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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4.1 /総合評価8253件 (詳細インプレ数:7944件)
買ってよかった/最高:
3213
おおむね期待通り:
3321
普通/可もなく不可もない:
1195
もう少し/残念:
311
お話にならない:
213

KOMINE:コミネのプロテクターのインプレッション (全 329 件中 151 - 160 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ショージさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | CB200X | クロスカブ110 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • ちょうど良いサイズでぴったりです

    ちょうど良いサイズでぴったりです

  • 収納してみましたが、全く目立ちません

    収納してみましたが、全く目立ちません

まずはこの価格でCE2準拠という素晴らしさ。
それに加えて、汎用性の高さも素晴らしいと思います。

今回はワークマンで買ってきたコーデュラユーロ ライディングパンツに入れてみました。
膝の高さは人によって異なるので、調整が必要かと思いますが、身長174cm、足が短めの僕にはちょうど良い感じでフィットしました。もしも調整したい場合は、パンツのプロテクター用ポケットの中にベルクロテープなどを貼ってみると良いのではないかと思います。
また、プロテクターがずれてしまうという方も同様に良い場所になるようにベルクロなどで止めてみると良いと思います。手芸用なら洗っても問題ないかと思いますので。

ワークマンのパンツに最初に入っていたのは簡易的なスポンジでしたが、これを入れることでライディングパンツとしてアップグレードできたのではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/11 18:06
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FZおじさんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: FZ750 | MT-09 )

利用車種: FZ750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • メッシュジャケットに縫い付けて装着しました

    メッシュジャケットに縫い付けて装着しました

  • 有ると無いとでは、安心感が全然違います。安心感がアップしました。

    有ると無いとでは、安心感が全然違います。安心感がアップしました。

メッシュジャケットを購入しましたが、チェストガードがついておらず、着ていても何となく不安でした。そこでいいものがないかと探していたところ、この商品に目が止まりました。コスパも良く、樹脂製で安心感もあります。ジャケットに縫い付け、取り付けました。やはり安心感が格段にアップします。

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投稿日付: 2021/09/26 21:41
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トントンさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: VERSYS 1000 SE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

まず、色んなウエアに合わせましたが、どのウエアにもピッタリと収納されて、鳩胸にもならず第一印象はオッケー。最初はベルトを結構きつめに装着して出かけたのですが、ちょつと締め付け感があり、途中で休憩した際、ショルダー部のベルトの高さだけ調整して、胸廻りは割と普通の締め方で使用しましたが、ウエアの中で遊ぶ事もなく、装着感も気にならずでした。
装着時も面倒そうに感じましたが、左側の胸ベルトの本体の前部に左手でサクッと外せる所があるのが分かり、慣れたらベストタイプのプロテクション内蔵型インナーウエアを着るより早く装着できます。この金額とこの手軽さはとにかくおすすめします。

ちなみに小生ウエアサイズはXLで胸囲は100cmです(166cm70kgのガッチリ体型)。現時点でベルトアジャストの余裕は4か所ともにあと2cmくらいです、ゴーグル系の伸びるバンドですので、ワンサイズ上の方も大丈夫な感じです。

最後に、こんな安い「保険」ありますかね?送料込み4000円でおつり有りって?ウエビック様様ですよ。
色んなインプレッションありますけど、ワタクシなんの文句もありません、買った人みんな「グッドライダー!」

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投稿日付: 2021/09/04 22:03
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Run Birdさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Vストローム250SX )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

【使用状況を教えてください】
 ホンダのジャケットにSK-814を介して装着
 夏場の高速道路を使わないツーリング時に使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 はい

【使ってみていかがでしたか?】
 思ったより胸部をしっかり覆ってくれる
 特に重さも感じない

【他商品と比較してどうでしたか?】
 SK-624との違いがわからず迷ったが、裏のメッシュを見ると通気性がこちらのほうが良さそう
 夏場に使いたいので正解だった

 SK-814により割としっかり止められます
 長く使えると思うので、買って損はないと思います

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投稿日付: 2021/08/30 20:22

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

サイズ:L
利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

元々入っていた脊髄プロテクターがペラペラで頼りなさそうだったので安全面も兼ねてなおかつ安く収めたくこちらを購入した次第です。

少しデメリットをあげるなら結構硬く背中を曲げたら綺麗に合わせて曲がってくれる訳では無いのでもしかしたら気になります。
それでも値段もやすいし、安全性もしっかりしてるのでオススメです!

