2.0/5
この商品を使用してみて、まず最初感じたのが、靴の中の足のフッティングがイマイチです。
靴・ブーツを履いた時に、足のつま先だけ装着するタイプなので、足裏に段差ができて歩くと気になります。
足先の保温には優れていますが、どうせ装着するならカカトまであるタイプの方が良いと感じました。
逆にカカトが異常に冷たく感じます。
使用頻度にもよりますが、かかとに引っかけるゴムがすぐに駄目になると思われます。
素材は蒸れにくい素材だと思いますが、通気口は開いていません。確実に蒸れます。
ただ、他の同商品と同じように最初の数時間は温かく感じると思います。
足裏の滑り止は付いていませんので、自分のカカトで路面をグリップしながら歩行してください。
総合的に私は、おススメいたしません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
走りの質を劇的に変える台湾発のサスペンション!GEARS RACING(ギアーズレーシング)で愛車...
【カブト HYUGA インプレ】立体的なレトロモダンデザインがマル、軽い被り心地と機能性も優秀だ
【海外新製品】GORE-TEXを採用したドゥカティの新作ブーツ3種が発表
125の割にはデカイ! 足つきが悪いので試乗推奨 APRILIA RX125【Webike愛車ピッ...
ドゥカティ「Multistrada V4 Pikes Peak」27年モデル発表 レーシングDN...
【全日本モトクロス】下田丈が参戦! 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場! トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】