費用対効果が高く実用性に富む製品だと思います。メッシュ生地の通気性は十分ですがストレッチ性は高級品に及ばないため、フィット感はややルーズです。ユニクロ製品などは生地によってカッティングを変えないのですが、本製品では配慮されており良心的です。デザインについては好みによりますが、生地とロゴは同系色にしたほうが上品かつコーディネートの幅が広がると思います（白い生地に黒いロゴのところ、灰色のロゴが好み）。

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安く購入できて大変満足しています。
当方は体が大きいためデザインを選べませんでしたが、満足しています。
またジャージを購入する際は、このお店を第一候補にします。

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O'NEALのELEMENT RACEジャージは、その圧倒的なコストパフォーマンスが最大の魅力です。シンプルながらも洗練されたデザインは、他のモトクロス用品メーカーではなかなか見られません。

このジャージは、エントリーモデルにありがちな、粗くて通気性が悪い生地とは一線を画しています。（ナイロン荒れしそうな荒い生地だったり通気性が悪くベタッとした生地など）
むしろ、他社のミドルクラスモデルに使われているような、細かく軽量で通気性の良い生地が採用されており、肌触りも非常に快適です。ただし、生地が柔らかいため、引っかき傷などが残りやすい点はトレードオフと言えます。

身長172cm、体重63kgの頃はMサイズを着用していました。ライディングポジションをとると、少し長く感じた袖丈がちょうど良い長さに。着丈はお尻の中間あたりまであり、裾幅はややゆったりしていましたが、チェストガードなどのプロテクターを着用し、パンツにジャージを入れるとちょうど良いサイズ感でした。その後、体重が70kgを超えた頃には、プロテクターなしでジャストフィットになり、裾幅もぴったりでした。

襟ぐりや袖の丁寧で伸縮性のある縫製も、高い品質を感じさせます。低価格でありながら、生地や縫製に妥協がないため、これからモトクロスを始める方や、予備のジャージを探している方にも自信をもっておすすめできます。

総合すると、ELEMENT RACEジャージは、その価格をはるかに超える品質と着心地を提供してくれる、非常に優れた一着です。

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クシタニが復活し全日本の会場で購入したのが1年前、すごくよかったのでリピート購入です。

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夏のインナープロテクターの上に着る服を探した結果、これにたどり着きました。
思った以上に風が通り、生地もクシタニらしく丈夫です。
175cmでLサイズちょうどでした。大きめに作られているので、いつものクシタニとは少しサイズ感が変わるので注意です。
デザインも色々な物があるので、好きな色を選べるのも良い点です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

イメージ通りでしたがネックがただのクルーネックではなく切り替えのようなデザインになっていました。

【フィット感はどうでしたか？】

少しゆったりめですが、中にガッツリプロテクターを装備することを考慮しているのでしょう。

【使ってみていかがでしたか？】

走り出したら通気性抜群でした。
まるで上半身裸で走っているようといっても大げさではありません。

【期待外れな点はありましたか？】

袖口の部分が一瞬切りっぱなしかと思うくらいペラペラで耐久性は少々不安です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

オフジャージなのでプロテクターなどはなくペラペラです。
背中全面から方に掛けた部分、脇の下、手首内側がメッシュ素材です。
プリント柄は表だけで裏は黒一色です。

【他商品と比較してどうでしたか？】

セールで安かったこととカリフォルニア発祥のブランドということで
「いかにもガチMXライダーが着てそう」ではないシャレたデザインで街着やオンロードツーリングの
インナーとしても使えそうだったのでこの商品を選びました。

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トロイリーデザインズ TDU225 GPジャージ インプレッション

トロイリーデザインズのTDU225 GPジャージは、その名の通り、GP（レース）向けに開発された基本性能の高いモデルです。

サイズ感

まず、サイズ選びには少し注意が必要です。普段、トロイリーデザインズのジャージ（旧モデル）でMサイズがジャストフィットの方でも、このモデルはLサイズを選ぶと袖丈がちょうど良い、というレビューがあります。購入される際は、サイズ表を確認するか、可能であれば試着してみることをお勧めします。

通気性と着心地

通気性や着心地は十分な性能を備えており、快適にライディングを楽しめます。ただし、上位モデルと比較すると、その差は明確です。上位モデルは、よりきめが細かく柔らかい生地が使われており、より滑らかな着心地を体験できます。また、袖口のゴムもしっかりとした作りになっており、フィット感が高いのが特徴です。

ずり上がり防止機能

腰の部分にシリコン製のロゴが刺繍されている点が挙げられます。これにより、ライディング中のジャージのずり上がりを防ぎ、常に快適な状態を保つことができます。

TDU225 GPジャージは、基本性能が高く、特に腰のずり上がり防止機能は嬉しいポイントです。上位モデルの着心地やフィット感には及ばないものの、コストパフォーマンスに優れた、信頼できる一枚と言えるでしょう。

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主に林道ツーリングで使用しています。
いつも中には冷感Tシャツ、プロテクターはコミネさんのSK−828を着用しています。

現在、身長167センチ、体重69キロ、胸囲100センチです。通常の上着はXLですが、今回は適応サイズ表を見てLサイズにしました。

首周りは42センチなので首擦れが出るか心配でしたが、このFLYさんのF-16では大丈夫でした。
写真ではプロテクターを中に着用して着ています。かなり袖丈が長いと感じました。使用しているプロテクターには肩部がありません。肩用、肘用プロテクターを付ければ丁度よい長さになります。私は上から肘用プロテクターを付けていますので、今回の萌え袖は問題無いです。

いつもジャージは派手な色を選んでいます。今回は地味な色にしました。林道だけでなくロード用ウェアとしても使えるクオリティだと思います。

ブランド名だけで敬遠する方がいるかも知れません。もったいないです。ブンブン?

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首周り補強のための布がチクチクする｡

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プロテクターを中に着てもキツくないジャージを探していたところ発見。とりあえず迷ったらのDFGだが、毎回買って後悔しない。品質も十分で、なにより着心地がバツグン。オフロードという、割りとある意味ずっとストレスを感じ続ける環境の中、ウェアだけはせめてストレスフリーなものを選ぶべきだなと改めて実感することができた。プロテクターを装着するならば、普段よりワンサイズ上を購入するのがおすすめ。ジャストサイズでも恐らく平気だが、余裕があった方がストレスは少ないだろう。

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