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ベストのインプレッション (全 28 件中 1 - 10 件)

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のんきな旅人さん(インプレ投稿数: 18件 )

サイズ:タイト
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
まだ街乗りだけ
【使ってみていかがでしたか?】
水道でびちゃびちゃに濡らして着るので、着る事を一瞬ためらう、内側の服がびちょびちょに成ります。半日くらいだと全然乾かない、1日ツーリング問題無さそう
外側は強力な撥水加工でさらさらしてますが、脱いだ時の置き場を考えないとダメ。ビニール袋に入れてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 09:42

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しんじさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: R12 nineT )

サイズ:L
利用車種: R12 nineT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 結構分厚いメッシュ生地

    結構分厚いメッシュ生地

  • LLのジャケットにLサイズのメッシュベスト。
ファスナー足りないけど装着可能。

    LLのジャケットにLサイズのメッシュベスト。 ファスナー足りないけど装着可能。

クシタニのスクリプトジャケットを暑いシーズンでも着たいので同社のメッシュベストを購入。
スケスケのメッシュだけど結構分厚い生地です。
29℃の晴天時、ジャケットのエアインテーク・ダクトを開けていると風が抜けてホントに涼しい。
最初は「メッシュベストなんか誰が買うんだろうか?」と思っていましたが、購入して大正解!

サイズは一回り小さくしたほうが良いというコメントがあったので、LLのジャケットに対してLサイズをチョイス。
ファスナーはちょっと足りないけど装着できます。
でも、装着しないで単体で着たほうが風が抜けて涼しいと思います。


品質・質感・デザインは満点だけど、、、
税込みで15,330円とちょっと高いかなぁ。
ということで、満足度は「☆4」です。

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投稿日付: 2026/04/25 16:33

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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

サイズ:L
利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

冬の走り出し、とても寒く、とは言え長袖を着ると動きづらくなるのでどうしようかと悩んでいたところ、ベストを試すことにしました。結果から言えば、朝晩の冷え込みがある時間帯や、林道走行時の防風対策として最適です。
前面には防風性の高いソフトシェル素材を採用しており、走行風による体温低下を効果的に防ぎます。一方で、脇や背面などには通気性のある素材が使われていることが多く、ハードなライディングで体温が上がっても蒸れにくいのが特徴です。
非常に軽量で、着用していても重さを感じません。不要な時はコンパクトに折りたたんでバックパックに収納できるのも魅力のひとつです。
サイズ感は、一般的に「アスレチックフィット(ややタイトめ)」に作られています。ただオフロードベストは、みんなタイト目できているので、タイトのほうがいいかと思います。自分は180ちょっとで、サイズLにしました。プロテクターはリアットの薄いタイプなので上からきても問題ないです。ごっついプロテクターだと、サイズを考えたほうがいいかと。

オフロード走行において、体幹を冷やさず腕の自由度を保てるこのベストは、一着持っておくと非常に重宝するアイテムです。

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投稿日付: 2026/01/27 12:53

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アキさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

町乗りやツーリングの際に、携帯や財布が入るベストを愛用していたので、秋冬の寒い時期に対応したタフなベストを探していて見つけた一品。

ミリタリー風なのは好き嫌いが別れそうだが、使い勝手は良く愛用している。

上記のようにミリタリー風なのだが、用途の解らないアタッチメントも有るのでちょっと困ってはいる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/13 13:13

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ラズリさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:ワイド
利用車種: アドレスV50 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

ゆくゆくは原付二種に乗るつもりですが、現在は原付に乗ってます。
30キロ制限なので、走行による風圧が弱く、始めはいまひとつかなと思いました。
しかし、商品説明欄にも記載されている通り、空調服と組み合わせて使ってみると、30キロ程度の僅かな風圧も関係ないので確かに涼しいです。

9月中頃に差し掛かり、次第に出番は減ってくると思いますが、まだまだ日中は暑いです。出かける時は必ず着ています。
懸念していた生乾き臭も今のところありません。万が匂ってきても部屋干し用の中性の洗濯剤を買ってあるので、それで手洗いすれば大丈夫でしょう。

意外とすぐ乾くので、長距離のツーリングでは小まめな水分補給が必要だと感じました。
総じて買ってよかった商品だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/22 09:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 42件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3

コスパがよいです。ジャケットに当たる太陽のじりじり感が、メッシュがあることで緩和され、風がメッシュを抜けていきます。
外気温30℃ぐらいまでなら、快適です。

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投稿日付: 2025/09/09 22:53

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yosuedさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: バーディー90 (4サイクル) | MONSTER900 [モンスター] )

