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肘プロテクター・エルボーガード・エルボーパッドのインプレッション (全 16 件中 1 - 10 件)

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

コミネのSK-691は、見た目のゴツさとは裏腹に、装着した瞬間にそのしなやかさに驚かされるエルボーガードです。一般的なプラスチック製のプロテクターは、ひじを曲げたときに突っかかるような違和感や、部分的な圧迫感が生じがちですが、このモデルは2つの独立したシェルを特殊な編み構造で連結しているため、腕の動きに合わせて吸い付くように形を変えてくれます。

【フィット感はどうでしたか?】

ライディングポジションをとるために深くひじを曲げても、プロテクター自体が関節の動きを一切邪魔しないため、長時間のライディングでもストレスを感じることがありません。

【使ってみていかがでしたか?】

装着方法はサポーターのように腕を通すシンプルなストレッチパネル方式です。面ファスナーのベルトだけで留めるタイプに比べて、点ではなく面で腕をホールドしてくれるため、走行中の振動や風圧、激しい体の動きでも位置がずれる心配がほとんどありません。

【期待外れな点はありましたか?】
肌に触れる内側のメッシュ生地も肌触りが良く、汗をかいてもベタつきにくい工夫がされています。ただ、夏場に半袖の上から直接装着すると、ストレッチ生地がしっかり密着する分、少し蒸れを感じることはあります。そのため、吸汗速乾性のある冷感インナーなどを一枚着た上から装着するのが最も快適に使うコツです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

安全性に関しては欧州のCE規格をクリアしているだけあって、樹脂シェルの厚みや内部の衝撃吸収フォームは非常に頼もしい作りになっています。万が一の転倒時にも、最も路面に打ち付けやすいひじの先端から前腕部までを広範囲にカバーしてくれる安心感があります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ジャケットの上からでも下からでも装着できる柔軟性がありますが、タイトなシルエットのレザージャケットなどの下に仕込むには少し厚みがあるため、ゆとりのあるアウターと組み合わせるか、あるいはジャケットの上から外付けするのが現実的な使い方になります。服の上からでもベルトでしっかりと締め付けを調整できるため、ジャケットのバタつきを抑える効果も期待できます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/23 21:22

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ヨリメさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 3
防護性 5

SAS-TECプロテクターは素晴らしいです。
薄くて肘の形状にうまくフィットしつつCE2の保護力は驚異的です。
が、付属のスリーブに難ありです、上端のすべり止め付きゴムベルトの径が大きすぎて
腕にフィットしないため瞬く間にずり下がってきてしまいます(私の腕の径は28センチでした)。
内側に蒸れ防止のメッシュ素材を使っていたりよくできているのですごく残念です。
…ので仕方なくプロテクターのみ取り外してDFGのインナープロテクターに挿入しています(笑)
腕の太い方ならお勧めできますがそうでなければSAS-TECプロテクターのみ単体で購入して
他社のインナータイプのスリーブと組み合わせることをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/05/20 19:49

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

コミネのSK-818「CEレベル2プロエルボーガード」を実際に着用してバイクに乗ってみると、その高い安全性と想像以上の動きやすさに驚かされます。まず肌に触れるサポーター部分ですが、非常に伸縮性が高く、腕のラインに吸い付くようにぴったりとフィットします。

【フィット感はどうでしたか?】

メッシュ素材がベースになっているため通気性が良く、汗をかいてもベタつきにくいサラッとした質感が維持されるのが好印象です。上下のフチ部分には滑り止めのシリコンゴムが配置されているおかげで、高速道路を走行中の激しい風圧や、何度も腕を曲げ伸ばしするライディングモーションを繰り返しても、位置がズレてくるストレスが全くありません。

【使ってみていかがでしたか?】

肝心のプロテクター部分は、欧州の厳しい安全基準であるCE規格レベル2をクリアしているだけあって、触ると非常に肉厚で頼もしい硬さがあります。それにもかかわらず、独自の立体成型と優れた柔軟性を備えているため、肘の曲げ伸ばしに突っ張り感がありません。

【期待外れな点はありましたか?】

ハンドルを握る、レバーを操作する、車体をホールドするといった一連の動作が非常に自然に行えます。装着していることを忘れるほど、腕の動きにしっかりと追従してくれます。ウェアの内側に仕込んでも外側から目立ちにくく、ジャケットのシルエットを崩さないスリムさも魅力です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

普段着の下に忍ばせてカジュアルに乗る際にも重宝します。高い衝撃吸収能力による圧倒的な安心感と、長時間のライディングでも疲れない快適な装着感がハイレベルで両立されており、万が一の転倒への備えとして手放せないマストアイテムだと実感できます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社で「CE規格レベル2(最高基準)」のプロテクターを購入しようとすると、5,000円?1万円以上することが一般的です。しかしコミネは、3,000円台後半からの実売価格でCEレベル2を提供しており、競合他社が追随できない安さを誇ります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/16 21:33

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pokanさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: インテグラ700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

肘用はもっと長さがあれば私的に最高のプロテクターになる。
不満点はただそれだけ。短い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/07 19:16

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trtrsさん(インプレ投稿数: 370件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
特に肘の下側が安心感がある。ズレるのは意外と締め付けるから。きつ過ぎず、緩め過ぎず、で、ある程度、インターとか、コンビニで事前に想定する速度、道の状況に合わせてゴムを調整すればいい。やはり、プロテクター込みのジャケットの方が快適だと思われるが、毎日、使うにはこれだと思う。ジャケットを季節に合わせて2着ずつ(汗が全く匂わない食事でもし続けない限りw)揃えるのはコスパが悪い。が、究極的にはこれを普段使いで、あと真冬、春秋、真夏の3着で過ごすと、まぁ、比較的ハッピーかもしれない。

