキャリア無しのネイキッドにでは工夫が必要ですがあると無しでは大違いです。　ハイ。。

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近場のツーリングにちょうど良いサイズ感。
たくさん入れたい人には不向き。
シンプルなデザインも良き。

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小物や貴重品などを入れるシンプルなバッグです
ツーリング以外でも使えて重宝しています

裏技的な使い方として、ベルトを伸ばせばショルダーバッグになるので腰からズレ落ちる人は肩から掛けて持ち運ぶのもアリだと思います

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ジーンズ履いてる時にお尻のポケットに財布を入れれない為に、ウエストバッグか当商品か悩んでこちらを購入。

思ったよりも容量は小さいけど、財布&タバコくらいしか持ち歩かないので使い勝手はまあまあ。

アルパインスターズに拘らなければ、もっと安い&容量の多いホルスターバッグも色々なメーカーから出てますね。

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十日以上のロングツーリングで使いました。
裾の長いジャケットでも使いやすいのがホルスターバッグのメリットですが、腰に斜めに掛ける事になるので、重さが負担になります。
最初は良かったけど、日が経つにつれて辛くてしょうがない。
結局中身を減らし、最低限の物だけ入れるようにしました。
せっかく細かく入れる場所が分かれていて大容量ですが、これでは意味が無い。
ラフ＆ロードらしく、やたらと機能に凝ってるのも重くなる要因です。
重いホルスターは、西部劇のガンベルトみたいな太っとい革ベルトじゃないと無理なんでしょうね。
もっと軽くてシンプルなバッグを探します。

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これでツールボックスにスッキリ収納！
とりあえず一安心。

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普段使いに使用できるものを探していたが、ある程度デザイン性があるものをと思い購入しました。
値段等を加味して満足しています。

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クシタニとヨシムラのコラボ商品です。
色々なバッグの実物を見に行きましたが、容量はトップクラスだと思います。

ヨシムラのマフラーに変えてあるので迷わず、購入しました。

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ウエストバッグ(旧モデル？)から買い替えですが大きく変わっています。
好みの問題ですが、縦長になったので純粋な収納量は減ったように思います。
縦長だと奥底に落ちていくとグローブをはめたまま拾い出すのが困難です。
また、前モデルはウエストポーチだったので見た目もスタイリッシュであるように思えます。
通気性やその他収納以外については非常に快適なままで、気に入ってます。
紐がやや緩みやすいので、クリップ等で動かないようにしておく必要があります。
また、フルフェイスヘルメットだとチャックがきちんと閉まっているか視認しづらいので、走り出す前にしっかりと確認しておく必要があります。

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ウエストバックとして割と大きめで出し入れしやすい形状です。
小さすぎず大きすぎずといったところです

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