タイプ:G2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
ウレタン系のバックプロテクターが多い中で、こちらはしっかりとした作り、
かつ、背中に当たる面は柔らかく、しっかりとした作りです。
ウレタン系のと違い、インナーコアがハニカム構造で、背中は
思ったよりも暑くはなりません。まあ、何を付けても蒸れますけど。
難点は、椅子にアップライトで座った時などは多少の違和感を感じます。
もたれかかると当然固さを感じます。やはりウレタン系よりも
付けてるな…という固さは感じます。
重量は約800g、ウレタン系よりは重いですが、より安全安心を求める方には良いと思います。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
ツーリングでこれに護られる程の事故となると、相当なものかとは思いますが、「自分は大事故はしない」という保証はないし、元々ジャケットに付属の脊椎パッドでは心許ないので、転ばぬ先の杖的な意味と御守り代わりに購入しました。
防護効果については今のところ書きようがないですが、追加でインプレッション投稿することはないようにしたいところです(笑)
間違いなく安心感は違います!
その分ジャケット自体が重くなります。
個人的に走行時は特に気になりませんが、休憩時や自宅で脱いでイスやハンガーに掛けると重みで落ちやすいので注意が必要かと思います。
また、硬さがあるのでジャケットへの挿入は少してこずりました。
洗濯で出し入れする際にそのうち破りそうです(^^;;
もしもの時に、たった数千円で身体の大事な部分を守ってくれると思うと安い買い物なのかと思います!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
既にバックプロテクターと肘用プロテクターは装着済みでしたが、ようやくコンプリートすることになりました
デフォルトのものより、安心感が倍増しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
CEレベル2の二重構造クッションなだけあって、叩いても全く痛くなく、林道での軽い転倒や万が一の事故でも肘を確実に守ってくれるという高い信頼性があります。
【フィット感はどうでしたか?】
ベースモデル(SK-610)よりもさらに肉厚な衝撃吸収フォームが追加されているため、手で叩いた程度では一切衝撃が突き抜けません。万が一のアスファルトへの叩きつけや、林道での岩へのヒットでも「これなら骨折を免れる」と思わせてくれるだけの頼もしさがあります。
【使ってみていかがでしたか?】
装着した姿を鏡で見ると、肘周りが一回り、二回りほどビルドアップされたように膨らみます。そのため、バイクを降りてコンビニや道の駅に立ち寄る際、周囲の目が少し気になるという声は少なくありません。「安全第一と割り切れるか、見た目のスマートさを取るか」のトレードオフになります。
【期待外れな点はありましたか?】
ハードシェル(プラスチック製のアウター)が2分割されており、関節部分が特殊な縫製で繋がっているため、肘の曲げ伸ばし自体は驚くほどスムーズです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
人間の腕は、上腕(二の腕)から前腕(手首側)にかけてテーパー状(先細り)になっています。SK-818は2本のゴムバンドで固定しますが、走行中の激しい腕の動きや、高速道路での強い風圧を受けると、どうしても前腕側へと滑り落ちてしまいがちです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
素肌に直接ゴムバンドを巻くと、汗で滑りやすくなり、肌への摩擦で痒みが出ることもあります。冷感アームカバーなどを一枚挟むことで、生地の摩擦抵抗によってズレが劇的に軽減されます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
通勤や街乗りでサッと着用できるエルボーガードを探していて、この商品の存在を知り購入しました。まずプロテクター本体が凄く柔らかいので、着用感が最高!CE規格レベル2なのに、この柔らかさ…まさに異次元です!そしてプロテクター本体も網の目の様に細部まで出来が良いです!気に入っているので、この製品を2サイズ購入しております。Mサイズと、Lサイズどちらも持っているのですが、Mサイズは素肌に直接着用するのに向いていて、LサイズはロングTシャツ等の上から着用するのに向いていると思います(身体を鍛えている方や、恰幅の良い方には参考にならないかもですが…)通気性もあり、真夏でも蒸れません。着脱もし易く、スルスルっとすぐに夏場でも脱ぎやすいです。小さい様で毎日使用するなら着脱に手間取ると、ストレスが溜まって結局使わなくなるので…流石コミネ、よく考えて作られていますね!!最高のエルボープロテクター!迷っている方は絶対購入をお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
バンソンのメッシュジャケット用に購入しました。
プロテクターポケットにぴったり収まります。
安心感が違いますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
バンソンのメッシュジャケット用に購入しました。
プロテクターポケットにぴったり収まります。
安心感が違いますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
エンデューロ・モトクロスで使用してました。
8年程使用してますが壊れるものではないので
林道走りでいまだに使用しています。
膝にしっかりフィットして 当時ほかのアイテム
もたくさんありましたが コストパフォーマンス
と信頼のメーカーが購入の決め手になりました。
いまだに使用できる最高のガードだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
RS タイチのGMXモーションベンデッドレザージャケットのバックプロテクターが標準装備ですとce1規格なので、ce2なのに薄くて柔らかいこちらを装備しました。
私の所有するGMXモーションベンデッドレザージャケットのサイズがXLなので43サイズがジャストフィットでした。
丁度ウェビックさんの中古用品で激安でしたのでとてもラッキーでした
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¥9,161 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
最近RS タイチのGMXレザースーツを愛用してdr−z4smに乗っていますので、試しにタイチのフレックスチェストプロテクターの収納袋に入れてみました。
なんとうまいこと収まりました。
なので今は軽くてフレキシブルかつ、風がよく通る涼しい、ce2のこちらをタイチのccps対応ジャケット全てに流用して安全性アップです
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