ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5504件 (詳細インプレ数:5178件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2203 | |
| おおむね期待通り: | 2340 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 718 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
普段着のパンツ類でも安全を担保したくて購入。
薄型のプロテクターなので確かにストレートのデニムやスキニー、テーパーのかかったチノパンでもプロテクターが外観ならは気付かないレベルです。
プロテクターが内蔵されたライディングパンツは幾つか所有していますが、やはりライディング用に設計されているパンツと比較すると膝の突っ張り感はあります。そして膝に直に巻き付けるので圧迫感と蒸れがあります。
バイクに乗っているときは膝を曲げているので感じなかったが、歩行の際は脛にプロテクターの角が擦れて痛くなる。
結局、二、三回使用して装着することがなくなりました。
自分が思うに、この製品はライディングパンツなどの如何にもライダーという外観を敬遠して、ライディングパンツを使用したことがない人が膝プロテクターとはそういうものだと満足する製品かなと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ハニカム構造のハードプロテクターを採用しており、点での衝撃を面に拡散して緩和します。また、デニム等のパンツの上からでも貫通しにくい耐貫通性に優れています。
欧州の安全基準であるCE規格(EN1621-1)のレベル1をクリアしています。
外側には伸縮性に優れたスパンデックスニット、内側には通気性の高いメッシュライナーを使用しています。
膝下のホールドベルトにより、走行中のズレを防止します。
バイクに乗っている時は良いのですが、休憩で道の駅を歩く際、ハード板が膝に干渉して足が真っ直ぐ伸びず、「ロボットのようなギクシャクした歩き方」に。さらに、ジーンズの上から膝の形が四角く浮き出てしまい、仲間から「膝に弁当箱入ってるぞ」と突っ込まれる
【フィット感はどうでしたか?】
身長 170cm の方であれば、標準的な体格(体重60?70kg程度)の場合、Mサイズが適合することが多いです。
このプロテクターは身長よりも「膝周りの実測値」がサイズ選びの決め手となります。
膝を軽く曲げた状態で、膝のお皿の中心を通るように周囲を計測してください。
スパンデックスニット素材を使用しているため、伸縮性は非常に高いです。膝周りが37cmなどMとLの両方に該当する場合は、「よりタイトに固定したいならM」「締め付けを避けたいならL」という選び方が一般的です。
【使ってみていかがでしたか?】
「ズレにくい」二段構えの固定筒状のストレッチ生地(スパンデックスニット)で足を通すため、面でフィットします。
膝下部分をベルクロベルトで締められるため、激しい動きでも下方向へのズレ落ちを強力に抑えます。
【期待外れな点はありましたか?】
内側がメッシュ素材とはいえ、プロテクター自体が風を通さないプラスチック板なので、真夏の長時間走行では汗が溜まりやすいです。
サポーター部分(スパンデックス)も足に密着するため、真夏は脱ぐときに汗で張り付く煩わしさがあります。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝下の固定ベルトのベルクロが、一緒に履いているパンツの裏地やインナータイツに引っかかって、生地を傷めてしまう(毛羽立たせる)ことがあります。
長く使い込むとサポーターの生地(ゴム)が伸びてくるため、歩いている最中に少しずつ下にズレてくるようになります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
「ステルス」という名前ですが、膝に厚みのあるプラスチック板を入れるため、どうしてもシルエットが変わります。
スリムなジーンズだと、膝だけが「ロボット」のように角張って見えます。ワークパンツやゆとりのあるストレートジーンズなら隠せますが、タイトな服を好む人には向きません。プロテクターの端(上下)のラインが、ズボンの上から浮き出て見えることがあります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
そろそろ追加でライディング用デニムを購入しようかと考えていました。
候補に挙げたのがクシタニかhyodの製品。いずれも二万円以上と高価なのだが、私生活で普段履きには出来ないのでツーリングだけでは費用対効果があまり良くないと思っていました。
そんな時にふと思い付いたのが、普段履きしているDIESELやリーバイスのデニムをインナープロテクターならライディングでも履けるのではと。
様々なメーカーから膝インナープロテクターは発売しているなかで、割と価格がお手頃で信頼出来るのがRSタイチの薄型プロテクターでした。
早速、購入後に膝に素足で装着してDIESELのストレッチデニムを履いてみると、割と細身のデニムですが膝が盛り上がることもなく、シルエットを崩すことがないので購入して正解!と感じていましたが……。
脛にあたるプロテクターの先端が押し付ける力で痛くなる。膝を曲げ伸ばしすると更に擦れる。
これだと痛みがストレスになり、ツーリングを楽しむどころではなくなるので、ヒートテックのようなスパッツを履いた上に装着してみると素肌より干渉は緩和されました。これから春から夏に備え、ふくらはぎ用サポーターを通販サイトで購入しました。
