私は林道ツーリングを楽しむ際の保険としてこのジャケットを購入し、約1年弱ほど四季を通じて使用しました

街中であれば転倒などで怪我をしても、わずかな時間で救急車が駆けつけてくれますが、山中だとそもそも救急車が入って来れないような場所がほとんどですから、怪我できないので（笑）

まず装着感ですが、ウェストや腕などはある程度調整が可能ですから気にする必要はないと思います、しかし前身ごろのファスナーの一番上はちょっと・・・
ファスナーを一番上まで上げると、角の硬くなった場所が喉もとの皮膚の柔らかい場所に当たって痛みを感じます　人それぞれだと思いますが、一度試着してみることをオススメします

着用すると、上半身がかなり締め付けられますので、姿勢が良くなります（笑）
身体を締め付けると気持ち的にも「カチッ」とスイッチが入る感じがしますね、学生服のカラーのホックを閉めたようです
また夏場は相当暑いです、これは覚悟して我慢するしかありません、熱中症予防のため走り続けることと、飲み物の携帯が必須です
逆に冬場は、首や手首などからの風の流入を阻止すれば温かいです、風が入ってくると流れやすいので寒く感じます

要所要所を守るようにプロテクターが配置されているので、スリップダウン系なら相当な転倒でも守ってくれると思います
実は先日山中で高く跳ね上げられ、頭から地上へ落下してしまい、身体をよじって首はどうにか守ったのですが、鎖骨が真っ二つに折れてしまいました（笑）現在治療中です

しかし日を追うごとに身体のあちこちに現れてくる痣を見ていると、かなりのダメージからこのジャケットが守ってくれたんだな~と実感しています　実際鎖骨の位置を見てみたら・・・プロテクターがないですから折れるのは当然ですね（爆）

一度着用すると、手放せなくなる率は高いでしょうね、しかし必要性などを熟考せずに格好だけで購入すると・・・とても着れたものではないと思います、相当の我慢が必要ですよ

バイクで怪我をすると職場からうるさく言われ、時には「バイク通勤禁止！」や「プライベートでもバイクに乗るな！」などもめることもしばしば、怪我予防のためにいかがでしょうか？

私にとっては今や必需品です、もう手放せません！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サイズLLを購入。身長174センチの私には、少し大きいです。ツルっとした素材なのではきやすいです。両側のプロテクターが大きいので安心感もあります。

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これをつけると履く靴によっては、履きにくくなるので、少し上にずらす等の対策が必要。冬の寒い時には、防寒にも少し役立ちます。

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腰と股間の部分は薄手の細かいメッシュ、足の部分は粗目のメッシュになっており、共にかなりの伸縮性があります。
直接身に付けるタイプですのでパットの位置もずれる事が無く安心感が違います。それと、思ったほどかかさばらなかったので、ゆったりめのジーンズの下になら履く事ができました。

サイズ的にはウェスト79cm なのでＬサイズを選びましたがウェストはぴったり。太もも周りは少し余裕があり口の部分のゴムは丁度な感じです。
Mサイズなら太もも周りもぴったりすると思いますがウェストはちょっときついかも、と言った所です。

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Kawasaki07メッシュジャケット（RSタイチ製）のバックプロテクターはあまりにも貧弱なので、交換しました。サイズも形も全く同じなので違和感ありません。

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ホンダのボルドール スーパープロテクション アンダーパンツを使用していましたが、1年持たずに股間の縫い目が破けてきたのと、プロテクターのスポンジが破けてポケットに入れてもプロテクターの位置が保持できなくなってきたので、こちらの商品に買い替えました。

太もも部分に滑り止めが付いていて全く伸縮しません。パッドが移動しなくて安心感がある反面、もし足の方が太いと全く穿けないので購入時には注意が必要です。ウェストはゴムで伸びますので、太もものサイズで選ぶと良いと思います。ただ私にはウェストが2cmほど大きいため履いているとずり落ちてきて、尾てい骨のパッドが尻の下の方に移動してシートと尻の間に入るのが非常に気になります。前述のホンダのようにウェストはヒモで締められた方が良かったと思います。

