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プロテクターのインプレッション (全 2193 件中 1051 - 1060 件)

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

4.6/5

★★★★★
  • 肩プロテクター

    肩プロテクター

  • 肘プロテクター

    肘プロテクター

  • 厚みは14mm

    厚みは14mm

EN1621-1、主に肩や肘膝用のプロテクターで、衝撃吸収の高いレベル2プロテクターはあまりなかったが、クシタニからレベル2の規格に通ったプロテクターが販売されていたので購入する。HYODのジャケットに装着させた

【アイテム】
・成型時に塗られた剥離剤か素材そのものかは分からないが、シリコングリスに触れた時のようなスベスベ感がある。そして何より臭い…(・ω・`)
・プロテクターの仕上げが悪いのかバリが所々に見られ、変に窪んだ箇所もあった。ジャケットの中に収納するので目には触れないが、残念
・厚みはD3Oプロテクター8mmに対し14mmと肉厚。しかし、柔らかいので簡単にグニャリと曲がる

【交換】
・D3Oプロテクターと比べると気持ち小さいので、ジャケットの収納ポケットサイズにも対応できる。取り替えても問題無し
・レベル1のD3Oプロテクターと比べると1.75倍の厚み。しかし横に切れ目が4箇所あるので、柔らかい素材ということもあるが曲げることが容易
・交換後にジャケットを着てみると、厚みが増したことによる変化はあるがすぐに慣れてしまう。違和感は袖を通した一瞬だけ

【走行】
・肩と肘のプロテクターを交換し、背中も硬質の物に交換して胸部プロテクターを装着させ準備完了。早速バイクに乗り峠道で体を動かしながら走行させてみたが、プロテクターを交換したことによる影響は皆無
・次はジャケットの中に薄手のパーカーを着込んで走行してみたが、やはりプロテクターを意識することはなかった。さらに防風インナーを追加してみると、流石に腕を曲げるのが窮屈に感じたので、ここが動きに支障の出ないギリギリのラインだろう

【その他】
・同じ形をしたプロテクターを何点か見つけたので、成型は外注だろうか?ただレベル2だけではなく、レベル1プロテクターもあった
・素材はポリウレタン製なので必然的に寿命は短め

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投稿日付: 2016/09/04 05:55
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れもねーどさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: スーパーカブ90 | WR250F | NX125 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
プロテクション 5

膝のカップがサイドまで深いので安心感が高い。
オフロードブーツに入り込む長さも適当である。
プロテクターが三分割になっており膝を曲げてもアジャストベルトがツッパらないし可動部もスムースです。
地肌に着けても内装がソフトなので痛くない。

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投稿日付: 2016/08/30 10:19
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れもねーどさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: スーパーカブ90 | WR250F | NX125 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
フィット感 4
プロテクション 4

内装に腕を通してからベルトで調整するのですがそのベルトが短いので少しキツイ。
内装の硬さ、肌触りが良い プロテクションの幅が広いし長いので安心度が高い。
プロテクターなので仕方ないが風通しは皆無だ。

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投稿日付: 2016/08/29 21:49
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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィット感 3
プロテクション 5

野球でピッチャーの心臓を打球が直撃して心停止、というニュースを見るにつけ、個人的には左右分割より一枚物の方が安心だと思っています。
ところでいつの間にかCE通してたんですね。型番は同じで、サイズや材質も特に変わりは無いように見えるので、元々それだけの性能はあったという事でしょう。CEマークが付く前から使っている方も特に買い換える必要は無さそうです。

使用状況としては、同じくコミネのチェストアーマーポケットに入れ、CPS対応のメッシュジャケット(タイチ製)に装着しています。通気性は皆無なので、この部分だけインナーに汗染みは出来ます。それとやはり鳩胸にはなってしまいます。それらを差し引いても安心感が勝るんですけどね。コスパ最高なのも流石のコミネです。

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投稿日付: 2016/08/23 01:19

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ロッシトムさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ZX-6RR NINJA [ニンジャ] | WR250R | KX100 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

初めてのネックサポートなので、使用感は比べられませんが、知人が持っているリアットよりは、ゴツく見えます、でも、調整出来ますのでフィットしますし、ズレたりもせず、重くもなく、二度派手な転倒しましたが大丈夫でした、ただ、目立ちますし、ソアーのプロテクターにはイマイチ相性は良くありません、でも値段はそこそこですし、アルパインスター好きには満足感大です。

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投稿日付: 2016/08/23 00:00

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gooseさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: グース350 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
プロテクション 5

合うか分からなかったので、加工ベースとして購入。
プラの凹面になった部分が衝撃を吸収するようなつくりで、
フィット感はかなり良いので、かかった衝撃を吸収しながら全体に分散する
ようなイメージです。
通気性も良いと思います。
カットして端を縫って使っていますが、
正直大変で、見栄えも良くないので、加工はしない方が良さそうです。。。

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投稿日付: 2016/08/20 23:41

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gooseさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: グース350 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
プロテクション 4

思ったよりも薄く、ペラペラな印象を受けましたが、
その分軽く、違和感も無く、良いと思います。
薄いとはいえプラスチックなので、ソフトタイプとは安心感がまるで違います。
お手軽なハードプロテクターという感じです。

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投稿日付: 2016/08/20 23:34

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gooseさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: グース350 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
プロテクション 4

実際に手に取ると、薄くペラペラな印象です。
5?6mm厚のスポンジシートにプラスチックが付いている感じです。
ただ、逆にペラペラな分、大概のジャケットに入ると思われます。
また、立体的でフィット感も良く長さも手首より少し手前まであり安心です。
作り自体はしっかりしているのですが、個人的にはスポンジが薄いため、耐衝撃性に不安があります。
薄めのスポンジを付けてみようと思います。
お好みで調整すれば、かなり使えると思います。

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投稿日付: 2016/08/20 23:29

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wrさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 4RT COTA | YZ125 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィット感 4
プロテクション 4

胸部は転倒の際ぶつけることが多い箇所の一つです。
また転倒以外でも車体の上下運動でハンドルバーが胸に当たる場面も意外と多いです。
それらのたびにヒヤリとしていましたが、このプロテクターがあるだけでこのヒヤリをなくすことができました。
胸部のけがは大事に至りやすいということもあり、夏のこの時期多少暑く窮屈ではありますが着用することにしています。

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投稿日付: 2016/08/17 21:13

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おー(山に住む人) さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: NS-1 | RS125 | セロー 250 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

購入目的は疲労低減。ダート走行では内臓が揺られることで疲労度が増すと言われており、下腹部の締め付けで疲労を低減するというので購入。確かに疲労度は減っているように感じる。また、腹筋引き締めにより、バイクを押す時などに力が入れやすい。
使用方法はまず本体ベルトにより仮固定し、その後にコンプレッションベルトで締め付けを調整するというもの。調整はやり易い。
構造的にはメッシュ部分が多いので、夏場でも思ったほど蒸れるわけではない。背面部分の凹凸は硬質ゴムでできており、転倒時にダメージを軽減してくれそうだ。
目立つ点としては幅が思ったより広いので、人によってはちょっと邪魔に感じるかもしれない。

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投稿日付: 2016/08/12 06:00

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