ゴリラ用に、C-13・B-4とセットでマウント。　雨天では未だ使用していないが、防塵を兼ね普段から使用。　メーター類の邪魔にならない様、どの角度にも設定でき、ホールド性も良好。　晴天時は、ビニールのハレーションで、若干画面が見づらい。　熱対策として、ナビが落ちない程度にジッパーを開けている。　当然、質感も見た目も美しく、ナビ搭載には必須アイテムだが、もう一台ナビが買える金額を支払う勇気が必要。　ついでに、型番が紛らわしい。　ベースは「B」、アームは「A」、ホルダー系は「C」にしてくれた方が、分かりやすいのに…。

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チューブラーパニアホルダーPL171のパーツを転倒時に紛失してしまったので補修用に購入しました。モノキー取り付け用のアダプター部分のパーツです。
ワッシャー状のパーツのみで取り付けボルトは別売りになります。
GIVIのHPの補修パーツのページには画像が無いのでボルトとスペーサーのセットになっているのかと思って注文してしまいました。
結局、有り合わせのボルトで取り付けてみたのですが何とかなったようです。

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以前は純正キャリアを付けていましたが、グラグラし過ぎでGIVIのキャリアならいいかもと思い購入しました。キャリア自体はがっちりしてますが車体側のねじ穴と多少合わずに力技で広げるようにして取り付けましたのでこの評価とします。でもキャリア自体がしっかりしてていいのでとても残念でした。

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もう4年使っていますが、防水性と収納力は、凄く良いです＊
ただファスナーが、弱いのと重い＆ゴムバンドのフックがはずれ易い最近突起物に引っかけて破れたが瞬間接着剤で、修理したら
直りました。
結果安い割には大変良い製品だと思います。

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幅138mm・高さ90mm・奥行15.5mmのポータブルナビを入れてみたところ、サイズ的に　かなりきついかな？　簡単に取り付けられる点では★4です。

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さすがSUV-Cam専用ケースだけあって、ぴったりフィットです。SUV-Cam本体だけではなく、付属のACアダプターやケーブルも下段に収納できます。私の場合、本体付属品をすべてこのケースに収納し、中に防湿材を入れて保管しています。
見た目もかっこよく、お値段もそこそこ。これはお薦めです。

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さすがは車種専用パーツ。ぴったりフィットします。純正のグラブバーの下に共締めするので安心感があり、また、グラブバーがそのまま使えるのは嬉しいポイントです。coocaseの汎用ベースプレートを直接つけて、cocaseのAstra48をつけましたが、これも無理なくつきました。がっしりした作りで、大型のケースでも不安が少なくて済みます。

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購入後しばらくたってから装着しようと思ったら、左のステーの溶接角度が思いっきりずれてて装着できませんでした。デイトナに交換してもらい問題なく解決できましたが、これがイタリア品質なのかと笑ってしまいました（GIVI製品はまれにこのようなことがあるとは聞いてましたが、しっかり溶接してあるのに根元の角度が違うというのは・・・目視での検査も行われないのでしょうか？
今は問題なく装備していますので特に問題はありません。ただし、現在購入すると写真のステーにプラスして、更にサイレンサー取り付けボルトからシートレールに細いサブフレームみたいのをつけるようになっています。これで6キロまでの荷重に耐えられるようですが、私はそこまで重いものは乗せませんし、整備性・デザインが下がるのでこれは装着しませんでした。

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08年の国内仕様に装着しました☆
CB400SBに乗っていた時も、GIVIの車種専用フィッティングを使用していたので製品自体の心配はしていませんでした。

しかし、説明に「取付作業は複雑です」と書いてあったのが不安でしたが、実際に車体側の加工箇所を見てみると、ラインが入っていたのであっさりできました☆写真がその箇所の写真です。

-1☆の理由は、フィティングのバーが下からしか伸びていないのであまり荷物を詰めすぎると少し不安でしたので・・・。

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08年式のFZ6FAZERS2に取り付けました。
取り付ける際に苦労したのは、ナンバープレート灯の上部のボルトに固定する箇所があるのですが、マフラーカバーが邪魔でボルトを締め付けるのが大変でした。
その後、レオビンチのマフラーに交換しましたが、問題はありません。
FZ6は収納スペースが少ないので、パニアケースは大変重宝しています。

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