今まで、ウエストバックを使っていましたが、友人がこれを使っており、「シート移動も楽だし、シートの荷物に干渉しないのが良い」の助言も有り、シートバックの購入を機にこのホルスターバックを購入しました。
長財布、小銭入れ、カメラ、メモ＆ペン、替え眼鏡、ポケットティッシュを入れてもまだ余裕がありました。
次回のライディングで期待します。

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エストレヤに取り付けました。
でかすぎず丁度いいサイズで気に入ってます。
だけど固定が難しく専用ベルトだけだとグラグラでしたので、
工夫がいると思います。自分はコンベックスで止めてしまいました。

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今まで、ポーター（吉田カバン）のヒップバッグを使っていましたが、ウエストに巻くとシートポジションの移動時に邪魔になり、襷掛けをすると肩こりしていました。

防水ではありませんが、デザインに惹かれて購入しました。
最低限、身に付けておきたい貴重品（二つ折り財布・スマホ・携帯電話）が入ります。そして、運転時に邪魔になりませんし、シートポジションの移動でも引っ掛かりも無く快適です。
買って良かったです！

ただし、二つ折り財布とスマホと携帯電話だけで結構な重量になるので、ベルトへの負担が大きいですね。
まだ入りますが徒歩時の事も考えると、これ位の量が限界かな？

防水では無いので、気休めで衣料用の撥水スプレーを全体に吹きかけていますが（スマホ用の透明窓は避けています）、変色等はありません。念の為にジップロック系のビニール袋も入れてます。

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ウエストバッグを使うのは、もう かなりの年数が経つのですが
以前愛用していた物もちゃんとしたメーカーの物でしたがこんなに
細かな作り方ではなくバッグの方はズドンとバッグ上の段のファスナーにコインホルダーがあったくらいで、カギのホルダーやポケットまで本当に気遣いのある作りだと思います。
メーカーは、好きなラフ＆ロードだし値段は割り引きで 安くついたしよかったです 。
どうしようか迷っていると売り切れちゃいますよ!

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ツナギを着てSSバイク乗ると荷物が積めなくて、
困ってましたが、これ買って良かったです。
大きさもいい感じ。
高速乗っててもバタつきも無く、機能性もバッチリ
です。
おすすめします。

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ドカモンとR6で通勤する場合の必須アイテムです。他にもベースとかキャリアーとか揃えなければならないアイテムはありますが、この使い勝手は驚きの優れものです。バイクにベースを付けて、その後キャリアー（背もたれ付）を取付、このバックを上から背もたれの部分を通すようにセットするだけ。凄く簡単で早いわりには高速で2XX km/hのスピードを出しても車体もバックも安定していて、信頼性抜群です。
防水加工もある程度あるので、短距離であれば、わざわざレインカバーを付けなくても中身を濡らすこともありません。お勧めです。

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最初は日帰りのツーリング用に大容量のヒップバッグを探していたのですが、レッグバッグも良さそうだったので、価格や容量などを徹底的に比較して、この商品に決めました。大きめのヒップバッグより容量はかなり少なくなるのですが、装着の違和感がなさそうなことと使い易そうな点に惹かれ、レッグバッグを購入することにしました。その中でも容量の大きいものを幾つか選び、価格と他の方のインプレやメーカーなどの観点から本品にしました。
まず商品が届いてみての第一印象は、思ったより大きくないと感じました。しかし、いろいろいれてみると、ツーリングマップ、500mlペットボトル、スマホ、携帯、二つ折の財布、小さなハンドタオルを入れてもまだ少し余裕があります。ツーリングマップは大きさ的にはいっぱいいっぱいですが、マチがありますのでいろいろ入れることができます。外側のポケット部分はファスナーではなく、フタをカチッととめるだけなので、小さな物や貴重品を入れるにはちょっと不安ですがハンドタオルや小銭入れなどを入れるのには重宝しそうです。但し、その他の仕切りなどはありませんので入れる物によって場所を細かくわけることはできません。
購入にあたって、不安だったのが装着感だったのですが、私には全くといっていいほど違和感がなく、ちょっとびっくりでした。少々速度を出しても風圧などもたいして感じませんし、暑苦しくもなく、邪魔にもなりません。商品の写真とは反対に左脚に装着したのですが、車体の押し歩きにも問題ありません。
しいて悪いところを挙げるとしたら、脚に固定するためのゴムが安っぽいことでしょうか。しかしきっちり固定しなくてもバタつきませんし、そのほうが装着の違和感がありません。この価格でこの容量と装着感は、とてもいいのではないかと思います。ジャケットやパンツのポケットにいろいろ入れなくて済みますので、乗る時の必需品ですね。

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尻ポケットに財布を入れているとライディングの邪魔になり、タンクバックに入れているといちいち取り出すのが面倒くさく、うっかり取り出しを忘れてバイクを離れることも。
なんとか身に付けておく方法は、ということでこのホルスターバッグを選びました。

ターポリン生地ということで、防水性がそれなりにあるようです。一度3分ほどゲリラ豪雨にやられましたが、すべての気室に浸水はなく表面の水弾きもGoodでした。
ファスナーもグローブでつまみやすく、扱いやすいです。

それから、このホルスターバッグを選んだのも、7インチタブレットも身に付けたかったからで、長物収納部にはNexus7がスッポリ収まることを確認済みです。

バイクから降りて、タンクバッグから色々取り出していた生活とはオサラバです。

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【Webikeモニター】
今まで同社のヒップバッグを使用していたのですが、本当に良い商品でした。
今回、シートバッグを使おうと思ったのですが、そうなると、ヒップバッグでは邪魔になるので、この商品を購入しました。
財布や携帯などを入れるには、十分な容量があります。
JWホルスターとどちらにするかで迷いましたが、こちらにして正解でした。
また、カーボンタイプにすると、少々の雨でも大丈夫だと思います。
ラフロの製品はライダーにとって、本当に良い商品を作ってくれるので、これからも愛用すると思います。

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昨日入笠山にある旧御所平峠に行ってきました。空模様が怪しかったので、桜コンクールで頂戴した防水ドラムバックを初下ろし。サイズは30Lサイズです。カッパや地図やカメラを入れても余裕の大きさです。バッグは固定用のベルトを荷台やシートにつけておけばワンタッチで脱着できます。
開口部は筒の上部だけですので、バッグに入れた小物を上から放り込み、逆さにして取り出すのが早いです。装着したまま、蓋を開けようとすると何層にも折りたたんだ開口部をクルクル回転させる必要がありますし、空気がぬきにくくなります。底に小物を入れるポケットがあればうれしいな。カメラや財布などちょっと入れておけば本体を持ち運ぶ必要もありません。ゴムのような材質ですので、防水性は完ぺき。固定用ベルトを付けたままにして、通勤にも使おうと思います。
黒河内林道は現在通行止めなんですが、入笠から長谷村まで下っちゃいました。道はほぼ完成しています。ただ通行止め期間を利用してか、大きなトラックが木の伐採等で道を塞いでたりします。私は崖側を両足をぺたぺたついてトラックの横を通り過ぎました。林道を下った長谷側は通行禁止の大きな看板やゲートが二重にあります。林道を15km下って引き返すのは嫌だったのでそのままゲートの横をすり抜けてしまいましたが、開通まで今しばらくお待ちくださいm(__)m。

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