他のジャージと比べて価格設定が低めで、デザインが気に入ったので購入。
身長173cm、体重58kgでプロテクターを着た上にMサイズを着ると、ちょうど良い具合です。
ただ、緑色で林道へ行くと、思っていたより自然に溶け込んでしまいます(写真参照)。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

林道ツーリングを始めるに当たり購入しました。
デザインが気に入っています！
性能は他のジャージを着た事が無いため比較は出来ませんが、非常に動きやすいです。
プロテクター類は何も付いていないので必要に応じて中にプロテクターを装着する方が良いと思います。
お勧めです！！

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初めてモトクロス用のパンツを購入したので他の製品との比較はできませんが作りがとてもしっかりしています。
普段のジーパンは31インチを履いていますが、今後プロテクター付きのアンダーパンツを購入する予定だったので、この商品は34（インチ？）を購入しました。ウエストは左右にあるマジックテープで調整が出来ます。自分はアンダーパンツを履かない状態でマジックテープの調整のみでピッタリとフィットしました。
膝周りにも余裕があるのでニープロテクターの装着も影響がありません。
カラーも豊富でお勧めです。

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写真で見ると色が薄く見えますが、グレー地は結構暗めで本当のチャコール色です。写真では分かりにくいですが、脇にあるマチ付きのポケットのマチ部分が配色の赤になっており、ここが結構目立ちます。個人的好みから行くとここは、チャコールのままでよかったような気がします。あと、インのウエストを絞り調整ができるベロクロ付きのゴムが付いていますが、ジャージをインに入れた場合、メッシュ時の生地にたまに引っ掛かります。それ以外は生地の質感(ボトムとヒップは厚手のバリスティックナイロン、他はしなやかなナイロン地)で色合いも良く、生地のカッティングも複雑で凝っています。ソアーらしく色合いの派手さではなく、カッティングや縫製の仕方で派手さを演出している感じがします。サイズは表示より若干大きめに作っているようで、かなりゆったりしています。1サイズ下でも良いかも(インチサイズ比較で)。

完全防水ではなく、YKK防水ジッパーと簡易防水加工を施しているとありますが、透湿防水メンブレンはハイポーラ(韓国製)を使用し、ちゃんと縫い代はシームシーラー(縫い目に防水テープを貼付)を施し、今はやりの防水ジッパーも使用されていますのでそこそこ防水性はあると思います。機能性は良いと思います。

ハイポーラは米国のサープラスメーカー(軍用服等の)にも使用されているものだそうです。手袋等によく使われていているようです。透湿防水メンブレンは様々なメーカーが(もちろん日本も)開発していますが、機能はそれこそ千差万別で、機能性はあっても耐久性(厳しい条件下で)で差が出てきます。これはやはり値段で違ってくる場合が多く、自身の経験上、防水性、透湿性、コンパクト性そして耐久性(過酷な条件下でもそれなりのメンテナンスをして5年以上でも大きな機能損壊がないこと。例えば、防水性はさることながら、基布とメンブレンの剥離が発生しない等。)が揃っているのはやはり「ゴアテックス製」でしょうか。

あと、今から冬なので当然ジャケットを着ることになります。これとコーディネートができるRIDE JACKETがありますが、これもソアーらしく大胆なカッティングで、こちらは「あか~」て感じですごいです。自身は上を黒地のジャケットに合わせて着ています。

とにかく面白い商品です。

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この10年モデルではありませんが、デザイン以外基本スペックはそう変わらないと思います09年モデルを所有していますので、参考になればと思い投稿いたします。

非常にバランスのとれた商品だと思います。「デザイン、プライス、機能性、パターン(着た時の着心地、動きやすさ等の生地カッティング)」等が程良い感じです。

他社のライド系のパンツも持っていますが、春~秋に掛けては結果これをよく着ていました。特にハイスッペクの素材を使っているのではないのですが、裏地のさらりとした感じ、膝当たりのショートパンツ用ジッパーを利用して疑似ベンチレーションといった具合です。

問題点としては、冬での寒風をどうするかです。対策としてはインにタイツ等を履くしかないでしょう。
後は、先ほど利点として挙げました「疑似ベンチレーション＝2分割ジッパー」ですが、同じ場所で開けたままにしておくと膝にテンションがかかった時に破損する恐れがあります。当然ですが中途半端に開けてはくようには設計されていないと思うので当然と言えば当然ですが。

かく言う私も片方を破損してしまい、お気に入りだったのでジッパーが使えな事と引き換えに縫い上げることでロングのままはけるようにしました。注意が必要です。

とはいえ何時もはいていたのは、地味すぎず派手すぎず丁度良い感じのデザインだと思います。他社も良いものがありますがデザインがちょっと行き過ぎでは・・・？というのも。

