| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
林道ツーリング用に最低限のプロテクトのため。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
値段の割にはしっかりした造りで、コスパも良い。
身長165cmでサイズをMとLを迷いましたが、少し小さめのMで丁度良かったです。
【使ってみていかがでしたか?】
サイドのジッパーで、脱ぎ着もしやすく、胸のプロテクトもしっかりして、装着しても違和感なく、安心感が増す感じです。
【付属品はついていましたか?】
予備のパッキン?が付いてました。
【期待外れな点はありましたか?】
プラスチックが安っぽい感じが若干ありましたが、コスパ的には問題ないです。インナータイプですし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )