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プロテクターのインプレッション (全 951 件中 21 - 30 件)

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まもるさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 RS )

利用車種: STREET TRIPLE 765 RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

膝にフレキジブルにフィットしてくれます。
この性能を体験する事が無いようにしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/13 18:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L/XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

筒状メッシュのタイプを使っていたが、膝上を締められないため、素足だと、ずり落ちるのがストレスだった。
これは膝上を締めることができるのでいい。
履くのではなく巻くタイプなので取り付けが楽でいい。
ズボンの上からでも簡単に装着できるから乗ってないときに外したい人にはいいかも。
ブランドロゴもデザインもいいし、価格も良心的
女性や初心者にもオススメ

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投稿日付: 2026/06/11 18:18

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trtrsさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

サイズ:L
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

【使用状況を教えてください】

週末のロングツーリングに向けて、以前から気になっていたコミネのSK-822 CEレベル2マルチバックプロテクターを導入しました。万が一の転倒を想像したとき、ジャケットに標準装備されている薄いウレタンパッドだけではどうしても心もとなさを感じていたため、欧州最高基準であるレベル2の安心感を手に入れたいと考えたのが購入のきっかけです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

届いたパッケージを開けると、まずその黒と黄色のコントラストが効いたハードシェルが目を引きます。手で持ってみると、ウレタンのスポンジパッドとは比較にならないほどのずっしりとした重みと強固な剛性を感じました。力を込めて曲げようとしても中心部は簡単にはしならず、縁石や路面の突起物から背骨を確実に守ってくれそうな圧倒的な頼もしさがあります。

【使ってみていかがでしたか?】

最初の関門は、ライディングジャケットの背面ポケットへの仕込み作業でした。ハードシェル構造でクニャクニャと丸めることができないため、ポケットの細い入り口から通すには少しコツがいります。シェル同士が重なり合う分割部分を少しずつ内側へ折り曲げるようにしながら、力を込めて奥へグイグイと押し込んでいく必要がありました。

【注意すべきポイントを教えてください】

一度セットしてしまえば日常的に出し入れすることはないものの、タイトなシルエットのレザージャケットなどと組み合わせる場合は、かなりギリギリのサイズ感になるため事前の確認が必要です。実際にライディングで使ってみると、直立時は多少ごつさを感じるものの、前傾姿勢をとると新型シェルが背中に追従し、ストレスのない快適な操作性でした。3Dメッシュとシェル上の肉抜き穴により走行風はよく抜けますが、信号待ちなどの停車時は密着面積の広さから熱がこもりやすい印象です。

【他商品と比較してどうでしたか?】

付属のベルトを使って単体装着も可能なため、ジャケットを選ばず高い防御力を発揮します。腰までカバーするロングタイプなので、きつい前傾姿勢ではヘルメットとの干渉を確認すると良いでしょう。CEレベル2の安心感と高いコスパを兼ね備え、ロングツーリングの安全性を高めてくれるバックプロテクターです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

パッケージから取り出した本体は、最高峰のCE規格レベル2を満たしているだけあって、想像以上に厚みとしっかりした硬さがあります。これをジャケット裏側にある脊椎パッド用のポケットへ装着する作業から始めましたが、最初の取り付けには少しコツが必要でした。元々入っていた薄いウレタン製のスポンジとは異なり、本製品は頑丈なハードシェル構造になっているため、クニャクニャと丸めて押し込むことができません。

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投稿日付: 2026/06/09 12:10

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Big-Hさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: SPORTSTER ROADSTER | エストレヤRS | MONSTER 797 Plus )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

EDWINライディングジーンズ用に、純正オプションなので予め用意されている袋状のホルダーへ入れるだけ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/04 18:59

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横峯さん(インプレ投稿数: 165件 / Myバイク: CB1000 HORNET )

サイズ:L
利用車種: CB1000 HORNET
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】

このプロテクターを初めて手にした時、まずその重厚感とCEレベル2という規格が持つ本物の「厚み」に驚かされました。ジャケットに元々入っていたペラペラなウレタンパッドとは比較にならないほどの剛性があり、手で力を入れて曲げようとしても、中心部は簡単にはしならないほどの強固さです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

実際にライディングジャケットの背面ポケットに仕込んで着用してみると、背中全体がガシッとホールドされるような独特の感覚があります。頼もしさは抜群で、万が一の転倒時に脊椎を確実に守ってくれるというメンタル面の安心感は計り知れません。

【使ってみていかがでしたか?】

一方で、厚みと硬さがある分、直立姿勢の時は背中が突っ張るような感覚がどうしても残ります。しかし、バイクに跨って少し前傾姿勢をとると、プロテクターの分割構造が身体のラインに沿って緩やかに追従してくれるため、ライディング中の動きが大きく制限されるような窮屈さは感じません。

