4.0/5
過去にプロテクターは色々と試しましたが、最終的に行きついたのはコレです。
万が一の時、
『あぁ~、エアバッグタイプのプロテクターにしておけば良かった・・・』
知ってるのに付けてない後悔だけはしたくなかったのが一番の購入動機かもしれません。
これを付けてるにも関わらず被害が酷い場合は、それはもう自分で納得できそうな気がします。
ジャケットタイプは季節が限られてきますが、このメッシュベストタイプは今使ってるジャケットの上に着用するので応用力が高いと思います。
一年中使えるのでコスパ高いです。
私はジャケットに胸部プロテクター入れていないので、こちらのベストにオプション品を追加して入れています。
何よりのオススメは万が一の際、首・頸椎部分を固定するように首回りのエアバッグが展開するところ。
腕、背中、胸部はジャケット側でも対応できますが、首回りの保護はなかなか他では難しいと思います。
身長170cm、体重70kg。
冬場のジャケット分を考慮してXLを選んでいます。
量サイド合計4か所のベロクロで夏場は絞って調整しています。
一度着用してしまえば、気になりませんが実際手に持つとなかなかズッシリな重量感です。
私の実測値で1.7kgありました。
ズッシリある重さは命の重さだと思います。
できれば、このベストの本当の性能は試したくないですね。
安全意識も自然と高まる魔法のベストです。
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4.0/5
2泊以上のツーリングや林道ツーリングに使っています。
風雨による疲労の軽減や藪こぎ時の枝打ちのダメージ軽減をねらって、ハーフコート
のMOTORRADを選びました。
エアバック機能は尻気室がやや小さいなと感じるものの、首、胸、背中、脇腹、尻と
瞬時に膨らみ、転倒時の打撃によるダメージの低減が期待出来ますが、胸部プロテクター等、インナープロテクターとの併用をおすすめします。
ベンチレーションは脇前後4か所、両腕2か所あり、蒸れない程度に効きます。腕の
ベンチレーションは手首から肘まで展開します。リフレクタも配置されており、夜間時の存在アピールに期待できます。ポケットも多数あり、身の回りの物を収納すれば
ウェストバックいらずで、腰回りが楽になるでしょう。左胸のポケットは窓付きで、
中身が確認できるので便利だと思います。使い勝手のいいジャケットです。
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4.0/5
MX5後継モデルのMX6を取り寄せてもらいました。手にした時の重さは相当なものですが、着てしまえば気になりません。通気性も優れていますし安心してライディングできそうです。
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