【フィット感はどうでしたか?】
「守りたいけれど、動きにくいのは嫌だ」というライダーの永遠の課題に対する、コミネからの回答です。特にこの「エニグマ」は、従来のハードタイプのようなゴツさがなく、ソフトタイプのような頼りなさを克服した次世代のスタンダード。長距離ツーリングからワインディングまで、一度使うと「付けていることを忘れる」ほどのフィット感に驚かされます。

ウェアのプロテクターの形状で若干位置補正してフィットさせてる部分には微妙
サイズぴったりなら推奨
【使ってみていかがでしたか?】
外付けプロテクターの丈夫さはインナーより確実。一方で、ズレ具合を管理していくのも必要で、それが特にデメリットだと思わない。なにより、こーゆーものを付けて走ることはライダーさん同士、車からの安全リテラシーの向上に間接的にでも繋がっていくことだと感じています。最後に軽いので見た目ほどストレスはありません。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
左右セパレート式の胸部プロテクター。
スナップボタンで留める方式。
CEレベル2。

装着してしばらく走ってみた。
外側はハードシェル
内側はソフトなクッションで
痛みはなし
体に沿ったアールが付いていることもあり装着の違和感も無い
背中で使ってる
瞬間硬化タイプと悩んだけど
胸部でスナップ取り付けでは
だらーんとしそう装着用のポケットに入れるなら
アリかもね

【期待外れな点はありましたか?】
コミネのメッシュジャケットの肘用に購入。元々ジャケットにエニグマのCE1プロテクターが付属されていたが物は試しにと買い替えてみたがわざわざ替える必要はなかったかなと言う感想。こちらも見た目通り通気性は良さそうだが衝撃に対する防御力も見た目通りのような気がしてならない。付けた状態で壁に肘を打ち付けると見た目通りの衝撃が伝わって普通に痛い(笑)強い衝撃であるほど分散してくれるとかいう感じなんでしょうか?そうだとしても壁に打ち付けた時の印象で実際バイクでこけるのは怖いなと思ってしまう感じでした。ここら辺に関しては特にCE2だから元々付属のCE1よりは堅固になったみたいな印象は感じられなかった。こういう素材のプロテクターは衝撃吸収より地面との摩擦から守るようなものなのだろうか。

【他商品と比較してどうでしたか?】
夏に向けてプロテクターを交換。樹脂カップ式のモノに比べて、とても柔らかい。手で丸めることが出来るほどの柔らかさと軽さに驚きます。メッシュ構造なので涼感にも期待しますが、エルボーに装着してみてもあまり体感できませんでした。注意点はその長さ。ジャケットのプロテクターポケットより少しだけ長くて、マジックテープのフラップをとめることができません。下部のCE表示辺りを切り落とそうか思案中です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
こちらのプロテクターは、腕の面(つら)から、かなりの「厚み」がある製品です。特に真冬の勤務を終えた駐輪場で、勤務先の制服の上に、こちらのプロテクターを着けると、さらにその「厚み」が増します。それをタイトなジャケットの袖(そで)に通すと、プロテクターが袖の裏側と一緒になって肩の方へ引きずられ、肘(ひじ)から外れる事がありますし、外れたプロテクターを肘まで戻すのに、ひと苦労します。とにかくプロテクターが分厚すぎます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/22 17:31

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kazi12rさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZ250 | CRF450RX | YZ250X )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 1
防護性 1

オフロードで使用したが滑り止めがないのでずり下がってきて使いずらいです。
あとサイズ詳細を明記してほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/21 11:40

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タヌキさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:M
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 3
防護性 5

170cm65s二の腕26cmサイズM
短時間の着用でも、二の腕の締め付けがキツく長時間の着用は無理だと思う(採血の時にゴムバンドで閉め付ける時と同等か、それ以上)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/24 22:02

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にくきゅーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: グロム | CRF250L | MT-09 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
取り付けやすさ 1
防護性 5

私の腕にはバンドが短すぎて届かない。二の腕が太すぎるのか…あと20mm長ければいいのにね
それ以外は文句なし。これ以上の防護性能と操作性を両立するものはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/18 23:02
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ジェ・ミニ男さん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: Z1-R/Z1-RII )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィット感 4
プロテクション 4

子供がQRを乗る時用にニーガードと同時にこちらのプロテクターを購入しました。
小学4年生の130cm身長の男子には若干小さいかなと。
でもコスパもよいし、在庫ありで助かりました。
走り出しと同時に転倒していたので、備えあれば患いなしです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/20 20:17

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
フィット感 4
プロテクション 4

購入当初は非常にフィット感が良くプロテクション性も問題なかったので良い物を買ったと思っていました。けれども使用を重ねるうちに(オフロードコース数回)だんだんズレが酷くなってきました。アームスリーブが延びてきたのだと思いますがコース一周すら持たなくなりやはりベルト式の物でないとハードな動きには無理があったのでしょうか?
以前X状にベルトで留める物を使用していましたがずれないようにすると締め付け感が強く腕上がりの原因となっていました。ですのでこのガードのようにスリーブ状で全体で緩やかに保持するコンセプトには賛成しますが締め付けを調節する物がないのが残念なところです。
いま妻に頼んでゴムバンドに面ファスナーを付けたものを縫い付けしてもらうようにして締め付けの調整ができるよう改造中です。ズレずにそれでいて腕上がりしない締め付け感の少ない物にするべく試行錯誤中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/07 12:57
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