私服をツーリングアイテムとして活用するのには薄型プロテクターで申し分ないのはいいが、やはり膝を護るプロテクターはライディングパンツに備わっているポケットのプロテクターのほうが快適性は上でした。
ファッションを楽しむ分、快適性は失われるので、どちらに重きを置くかというトレードオフで使用していきます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
これは革パンのインナー用として購入しました。装着したところ革パンもすんなり入り窮屈感もありません。CE1の薄型で良かったようです。アールエスタイチさんのサイズ選びは楽で、膝の部分を測るだけで決めることができます。試しにGパンのインナーに使用してみましたが、こちらも支障なく使えました。暑いときの蒸れも少ないです。ただ汗をかくと装着も脱着も厄介になる時があります。この時は知恵と工夫ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 4 |
これを買えば高いプロテクター入りズボンを買わなくて済むんじゃないか?ユニクロやワークマンの安いズボンで賄えるぞ!と思って購入しました。
サイズがMとLしかなかったのでLを購入したのですが、正直Lでもきついです。
もちろん足の太さはそれぞれだと思うのですが、昔から太ももが太めの体型なのでこちらの商品はLでも少し食い込むくらいのキツさで、うっ血するほどではなく6時間程度乗ることはできたのですが、脱いだときにかなり跡が残ってしまいます。
サイズが合う方であればおすすめですが私には合いませんでした。
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サイズ:L(36-42cm/26cm)
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
今まで使用しているのはズボンの上でも下でも使用可能なタイプ(膝の上からかぶせる)です、今回は初めてのインナータイプをチョイスしてみました。
LV2で検討しRSタイチTRV080を購入しました。
サイズM、Lで悩みましたが、膝部で39.5?40pでしたのでLにしました。
肌に直接触れるので圧迫感でもサイズで悩みましたが、Lとし正解でした。
装着してみて、圧迫感も適度でフィット感良く、素材の布は肌触り良く出来ていて、装着感は良好です。
ジーンズが多いのですが、ズボンの上から見ても装着しているのが目立たないです。
装着し走行後の感想、長時間の走行すると、膝上部の締付ゴムが少し下がります。
膝・肌に直接装着するので、夏場は結構汗をかくので肌に引っ付き、外す時に下部を引っ張る時に布部が裂けないかを注意しています。
今まで使用のズボンの上でも下でも使用可のタイプは、洗濯が必要なかったのですが、インナータイプは洗濯の一手間増えました。
又、締付ベルトが長持ちするように、洗濯は洗濯機ではなく、手洗いで締付ベルトをなるべく濡らして傷めないようにしています。
耐久性がどの位?ですが、インナータイプは安全の為の消耗品と考え耐久性はあまり期待しない方がよいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
作業着の下に着用していますが、目立たないです。汗ばんでも乾き易いので、朝夕とも快適に使ってます。装着時は足の指先がパッドに引っ掛かり易いのと、ふくらはぎの上でベルトを固定するよう気を付けています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
トゥディで近所のバスケコートに行ったり、買い物をする時に着用しています。2度貰い事故を経験しているので、自分が完全に安全運転をしていても、不可抗力で事故に遭うのは身をもって実感しています…よってプロテクターは必須!でも着脱が面倒臭いのは嫌だ!っというわがままな要望(笑)にも応えてくれるのがこの商品!CE LEVEL2の防御力があるのにメッシュ素材で蒸れにくく、ジーパンの下に着用しても悪目立ちしません!半パンの下に着用し、チラ見えしてもデザインが格好良いので気にならないのが嬉しい!!彼女を乗せてタンデムツーリングに行く時も彼女に着用させていますが、かなり着用感が良いから気に行っている様です。ライダー本人の使用は勿論、パッセンジャーの着用にもお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
プロテクターが厚いのでとても安心感があります。
これを装着していつも履いているストレートジーンズを着用しましたが、膝まわりに圧迫感はありません。ジーンズ上からもあまり装着感がわかりません。
これを持っていれば、季節ごとのツーリングパンツを用意する必要がなく、経済的にも助かります。
ツーリング先で長時間歩く際は外したほうが無難かと。
プロテクターが外せるので、他のパンツに装着することも可能で、コスパが良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 5 |
ニーガードの入っていないパンツで乗車するときに装着しています。
装着すると、万一の事故・転倒への備えとして安心感が増します。
装着は、ゆったり感が過ぎると効果が減る可能性が増加するとも思いキツメに締めて装着しています。
幸い、事故等を起こしていないので効果のほどは解りません。
万一膝を痛めると大変だと思うので常に装着するように心がけています。
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