【使用状況を教えてください】
オフロード走行で転倒した際の、首へのダメージ軽減として着用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
・ヘルメットやチェストプロテクターを装着した状態で着脱できるのが便利です。
・装着しているのを忘れるくらい軽いです。
・痩せ型なので身体にフィットするか不安がありましたが、調整幅が広くてぴったりフィットさせることができました。
・走行時のヘルメットの動き、特に上を向く角度を制限されてしまわないかが一番心配だったのですが、LEATT（リアット）のチェストプロテクターとの併用では問題ありませんでした。
エンデューロなどで長い登り坂に挑む時は、坂の下から見上げる格好になりますよね。その時にしっかり上を向くことができたので嬉しかったです。
・実際の転倒時の効果については分かりません。この商品の効果を知る日が来ないことを祈ります。首への大ダメージを受けるくらいなら安いものだと考え、コストパフォーマンスは★5にしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
・LEATT（リアット）のネックブレースに対応しているLEATT（リアット）のボディ系プロテクターと併用した方が良いです。他社プロテクターとの互換性は分かりません。
ネックブレースはとても高価ですし、ボディプロテクターと同じメーカーにして、事前に適合確認をしてから購入するのがベストです。

・サイズですが、胸の厚みの調整が2cmくらいできますので、商品情報に従って胸囲に合わせて購入して大丈夫でした。

【私が併用しているボディ系プロテクター】
LEATT BRACE：22モデル AIRFLEX チェストプロテクター
https://imp.webike.net/article/551207/

【他商品と比較してどうでしたか？】
以前、他社の汎用品のネックプロテクターを購入したのですが、ヘルメットの動きが大きく制限されてしまい恐怖でした。一瞬で使うのを辞めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2021年、昨年末に免許を取った新米ライダーです。家族がライダーなので免許を取るのは反対されませんでしたが、約束としてエアバッグジャケットを着ることでした

家族がいうには、事故で致命的な部位は頭と胸だそうです。エアバッグジャケットを着ていても絶対に安心なわけではないですが、よりケガしにくいことは期待できまますし、着ていないよりも、着ていたほうがいいのは間違いないです

長袖ジャケットのほうが良いのは間違いないですが、重いしデザインが好みのがないので、とりあえずベストタイプのにしました


ハーネスタイプもあったのですが、なんか救命胴衣みたいでちと好みではなかったのでベストタイプにしました

この下にはプロテクター付きのジャケットを着るので、ベストは使い勝手がいいと思います

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2021年末に免許を取った新米ライダーです。Wibikeのカードが作った時に頂きましたポイントで買いました。ありがとうございます。

これはエアバッグジャケットの車体側ワイヤーにつける留め具で、無くてもいいのですが、無いと外したワイヤーの行き場がなかなか困ります。一つあればずっと使えるので購入しました。

ジクサーだとつける場所がいまいちわからず、とりあえずはタンデムステップの所にしました。あとで、ゆっくり考えます

ワイヤーがむき出しなので車体に傷がつくかな。なにかチューブのようなものを被せる予定です

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思っていたより少し重さはありますが、装着して走行時の違和感は無く安心感があります。脱着も容易です。rsタイチのジャケットには必ず装着して走っています。

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タイトルの通り、薄くて軽く、ズレることもなく、とても良いです。
価格も安いですし、お勧めです。

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デイトナの革ジャン用に買いました。肩、肘、胸部用も一緒に買い、フル装備してみました。中にTシャツぐらいでちょうど良い感じです。春と秋はいいと思います。バイク運転する時も窮屈さは感じません。

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ウレタンのみや、プラスチック製の背中プロテクターがある中、弾力性があり使いやすく背中になじむ高性能なプロテクターです。お勧めです。

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薄いものを想像していたら結構しっかりした作りの商品で、質感も安っぽさがなく好感持てます。
体の動きに合わせられる点と、背中がもっこりしない点がメリットだと思います。
コミネのsk-694プロテクターベストLサイズに入れてますが、
40サイズが純正並みにピッタリで大満足です。
パワーエイジのMサイズジャケットにも使い回しできてるので
買って正解でした。

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172cm 体重54kg 痩せ型でLサイズ購入しました。
Mサイズも着れましたし、正直どちらもジャストサイズです(笑)
ピッタリが好みならM、本当にごく僅かにゆとりが欲しいならLといった感じです。
参考までに、私の普段購入するバイク用の衣服は全てMサイズです。
動きやすく、シルエットがスッキリなので中に着ても気にならないのですが、唯一背中だけ甲羅になるのでRSタイチのTRV044バックプロテクターの40サイズに交換してあります。
ぴったり入りますので、気になる方は交換オススメですよ！
これで背中も快適スッキリです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの堅牢さで満足です。

【フィット感はどうでしたか？】
ハードタイプでフィットするか不安でしたが、形状が絶妙で邪魔になることなく、長時間の着用でも問題ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
長時間に及ぶツーリングでも痛くならず、全く問題ありません。
着るものによっては重量が増しますので注意が必要です。

【期待外れな点はありましたか？】
ジャケットの前部分が重くなりますので、前ファスナーを開けると裏側にひっくり返って見た目がよくありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
頑丈ですが、それほど重くなく、絶妙なバランスだと思います。
セパレートタイプなので着やすく、ホールド感もバッチリです。
転倒しても肋骨を守ってくれそうです。というよりこれを着用して駄目なら諦めがつきますね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品のは一体型が多く、またセパレートタイプもフィット感がいまいち良くないような情報ばかりでしたのであえてホンダのこちらにしましたが、選んでよかったです。

▼安い買い物ではないので躊躇してしまいますが、どうせ買うなら早い目に買って着用した方がリスクを軽減できて安心です。

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