身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
複数枚取り付けると視界が悪くなる。走行時に剥がしにくい結局キズは付くので無いよりはマシ程度
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
レースなどはしないのですが、「傷防止に付けるのもアリだよ」と教えてもらい購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
めっちゃ入ってました。5枚つづり×2個!
【使ってみていかがでしたか?】
5枚つづりの状態で取り付けてみましたが、初めての私でも非常に取り付けし易かったです。
私は付けたまま普段使いしたかったので、1枚だけ取り付けて引っぺがす時に掴む部分をハサミでカットしました。
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身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/51-55kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サーキット走行の際などから長期で使い続けてます。
汚れたら吹かずに直ぐに外してクリアにできますし、なんなら雑な自分は直ぐにシールドぶつけますので保護にもなってるかもです。
装着の際は表裏の保護フィルムは取り忘れ無いようにしてください(笑
※表はティアオフの保護のためいつも使用ギリギリまでつけてます!
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マウンテンバイクダウンヒルで使用しています。雨の日は走らないので、ティアオフいらないと思ってましたが、常に使用することでレンズへのキズ防止になるので、常に1枚つけてます。こんな使い方なら、ティアオフ自体も2から3週に一回程度の交換頻度なのでかなり長持ちします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ティアオフシールドが必需品になりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ARMEGAを先日購入し、レンズの傷防止に使用しています。本来、ティアオフは、モトクロスでレンズに泥が付いた際にめくっていくことで
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
パチッとティアオフ用のピンに固定するだけです。
【使ってみていかがでしたか?】
ミラーレンズが長持ちしそうですね。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
消耗品なのでもう少し安いといいですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
コースで捨てないようにしましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前からティアオフフィルムを使用しています。公道で
前を走るバイクから巻き上げられた飛び石が、新品シールドにヒットして直ぐに、視界不良になる事が物理的に
守られます。5枚入りでシールドが長持ち出来るなら
安いかと思います。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
視界の確保というより、ミラーレンズの保護を第一目的として購入しました。
ティアオフフィルム無しだと、ミラーレンズに関してはすぐに傷だらけになる&アルメガという高価なモデルのレンズなので、できるだけ大切に使いたいと思い取り付けました。
枚数も多いので気兼ねなく使えるのが良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
サーキット走行でKABUTO F-17で使用しましたが、200Km/h超でコーナー進入時にブレーキングで上体を起こすと風圧で飛んで行ってしまいました。(2度も)
装着時にシールドポスト部をしっかりと後方に回転させ固定していますが、テンションが掛かるシールドポスト間は密着します。
しかし、そもそもF-17のシールドが上下方向も少しR曲面になっているため、ティアオフの上下は隙間が空き密着させることが出来ません。
1度飛んで行ったあと、飛散防止のために上下をテープで数か所止めてはいましたが、隙間は完全に無くせない(隙間を全部テープ止めすると視界が歪む)ため、効果は無かったです。
ヘルメットは良いのに、このティアオフは残念です。
RT-33ヘルメットで使用していた同じティアオフの”リプレイスシールド 3”は上下もしっかりと密着していたので飛んでいくことはありませんでした。
メーカーさんの方で改善してもらう事を願います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いつも林道ツーリングでオフロードをよく走るのですが、走行中にゴーグルが汚れることが多く、
ティアオフフィルムを装着してみてくなり購入しました。
実際に装着すると、意外とティアオフフィルムを運用することや、取り付けることが不便で、やはりモトクロスの様なレースで使う製品だと思い、林道ツーリングでは使用しなくなりました。
結局、レンズ自体を定期的に交換しています。
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