【注意すべきポイントを教えてください】

ハニカム構造のような無数の肉抜き穴が非常に特徴的なデザインですが、夏場の通気性に関しては「穴がないよりは遥かにマシだが、過度な期待は禁物」というのが正直なところです。

【他商品と比較してどうでしたか?】

メッシュジャケットと組み合わせることで、走行中は背中に受ける風が多少抜けていく感覚はあるものの、プロテクター自体が肌に密着する面積が広いため、信号待ちなどで停車すると一気に熱が籠もり、背中一面に汗をかきます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/31 21:39

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

実際に体に当ててみると、驚くほどしっくりと馴染みます。教習所で使われているような安心感のあるがっしりとしたホールド感がありながら、ライディングポジションをとっても前傾姿勢の邪魔をしません。

【フィット感はどうでしたか?】

一番のメリットは、この頑丈な見た目に反して非常に軽量な点です。他社の重いプロテクターだと長時間のツーリングで肩や首が凝ってしまうことがありましたが、これは装着している感覚が薄いほど軽いため、一日中走り回っても全くストレスを感じませんでした。

【使ってみていかがでしたか?】

メッシュジャケットの下に仕込んでも違和感がなく、どんなアウターにも合わせやすいのが嬉しいポイントです。

【期待外れな点はありましたか?】

通気性に関しても随所に肉抜き穴が空いているため、走行中は風が抜けていくのがしっかりと実感できます。さすがに真夏の信号待ちなどでは自分の体温で熱がこもる感覚はありますが、走り出してしまえば全く気になりません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

欧州の安全基準であるCEマークとEN14021規格をクリアしているという事実が、万が一のときの強い安心感に繋がっています。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/27 21:41

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Big-Hさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: SPORTSTER ROADSTER | エストレヤRS | MONSTER 797 Plus )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

EDWINのライダー用ジーンズには、予め専用のニーパッド・ポケットがありオプション品として購入。膝位置に合わせて仮縫いしてある糸をカットすれば装着完了です。パッドは薄めで柔らかい素材なので、万一の防護性はさておき装着感は快適でゴワゴワしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/27 09:51

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
コミネの峠膝小僧レーシングプラスは、革ツナギを着るほどではないけれど、ジーンズ姿のままで手軽に膝すりの練習をしてみたいというライダーにとってまさに痒いところに手が届くアイテムです。

【フィット感はどうでしたか?】
実際にジーンズの上から巻き付けてバイクに跨ってみると、3本のベルクロベルトでかなりガッチリと固定されるため、走行中にずり落ちてくるような不安感はほとんどありません。

【使ってみていかがでしたか?】
ウレタンフォームのパッドが膝を包み込むようにフィットし、内蔵されているプロテクターもしっかり硬さがあるため、万が一転倒して膝を路面に打ち付けたとしても十分に守ってくれそうな安心感があります。

【期待外れな点はありましたか?】
実際にタイトな峠のミニサーキットや広場での練習でハングオンのフォームをとってみると、この製品を使いこなすには少し装着位置のコツが必要なことが分かります。説明書通りに膝の真ん中へ綺麗に合わせて付けてしまうと、いざ車体を寝かせて膝を差し出したときに、プラスチックのスライダーではなくベースの布地部分が先に路面に接触してしまいそうになります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

自分のライディングフォームに合わせて、あらかじめ少し外側かつ下側の位置を狙ってオフセット気味に深く巻き付けるようにセットすると、面白いほど綺麗にスライダーがパチパチと路面を捉えて削れてくれます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/26 01:49

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よっちゃかさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: PANIGALE V2 | アドレスV50 (4サイクル) | GSX250R )

サイズ:S
利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

【使用状況を教えてください】
アルパインスターズのメッシュジャケットに胸部プロテクターと脊椎プロテクターが付属していなかったため購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
単体だと小さく見えてこんなんで守れるのかと思いましたが、ジャケットのプロテクターポケットには当たり前ですがぴったりでした。
ソフトプロテクターなのでぐにゃぐにゃ柔らかいです。

【使ってみていかがでしたか?】
ジャケットを手に持つとプロテクターの重さと存在を感じますが、着てしまえば気になることはありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
SサイズとLサイズがあるので、ジャケットのサイズに合わせることが重要です。プロテクターポケットはかなりぴったりに作られているので、サイズが合わないと使えないと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
同じCE2のプロテクターだとハードタイプの物をいくつか使ったことがありますが、ハードの硬い異物感が無いので付け心地は当然良いです。ただ防御性能はやっぱりハードタイプの方が高いのでは?と素人は考えてしまいます。まあ、実際の性能を試すことは無いと思いながら使ってます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/23 11:31

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crf450rさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: CRF450R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

旧タイプのリアットネックブレースを使用していましたが、だいぶ痛んできたので代替しました。軽量でフィット感もよく色もホワイトで気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/22 17:26

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