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投稿日付: 2021/08/22 18:26
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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

ソフトタイプなのでジャケットの中で突っ張ることもありません。
少し大きいのが玉に瑕です。

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投稿日付: 2021/08/22 18:21
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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

コストパフォーマンスが高いコミネ製です。
ライディングパンツを所持していないため膝用サポーターと一緒に使用しています。
ハードタイプなので防御力が高く、もしもの時は膝へのケガを予防できると期待しています。

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投稿日付: 2021/08/22 18:08

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

サイズ:2XL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3

ベルトが太くずり上がりがありません。動きが制限されることもありません。
MFJ公認のプロテクターの中では最安です。

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投稿日付: 2021/08/21 12:32
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Ellyさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ツーリングセロー | Vストローム650XT )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

ツーリング用パンツは夏・3シーズン・冬用の3着を持っており、それぞれにプロテクター内臓ですが、ジーンズで乗る時のためのプロテクターを探していました。以前もコミネのステルスタイプを持っていた時期がありますが、これはそれよりも薄手でエアースルータイプなので夏でもそれほどべたつかず、かつ防護性能はCE規格をしっかりクリアしているので安心です。チョイ乗りの時に大活躍中です。

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投稿日付: 2021/07/30 16:33
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鬼気合さん(インプレ投稿数: 264件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

サイズ:2XL
利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

前はコミネのメッシュジャケットを使用していて、純正で入っていたパッドは心許ないので
SK-679 CEバックインナープロテクターを装着していました。

今回購入したメッシュジャケットは10o厚のスポンジで流石に防護性がないので
サイズ的に上記のプロテクターは入らないので背負うタイプの物を探してこれに行きつきました。

 173センチでいろいろ調べるとLサイズを選択されてる方が多く購入した後に知ったので
2XLは大きすぎかなと思いましたが問題ありませんでした。

 ツナギを着る場合は流石に長いと思いますがジャケットを羽織るのであれば長いほうが
仙骨近くまで伸びてるので(私の場合)万が一の安心感もあります。

 この辺はどう考えるかだと思いますが。

 30度近くの中で30分ほどの通勤で装着してみましたが、速度が出てないので
背中が若干暑く感じましたがそれほど気にはなりませんでした。

 前のメッシュジャケットはジャケットに付けるので背中とも密着がさほどないですが
背負うタイプはぴったり背中に貼りつくので多少暑さはしょうがないのかなと思います。

 ただぴったり貼りつくので安心感が全然違います。

 バイク乗るときや降りるとき一瞬リュック背負ってたっけと錯覚してしまいます。(笑)

 ビクスクなのでリュックはメットインに入れてるので乗車中は背負う事がないので。

 前傾姿勢側にはプロテクターが曲がってくれますので乗車姿勢も違和感がありません。

 反る側は曲がらないのでプロテクションの効果を感じられます。

 この作りでこの価格、CEレベル2は本当にコスパがいいと思います。

 追記。

 数年前に転倒したとき肋骨を3.5本折りました。

コミネのジャケットを着てて肩や肘はプロテクターで無傷でした。(腕の部分はボロボロに破けましたが)

脊髄パッドはSK-679 をジャケットに入れていました。

いまだに骨折箇所がたまに痛くなることがあります。(左背中側で腰のやや上あたり)

このパット背負って気づいたのですが、痛い部分がカバーできてる。

もし当時これを背負っていたら骨折をしなかったかも?

SK-679 は長さも短いですし、ジャケットに入れてるのでずれますので。

これは背負うので密着しますので保護性がより高いです。

これからはどのジャケットにもこれを背負うつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/07 22:07
2人のライダーが役に立ったと考えています

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