5.0/5
タンデムで後ろに乗せる嫁用に購入。
なので、インプレは私自身の感想ではなく、嫁からの聞き込み情報です。
つけ心地に重さや違和感はないとのことですが、かなり寄せ胸形状なので、中身との位置関係はビミョーだそうです。
まあ、安全第一の品物ですし、十分にコストパフォーマンスは高いので個人的には満足できると思います。
あと、ごつすぎないのでアウターにひびかず、手持ちの上着が着られるのも良ポイントです。
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180cm、65kg フリーサイズですが、体形にはピッタリでした。他の方のレビューでずり落ちるというのも無いし、プロテクターなのにやわらかく、ジーンズの下に履いても違和感なく快適です。
非常に良い商品だと思います。
効果はを実感しない様、安全運転にて。
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5.0/5
街乗りで普段着で走る際のプロテクション性向上のため
購入しました。ほぼ期待通りでしたが、胸部プロテクターが貧弱なので、この部分のみ交換の必要性を感じました。この点以外は非常に満足です。
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ちょい乗りや通勤の場合は面倒なので装着しませんが、ツーリングの際は使用するようにしています。
ツーリングの帰りに自動車に進路妨害され転倒してしまったのですが、ニーガードのお陰で膝や脛を怪我せずにすみました。Gパンの下に装備してたのですが、Gパンは膝部分が悲惨なくらいに破けていました。装備してなかったらと思うとゾッとします。
お手頃な値段で身の安全が確保出来るので安い買い物だと思います。
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5.0/5
ホンダ x-8 メッシュジャケットに標準でついているプロテクターが貧弱なので、交換用に購入しました。
結果… ジャケットのプロテクターを入れる口が狭く入りませんでした。
私は入れ口を大きくして入れましたが、そのままではどうやってもはいりません。
取り付けした感想は、標準の物とは違いプロテクターとしてしっかり感が出て良い感じです。
ホンダジャケットに使用されるときはご注意下さい。
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何度か林道ツーリングで使用しています。
足にしっかり装着することができ、ずり落ちることがないです。膝も動かしやすく、取り外しも簡単で、着けていても苦にならないです。
一度林道ツーリングに行ったとき、クラッチレバーが折れるほどの転倒をしたのですが、このプロテクターを着けていたおかげで足に怪我を負うことはなかったです。このときプロテクターの必要性を改めて感じました。
値段はちょっと高いかもしれませんが、怪我をすることを考えたらこれぐらいのものを着けていると安心です。
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5.0/5
インナーウェアに装着できるプロテクターとして購入しました。
結構しっかり出来てますね、といってもそんなに仰々しくないし。安いし、お手頃だと思いました!
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5.0/5
膝周径32cm、膝下10cmの周径33cm、膝上10cmの周径35cmの脚でMサイズでちょうどな感じでした。
プロテクター自体のフィット感は良いですし、ジーンズの下に着けてもそれほど違和感は感じませんでした。
長時間使ってみるのが楽しみです。
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今までは、皮ツナギに脊椎プロテクターだけだったので、コミネのチェストアーマーを購入しました
。
動きづらくなるかな?と思っていたのですが、
私は痩せてる方なので、
逆に皮ツナギとピッタリとフィットして、動きやすくなりました。
この値段で、守られてる感じと、動きやすさが良くなったので、
すごく良い商品だと思います。
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他社の物と比較してプロテクション範囲が大きいのと、オンロード用とは違い、肘の伸縮の自由度が高い点が気に入りました。
マジックテープ等複雑な取り付けを必要としないので、オフロードジャージのインナーにも最適です。
サポーター型の方がすっきりと小ぶりですが、プロテクション範囲の狭さと、体動に伴うズレが今一つ信頼できなかったため、この商品を選びました。
実際に使用したところ、激しい走行でも全くずれたりせず、ハードプロテクターならではの安心感があり、気に入りました。
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