SUOMY:スオーミー

スキーゴーグルぐらいの色味です。ミラーコートはあまりギラついてないので好みです。ツルの間隔が広いので日本人向けだと思います。

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届いた最初は小さめでキツイかと思ったのですが
使用しているうちにだんだんとフィットしてきます。
外からではわかりませんが、
レンズの上と下でカラーが違い、
上半分だと全体的に白っぽく
下半分だと全体的に色が濃く見えます。
デザインも非常に良く、ラウンド形状のため
横からの光が入らないので安定した使用感が得られます。

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つるの間隔はヒンジ付近で約１３ｃｍ、過去に使用していた SPY のサングラスはタイトでこめかみ付近が痛くなりましたが JAPAN FIT をうたうだけのことはあります。
レンズの色が少し薄かったので期待はずれでしたが直射日光下ではとても目が楽で効果抜群です。

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とても軽いフレームで長時間の使用でも快適です。レンズのスモーク加減も運転しやすいカラーでトンネルの中でも視界は良好でした。半キャップのハーレー乗りに似合うデザインです。

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軽さと大胆なデザイン、カラーリングが魅力のスポーツサングラスです！

あとは、ジャパンフィットということで、まるで掛けていっることを忘れてしまうような、フィット感も特徴的です。

価格が手ごろなので、ネットの画像だけで選んで、3つ目を購入しました。

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スオーミーのサングラスを十津川から龍神にかけてのツーリングに使用しました。
ツーリングてよくつきものの日差しのせいで前が見づらい。かといってスモークシールドに変更するのは面倒だし、最近、瞬時にスモークシールドにできるA社S社O社のヘルメットには手が出しづらいという方におすすめです。トンネルでも前が見えないということはなく問題ありませんでした。

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こちらのブルーミラーの製品と、同形状でシルバーミラーの製品とを同時に購入しました。

見た目以外の両者の違いは、光の透過率の違いでしょう。ブルーミラーの製品の方が光の透過率が低く、視界は暗くなります。さらに、紫外線を減退させるための対色関係なのでしょうが、黄色がかって見えます。ただ、信号の色が変わって見えるという様なことはもちろんありませんので、黄色がかって見えることには問題は無いでしょう。ただ、光の透過率の低さは日差しの強い日には長所ですが、曇りがちの日や、天気が崩れた際、トンネル通過の際には少々危ういと思われます。

それを差し引いてもブルーミラーの色味とデザインは、多少の無理をしてでもかけたくなるほどのものです。かける日と場合を選んで使用したいと思います。

また、サングラス兼ゴーグルとして使用できますので、シールドが無いヘルメット等との併用には向いている製品です。

個人的な使用感ですが、3時間以内であれば問題なくかけ続けることはできます。4時間を越えると耳が痛いのですが、それは途中休憩をしないことが問題です。一般的なツーリングには問題ないでしょう。

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【Webike】モニター

同時購入したモ〇フィールド社製のサングラスにはレンズ周りにウレタンパッドが付いており、その部分が夏場に汗を吸いそうだったのでパッドが無いこの商品を一緒に購入しました。

別のインプレッションで書いたようにモ〇フィールド社製品は装着するのに苦労をしたのに対して、この商品は普段通りヘルメットをかぶった後にかける事が出来ました。

フレームも耳にかかる部分が柔らかいパッドで覆われていて値段以上のクオリティーだと思います。

唯一、カタログ写真に比べてレンズの色が淡く思いのほか遮光率が高くない点が気になりますがおおむね満足しています。

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【Webikeモニター】
初めてサングラスということで同じ型のシルバーミラーのものと同時購入しましたが、とても良いサングラスでした。
昼間はしっかりと光を抑えてくれて、特に日差しが強い時におススメです。
ただし、シルバーミラーのものと比べると少し暗めで、私の場合はトンネルや夜間走行は問題ありませんでしたが、それでも結構暗いと感じました。
もとの視力の低い人はトンネルや夜間走行は控えた方がいいかもしれません。
ブルーのミラー加工もしてあるのでとてもカッコイイです。
ラバーが付いていてしっかり目を覆ってくれるのでUV効果も高いかと思います。
ただ、フルフェイスを被ると少し曇りやすかったです。
通常の使用やジェットヘルメットなどの開放的なヘルメットなら問題ありませんがフルフェイスの場合はベンチレーションをフル開放しないと曇ってもなかなか消えませんので注意が必要かと。

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