パッドは全て4枚重ねで厚みが16mmあり、安心感はありますがタイトなウェアだと厳しいかも知れません。柔軟性に富むのでフィット感は非常に良く、身体を動きを全く妨げません。

30度を超える日中に使用してみましたが、生地の吸水性は非常に高いです。革パンツに通気性がないためアクションショーツは湿ったままでしたが、肌はサラサラでとても快適です。

機能面は満足ですが、サイズの微調整が出来ないことと、価格がホンダの2倍することで☆を-1して☆4とします。

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ブーツではリアブレーキの細かい操作ができませんが、このプロテクターはくるぶしをしっかりガードしてくれるので、スニーカーでも安心してライディングができます。
エクストリームライダーにおすすめの一品。

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HONDA:ホンダ ボディプロテクター
今まで背中のプロテクター(別売りハードタイプ)は使っていましたが、ジャケットが夏秋冬で9着ほど持っていて、背中プロテクターをその度、入れ替えていたので大変でした。
そして、たまたま、私の友人が事故り、胸を強打して入院しましたので、私も怖くなり前後のジャケット式プロテクターを探していましたら、この品が雑誌で紹介されていました。白バイ警官も使っているとのことでしたので、安心して購入しました。
材質はFRPではなく、中空形状ポリプロピレンで軽くて丈夫、又、立体成型なので見た目よりフィット感がよいということでしたが、装着してみたら、本当でした。交換補修部品も出ていて長く使えそう
です。
ただし、胸部は良いのですが背面部の縦にならんだ、ボーンの数がすくないような気がします。
もう1列、上か下にないと腰の部分が不安です。当面は以前より使用していた、ジャケットに入れる背面プロテクターとの併用で使用したいと思います。願わくばホンダさん、背面にも少し力を入れてください。

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見た目の通り防護性能は極めて高いと感じます。（幸いにもその防護性能を試す機会はなかったのですが…）着るだけで胸部や背骨は勿論鎖骨やわき腹、肩甲骨までガッチリとガード出来て安全性の高さは素晴らしいと思います。
しかし、欠点としては着るのに右側のチャックを開けて袖を通して、チャックを閉めて前のベルトを締めて巻くという手順を踏む必要があり、非常に手間であること。
後、ツーリング先で脱いだ時にかさばり、置き場所に困る（大きいので並みのツーリングバッグには入らないのです）という点や、これだけのプロテクターがついてるので重くて暑いです。なので夏場には正直つけたくない時があるのも事実ですね。
他の方がおっしゃる様に袖の部分を切り落として使いたいと感じます。後、個人的に気になる欠点は見た目の悪さですね。周りからの視線が非常に痛いです…。（友人が背後のプロテクターを見て虫みたいと言った程です）

色々と欠点は書きましたが、それらは命あっての事でありさしたる問題ではありません。（見た目までこだわりたいというのなら少し高くなりますがヒットエアーをお勧めします…。）
よって、上記の欠点を考慮し星４とさせていただきます。

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以前ヒンジ付きのニーシンガードを購入したのですが、あまりにゴツくパンツの外にしか装着できなかったため、内側に装着できるものが欲しくて購入しました。

サイズはフリーですが、伸縮性が高くほとんどの方が問題なく使えると思います。私は身長176体重80で足はやや太めですがキツくなく、ためしに妻(体重45)にも着用させましたが問題なさそうでした。

装着感は大変すばらしい。今の時期(夏)だと暑いかも、と思いましたが、長時間着用しても全く暑くなく蒸れません。着けているのを忘れるほどです。また、ぴったりフィットして動いてもずれず、歩きやすい。どこかが当たって痛い、ということもありません。パッドを外して洗えるのも○です。

ただし、プロテクトする範囲は最小限ですし、パッドの厚みもそれほどありません。この部分は装着性とトレードオフでしょうか。スリムジーンズの下にも着用できますので、私は満足しています。一番重要な安全性は、転倒していませんので分からないですね。

値段が若干高いと思います。よって★4つにしましたが、総合的には大変満足しています。

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