毎年ライディングジャケットを着ていましたが、重い！暑い！さらに数年使ったのでボロボロにもなってきました。
そもそもライディングジャケットって必要なのか？と思い、私服でプロテクター付けて乗ろうという思考にいたりました。
とりあえずボディプロテクターとエルボープロテクターは付けておこうかと思い購入しました。

【購入の決め手】
エルボープロテクターもいろいろありますが、最終的にはクシタニというメーカーの安心感から本商品を選びました。
また、デザインも黒ベースで赤が入っているのが気に入りました。

【サイズ感】
身長174cm標準体型でLサイズを購入しました。
緩くも締め付けも無くちょうど良く、ずれてくることもありませんでした。
プロテクター本体はあまり曲がらないので、追従性はあまりないです。安全重視なのでここは仕方ないですね。

【使ってみた感想】
使ってみる前は追従性があまりないので、走行時のフィット感が気になりましたが、意外に走行時はほとんど違和感を感じませんでした。
自分はアームカバーの上に付けてツーリングで使っています。
プロテクターにかなり厚みがあるので上に服を着たりする際は余裕を持ったサイズのものでないと厳しい気がします。
また、サポーターは全面にある訳では無いので生地自体の厚みの割に意外に通気性は良かったです。

【比較した商品など】
RSタイチのステルスエルボーガードと比較しました。
個人的に黄色が好きでないため、本商品を選びました。

【総評】
厚みがあるため、上から重ね着したりする際はフィット感などを確かめて購入されることをおすすめします。
機能性、使いやすさなどは文句無しです。
安全性を確保するため仕方ないですが、プロテクターがもう少し薄ければ文句無しでした。

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キドニーベルトが欲しかったのですが
オフロードスポーツを始めた頃、モトクロスパンツを
体型ピッタリに合わせて購入してしまったので
他のキドニーベルトは巻くことができませんでした。
これは薄いので巻けます。
購入理由のほとんどそれですが
ダブルサポートベルトの外側のベルトで調整できるのは良いですね。

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高密度のウレタンスポンジのような商品です。
ジャケットに標準でついているようなプロテクターに比べると若干重くなりますが、厚みが7ｍｍ程度しかなく柔らかいので実際に着用してみると存在感は希薄です。
ただし、メッシュジャケットなど薄手のものと組み合わせた場合はプロテクターのシルエットが浮き出てしまいます。
こちらは丸めて輪ゴムなどで止めてしばらく放置して癖をつけると改善できました。
幸いにしてまだプロテクターのお世話になるような事故にはあっていないので防護性能についてはコメントできませんが、軽く叩いてみた感じだと十分期待できるのではないでしょうか。

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高密度のウレタンスポンジのような商品です。
ジャケットなどに標準でついているようなプロテクターに比べると若干重くなりますが、厚みが7ｍｍ程度しかなく柔らかいので実際に着用してみると存在感は希薄です。
クシタニのエクスプローラージーンズで使用してますが、特に細工も必要なくフィットしてます。
幸いにしてまだプロテクターのお世話になるような事故にはあっていないので防護性能についてはコメントできませんが、軽く叩いてみた感じだと十分期待できるのではないでしょうか。

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高密度のウレタンスポンジのような商品です。
ジャケットに標準でついているようなプロテクターに比べると若干重くなりますが、厚みが7ｍｍ程度しかなく柔らかいので実際に着用してみると存在感は希薄です。
ただし、メッシュジャケットなど薄手のものと組み合わせた場合はプロテクターのシルエットが浮き出てしまいます。
こちらは丸めて輪ゴムなどで止めてしばらく放置して癖をつけると改善できました。
幸いにしてまだプロテクターのお世話になるような事故にはあっていないので防護性能についてはコメントできませんが、軽く叩いてみた感じだと十分期待できるのではないでしょうか。

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心臓のプロテクターだもんね　今まで見落としていました・・これからも命根性全開でいきます。

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面ファスナーがついてたりポケットのあるブルゾンならどのメーカーでも装着できると思います。
面ファスナーのサイズは 190mm*25mm 、プロテクタのサイズは115mm*220mm です。
内側になにか薄いクッションを貼り付けておいてほしかったところですが、まあ両面テープでなにか貼り付けることにします。
公式サイトでは「残りわずか」と表示されています。
検討中の方は急いだほうがいいかもしれません。

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komineのジャケットJK-555に入れたくてこちら（SK-829）を購入しました。
結論としては普通に装着可能ですので安心して買ってもらって大丈夫かと。

■komineサポート公式見解
購入にあたりサポートに問い合わせをしました。以下はその回答です。
＝＝＝
　早速ですが、JK-555にSK-829を入れることはできません。
　ジャケット側のプロテクターポケットの幅がSK-829より小さいためです。　
　オプションマークで「DX Back」となっているジャケットにはSK-829を入れることが可能です。
　JK-555は「Back」というオプションマークになりますので、
　ハードタイプの脊椎プロテクターですと、SK-679が装着可能です。
＝＝＝

■実物合わせ
サイズ感は写真の通りで、元から入っているCE1プロテクタと比べると幅はほぼ一致、長さは2-3ｃｍ程度SK-829が長いです。
公式ではポケットの幅が狭いとありますが、SK-829の柔らかい部分を折り曲げれば普通に挿入可能でした。
長さに関しても、元々裏地のメッシュ生地に余裕があるので、ちょっとグイっと引っ張ってベルクロを止めてしまえばこれまた問題なかったです。

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装着がベルト２本なのでガッチリ固定は出来ませんが、ブーツと併用であれば大きくズレる事はないと思います。
関節が有ってもルーズな固定なので、膝の捻れに対しては効果は？　です。

林道ツーリング等、ライトな使用であればプロテクションは必要十分だと思います、車体と地面に足を挟まれましたがブーツと合わせて足は無傷でした。

飛び石や踏み上げた木の攻撃も覆っている面積が広く有効かと。

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プロテクターと言うよりも膝のウォームパットとして購入しています、ちょっとの保護機能も有りってことで。
冬用ジーンズだけでは膝が冷えるので気軽な保温用にと思い買いました。
ちょっと走るだけならパンツの上から付けれた方が良いですし、簡単に取り外せるので降りたら外して街中を歩きまわれます。外したパットは硬質な部分が無いのでヒップバッグに綺麗に入ります。
スラックスや綿パンでも使用できるので通勤通学向きでしょう。
間違いなくガッツリ走る人向きでは無いですね。ガッツリ走る人はウォームパンツ・ライディングパンツ一択ですよ。
自分はズレないように上をしっかり締めているため長時間の使用では締め付け感が気になるところです。
思ったよりも膝に追従してくれるので異物感は酷くないです。
薄いのでCEー１は取れないでしょうから保護機能はおまけで考えています。無茶走りしなければスリップ転倒くらいなら大丈夫そうです。
寿命は転倒しなければベルクロがバカになるまでの寿命ですね、使用頻度で異なりますが自分は冬限定になるので５年は十分行けそうです。
転倒しても即廃棄にはならなそうです、生地がごついナイロンなのでバリバリに破れなさそうです。

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