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デザインで選びました。

この類のジャージは、はじめてなので、あまり派手なデザインではないもので、且つそれなりに目立つものを探していました。
機能は特に普通といったところでしょうか。ジャージとしての機能はすべて満たしていると、個人的には思います。
ただ、コレを着るだけでその気になれます。とにかくカッコイイです。腰の辺りの滑り止めもステキなので、パンツインしたくなくなるほどです。
さすがはトロイリーデザイン。

他のジャージを使ったことが無いので★4つと致しました。

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MXジャージはプロテクターを装着するのを前提としているためなのか？アメリカンサイズのせいなのか？少し大きいです。
今回はLを買ったんですが、Mでも良かったですね。（普段の服はL）

このジャージはパンツアウトでも着ることができるので、街乗りやツーリングとかでも使えそうですｗ
また、ジャージ素材で通気性がよいので夏場でも快適だと思います。
寒い時期には向かないかと・・・。

SHIFT全般のジャージに言えますが、カラーリングやデザインがカッコイイです！
オシャレですね！！ｗ
どうせなら上下で揃えても良かったかもしれませんｗ

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レトロなカワサキの長袖Tシャツ。

正直、コレ、ダサ格好良いの典型！！

ハンドルを握れば、両袖のKawsakiのロゴは真逆になる、おっちょこちょいなプリントレイアウト。

日常のワードロープとしては、着回しずらいと思わせるライムグリーンの身頃とラグランスリーブの白い袖。

フリーサイズ展開のワンサイズ設定は、当方の身長ではデカいサイズです。
素材はコットン100％ですから、縮小し易い素材でもあります。
熱湯に漬け込み、乾燥機に放り込めば、ワンサイズ程縮みます。　熱湯攻撃で、当方には良い塩梅のサイズになりました。
（因みに、防縮加工の綿素材でも、縮小率は3~4％は縮みますからねぇ~。）

このTシャツのダサさは、如何にもアメリカ~ンな雰囲気がムンムン！！
こんな、ビンテージ調のTシャツに合わせるボトムは、穿き込んだジーンズがドンピシャリ！！
足元はワークブーツで決まり！！　（当方はチペワ製のブーツを履いています。）

当方は、このTシャツにはデゥニーム製の穿き込み過ぎた感のあるボロいジーンズを合わせてます。

ダサいTシャツを格好良く着る楽しみ。
新品なのに草臥れ感を漂わす、カワサキの緑の長袖Tシャツ。

こんなTシャツは正しく、現代的で好感が持てます。

日本人の多くには敬遠されがちなライムグリーンのTシャツですが、黄色い肌で黒い瞳と髪の日本人には、あながちライムグリーンは似合わない事はありませんよぉ。

ダサダサTシャツに思えますが、実はクールなTシャツですよ！！

カワサキに乗ってなくても良いじゃないですか！！
このTシャツをガンガン着ちゃいましょうよ！！

このTシャツを着ると、不思議と他者から声を掛けられる事も多いです。　そんな折、これまた不思議と互いに笑顔が零れるているのです。

人をハッピーにさせるTシャツなんて、そう多くは存在しないでしょうね！！　春や秋の普段着の一着するには絶好の一着だと思いますよ！！

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あまり派手じゃないモトパンが欲しいと思い探していましたが
デザインがとても気に入り購入。
サイズが心配でしたが今もっているモトパンは、ジャストフィットですが、モモ周りにもうちょっと、ゆとりが欲しいためワンサイズ上を購入。
履いてみるとワンサイズ上なためモモ周りは、若干太い感じの
いい感じなんですが意外とウエストがきつく　私は、細身なんですが　サイドのマジックテープ式の調整式ベルトがギリギリでした。。。
しかし　履けるので満足！　腹がこれから先でないよう気をつけます！

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ドリンクの方は飲んだことはおろか現物を見たこともないですが
黄色いオフ車に乗ってますので、黄色めのウエアとしてチョイスしました。
受け取って驚いたのが、ハンガーが付いていたこと。
今まで数本のモトパンを買いましたがコレは初めて(笑)
元々袋入りではなく、ハンガーで吊った剥き身状態のパッケージに
ウェビックさんがビニール袋を被せてくださったみたい。
カラーやロゴを除けば、中間モデルのアイオンがベースだけに、
比較的シンプルな構造で生地も特に厚い訳ではありません。
凝った造りではないので逆に軽量で必要充分と言った印象。
少し黄色い部分の多いベンテッドモデルだったら
もっと表面の生地が薄くて耐久性に不安が出たかも？
ヒザの星ロゴは写真だと地味に見えますが、
実物はギラッとした金色をしています。
サイドのウエスト調整のマジックテープも調整幅は広めで
ベルトループのウエストポーチなど付けられそうな長さがあり
身軽に林道ツーリングしたい向きには良いかも知れません。

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