プロテクターを購入するのは初めてで、とりあえずエルボーガードとニーガードが必要と聞き、フォースニーガードをオススメされたので購入しました。
固定方法は太ももと脛の二箇所をベルクロで固定し、その上からゴムのバンドで固定します。太ももが一本のバンドで、脛の部分が二本のバンドを交差し固定します。とてもフィット感が良く、ズレにくいです。多少はムレますが、そこまで気になりません。
デュアルピボットなので動き易いです。
膝だけの簡易なプロテクターでは不安だがニーブレイスほどの装備は必要無いと思う人にはオススメの商品です。

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バイク通勤で、今まではパッド入りのジーパンを履いていましたが、気温が上がってきたら仕事中にパッドの部分が蒸れて気持ち悪いので、仕事中には外しておけるように購入しました。
短い距離の通勤ですが、何が起こるかわからないので、プロテクションには手を抜きたくはなく、このプロテクターなら、ひざ下サイド部分までカバーできて安心の一品です。

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練習会用に購入しました。
値段もお手ごろで、作りもしっかりしており安心できます。
装着した感じですが、思ったより大きいです。
ですのでズボンのインナーに装着というのは難しく、ズボンの上からの
装着となります。

ひざを曲げたとき装着のゴムでひざの裏が痛いときがあります。
また、ひざを大きく曲げて乗ると、ひざにフィットせず浮いてる感じがありますが、
そのうちに慣れてくるのかもしれません。

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最近はハーレー以外でツーリングしてる人の大半が当たり前のようにバイク用のプロテクター入りジャケットを着用していますが、下はGパンにライディングブーツという方が多いと思います。自分もツーリング時は上半身はインナープロテクターをつけてライダースですが、下半身はチノパンにエンジニアでした。大げさなのはクラシックな単車（w650所有）に合わないと思いこの商品にたどり着きました。コミネの上で止めるタイプとの違いを試着しにバイク用品店へ、結果、自分にはモモにベルトは、なんか違和感というか締め付けがいやな感じがしたので、タイチのMサイズに決定！ずれる可能性が高いという意見も読んだが、歩いたり、まして、こけたら当然ずれるから付け心地を優先！布だけよりは何倍も最初にアスファルトに当たるダメージを吸収してくれるはず！と期待と安心感を得つつ、プロテクターのお世話にならぬよう気をつけよっと(^_^)v

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林道ツーリングの装備をせずに、林道に入りたくなったときに使用しています。
ひざの部分のみのガードを目的にしていて安っぽく見えますが、結構助けてもらっています。
八の字やスラロームの練習でも使用しています。
ただし、バイクによってはニーグリップによる傷が付くので気をつける必要があると思います。

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