DAYTONA:デイトナ

重いプロテクターに変えて使用しましたが通気性などツーリングでは丁度良いですね

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重いプロテクターに変えて使用しましたが通気性も良くツーリングでは丁度良いですね

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メッシュジャケットに使用しましたが通気性も良かったです

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標準で付いてたプロテクターは安全性の高い物が付いていますがかなり重く通気性が悪くハンガーに掛けておくと生地が伸びてしまって気になったのでスポンジ製に比べれば重いですがツーリングなどでは通気性と安全性共に良いですね。

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超軽量で柔らかく使いやすい。
肘用はさらに装着感良好。
ジャケットに標準で付いているスポンジプロテクターよりもつけてる感が無いかも。
私はこのプロテクターが入りっぱなしでも全然散策とか影響を感じません。

だが、縦幅が短い。
他社メーカーのジャケットには小さすぎる。
他社と同等のもっと長いのを出してくれば最強の一軍プロテクターです。
ちなみに膝・肘・肩用のもう一方のトリプルフレックスのプロテクターとは幅が細いだけで縦の長さは同じです。

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肘用はもっと長さがあれば私的に最高のプロテクターになる。
不満点はただそれだけ。短い。

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バイク用ジーンズの膝パット用ポケットに入れて使用中。使用時に特に違和感等も無く、意識する事無く使用できています。普段着での着用できるサポーターも付属で付いているので特段バイク用のパンツで無くても使用できるのは良い。幸い未だ転んでないので防護性は不明ですが、CE2規格なので安心しています。もっとも防護性を知らないまま過ごせるのが一番良いんですけどね・・・。

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ホンダのライディングウエアを購入しましたが胸部プロテクターだけはオプションでホンダ純正の胸部プロテクターはウェアが買えるぐらいの高額だったのでこちらを購入、見た感じはかなりしっかりした作りで安心できますね
ただホックで止めるセパレートタイプなので着用しファスナー締めるまではブラブラしてます笑

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質感などはとても良い感じでしたが、当方のジャケット（Vansonのメッシュ）には少し大きさが小さいようでした。
サイズをもう少し大きくして、大き過ぎた場合はカットして使えるようにすれば良いのではないかと。

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街乗りでも気軽に使える、日除け用のスリーブも兼ねて購入。
肘のプロテクターはSAS-TEC(CEレベル2）で必要十分と感じる。
フィット感も良く全体として非常に満足しているが、ただ一つ、スリーブの長さが若干短い。
あと10mm長ければ満点だった。

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