この手のケースで一番使い勝手がいいものだと思います。
以前はアストロの持ち運び用使っていましたが、ラフロのほうが断然収納量があります。
自分のメイン工具箱のスタメンはすべて入れられるくらいの容量です。
コンパクトにも使えるし、ダイナミックにも使える優れものです。

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SRV250のシート後部右側ののグラブバーにタイラップで固定、付属の固定ベルトが縦にしか巻けないのでタイラップ2段でつけてます。どっちにしてもガッチリとめるには付属のベルトじゃ無理ですね。
年式的にノーマル2本出しのマフラーが腐ったら予定としては後々集合タイプのマフラーに変更して右側にこれ、左側にサイドバッグを下げたいと思っています。
ウエスや荷かけフック入れて、水筒くらいは余裕で入り、ちょっとそこまでって時に大変重宝しています。
値段並みの作りですが、これで必要十分です。合皮もピカピカした良くある奴で高級感はないですが、厚さもあるし長持ちしそうです。
ああ、蓋を閉めるベルトはイマイチ見た目が良くないし一々バックル使うの面倒なのでピンを打ち込んで穴で直接とめてます、問題なしです。加工費160円なり

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ツールバッグが欲しくて色々と検討した結果、インプレの内容や値段的に一番納得できて良かったので購入してみました。
フロントフォークではなくシーシーバーに装着しました、大きさも大き過ぎず小さ過ぎず見た目はちょうど良い感じです。
サイドバッグがあるのでツールバッグは実用性と言うよりファッション感覚的に装着しています、ビラーゴは車体が小さいのでボリューム感を出すには各種バッグを装着するのがお勧めかと思います。

今回シーシーバーに装着しましたがバーの形状によりどうしても付属のベルトではきつく締め付ける事が出来なかったのでベルトとタイラップを使用しました。
これでガッチリ留まったので動く事も無さそうです。

作りもしっかりしており値段もそんなに高い訳ではありませんのでお手頃と思います、オレンジのステッチも良いアクセントになっています。

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エイプのフロントフェンダーをダウン後に装着。カッパや工具を入れたくて購入するしました。カバンの質感も良いし大きさも丁度良かったので購入して良かったとかと思いました。是非オススメします！

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車載工具を入れるのに丈夫で手頃な物を探していました。
KTCと言うブランドと安さに引かれ購入しましたが
作りと性能共に最高峰です
KTCでこの価格、性能、是非オススメします

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BOLTのハリケーン製バックレストに取り付けました。
バックレストのパッドの取り付けステー部分に付属のベルトでは頼りなさそうなので使用せず5mm幅のタイラップで丁度良い感じで固定出来ました。

ツールバッグとしては容量が多めでサイズ的にツーリングマップルとグローブとちょっとした小物が入るくらいのスペースがあります。厚み的にはマップルだけだと5~6冊は入るでしょうか。

このサイズで作りも丈夫そうでお値段も手頃なので大き目のツールバッグをお探しの方にはおススメです。

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シングルシートにショートリヤフェンダーのため隙間が結構ありちょっと間抜け感があったので隠すのに購入。脱着しやすいようにマジックテープを貼り付け。チョイ乗り時は外して、ツーリング時には取り付けて。でも休憩時等で離れる時は持ち歩かないとパクられそう。

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サイズ不明でしたので、記入しておきます。
横：14cm　縦：20cm　高さ：5cm　容量：約1.4L
車載工具やチューブが1本が入りそうです。
底部にはテフロン系？の板が入っていて、穴（4カ所）を利用してフェンダーにボルト固定できそうです。フロントかリアのどっちに付けようか検討中です。なお、防水性がほぼ無さそうです。

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パンク修理材、必要最低限の工具を入れる為に購入
かなり厚手の革で作られているので重厚感もあるのがいいですね
カラーがタンなので経年変化も楽しめそうです

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（1）全体的に作りが確りしています。

（2）硬めの生地なので、傷ついたり伸びたり破れたりし辛く、重たい工具をたくさん入れても不安ありません。

（3）厚めの生地なので、バッグの中の工具が外の物を傷つけないと思います。

（4）折りたたんだ後に長めのマジックテープで止められるので、たくさん収納できます。

（5）スパナなどのを入れる細いポケットも、きつく出来ており、逆さにしても入れた工具が落ちない様になっています。

（6）この価格であれば、十分な機能です。

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