サイズ:ワイド
利用車種: MONSTER900
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3
  • 着るとロッキーチャックみたいになる

    着るとロッキーチャックみたいになる

  • 背中の給水口はムリ

    背中の給水口はムリ

最高気温35℃前後の9月上旬に使用しました

ペルチェ素子や冷水循環式など、電気が必要なモノは寿命が短く、且つ効果時間が短い。更に高価という事もあり、原始的ではあるものの水さえ有れば運用できる、コストも低いデイトナさんのウェットクールベストを選択しました

他にもタイチさんの製品も検討しましたが、タンクを腰にぶら下げるのは面倒そうなので、今回は見送りました

水で濡らしてから1時間から2時間は冷え冷えが持続します
それ以上は染み込んでいる水自体がぬるくなったり、蒸発したりして効果が下がります
でも濡らせばすぐ復活しますので、休憩のタイミング毎に補水すれば、それほど面倒ではありませんでした

ただ、補水用に開けられているスリット、左右の肩部分は着たまま補水出来ますが、背中上部のスリットは到底着たままでは補水出来ません。周囲に盛大に水をぶち撒ける事になります
結局、2回に1回はベストを脱いで補水する事になりました

欠点としては、使った後のケアがやりにくい、というのがあります。吸水繊維を使っているので冷え冷えが長持ちするので仕方ないのですが、なかなか乾きません
脱水機もあまり使えず、乾燥機もダメなようです。連日使用する事は難しいようです

あと、一日中湿気た布を身体に密着させる事になりますので、デオドラントスプレーなどを使わないと、金魚鉢みたいな臭いになります。バクテリアが発生してるんでしょうね
水泳した後の様なダルさも出ます。これも一日中水の中にいる様なものだからでしょうね

いろいろ書きましたが、安価に熱中症を避ける事ができるので、全体的には気に入っています

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投稿日付: 2025/09/06 23:57
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takohageさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: GSX-8R | GSX-8R | アドレスV125S )

サイズ:M
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3

走行風が当たっていればメッシュジャケット内に空気が流れて着ていないより確実に快適です。
当然ながら信号待ち等では効果はほとんどありません。
他の方が首回りがチクチクするようなコメントをされていましたが私は無かったですね。
以前からシ?トに同類の製品を装着していたので大体の効果は予想どうりでした。
あと背中の良さげな部分に保冷剤のポケットを付けてみようと思って検討中です。
162センチ60`少しぽっちゃりでMサイズでOKです。

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投稿日付: 2025/08/20 17:43

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はんぺん改さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: グランドアクシス )

サイズ:4XL
利用車種: グランドアクシス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 1

空調服のファンの風が走行風に負けてしまい、空調服が押しつぶされて風が通らなくなる現象の、改善を狙って購入。

狙い通り、止まっていても走っていても常に風が受けられる状態になり、気温が33度ぐらいなら何とか我慢できる範囲になったので、求めていたメッシュだった。素材的にはメッシュシートカバーと同じもの。

ただ、2つ残念な点があり、1つ目はメッシュの端っこが首にチクチク刺さる事。対策としてネックウォーマーの夏版であるネックカバー(日焼け防止布)を付ける事で、かなり気にならなくなるのでお勧め。

もうひとつの残念な点は、押しつぶされず形を維持するのがウリのメッシュなので、乗車姿勢や椅子に座った時にベストの下端が太もも・足の付け根に当たった時に、ベスト全体が持ち上がってしまい結果として首が締まって苦しい思いをしてしまう事。

これもネックカバーである程度防御できるが、持ち上がった時に備えてあらかじめ首周りにゆとりを作って置けるように、あえてベストのチャックを閉めない・途中で止めるという方法で首の苦しさは軽減できる。

インナーとして使用する事まで考えると、チャックを使わないこと前提でワンサイズ小さい物を選んで着るのもアリかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/15 21:50

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Ko3n3さん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:フリー
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

身長186
体重81
フリーサイズを購入した。ジャストフィットでした。
冷感シャツの上にベストを着て、シャツは濡れますが、気持ちいい。途中乾いて来たので、水投入。染みる前に前屈みしたら
水がこぼれます
たまに自分が飲んだ飲み物の氷を吸水口から入れてもコリコリはしますが、冷たい。
友人にも勧めた
バッテリーが入らないのがいいねー
別にTシャツを持っていき、ベストの上から来たら問題無い
耐久性が今から検証します

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/13 17:29
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