4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 4 |
シンプソンのメッシュジャケットとelfのウィンタージャケットに使用しています。それぞれに収まりが良く、ハードタイプなので安心感があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 4 |
肩や肘、脊椎のプロテクターはジャケットに標準で内蔵されているものが多いですが、胸部プロテクターはオプション扱いが多く、以前から数種類のものをいくつか使用していました。
その中でもコミネ製品は使い勝手、品質などが優れており、しかもリーズナブルで気に入ってましたので、現在使用しているもののゴムが経年劣化で少したるんできたため、今回も迷わずコミネ製品から選びました。
フィット感がよく、ライディングの邪魔になりませんし、実際にプロテクターのお世話になったことはありませんが、何よりも安心感が違います。
いまや、クルマのシートベルトに慣れるとベルトをしないときに違和感を持つのと同じように、バイクに乗る時にはヘルメットの着用と同じ感覚で着けています。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda × RSタイチ】テクセルチェストプロテクター (ベルトタイプ)
¥13,149 (税込)
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 5 |
最近はプロテクター装備を前提にしたジャケットやパンツが主流ですが
これはベストタイプですので、古いジャケット等に装着可能です。
また子供用のバイクジャケットはあまりないので、私は子供にはスキーウエアの下に
これを付けてバイクに乗せています。
RSタイチのOEMというか、なんですが、ホンダからの物が安い時が多いです。
他にもニープロテクターをもっていますが、これもホンダから物です。
個人的にも黄色よりも赤が好み、というのもあります。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| プロテクション | 5 |
ベイショアエアージャケット(Lサイズ)に装備するためにLサイズを購入しましたが、サイズ感はピッタリだと思います。
かなり通気性が高い感じの作りですが、CEレベル2なので安全性も兼ね備えていて良いプロテクターですね。
ジャケットへの装着感も適度に曲がってフィットするのでほとんど気になりません。
安全性とデザイン性の高さは認めますが、実売価格は6000円ぐらいでも良いのではと思います。
対応できるジャケットなら必須アイテムだと思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 5 |
最高速度が約300km/hに達するFSWを走行するにあたり、プロテクション装備をCE規格レベル2に強化しました。
同社バックプロテクターSK-692とジョイントして使用しています。
レベル1のチェストよりも厚みが増したので、フルオーダーのレーシングスーツだとギリギリ装着できました(汗)
ストレートの前傾フォームでは胸がタンクに当たりやすくなるので、可能ならば使用するシチュエーションでの試着をしてからの購入をお勧めします。
この恩恵を受けずに走り続けられるに越した事はありませんが、かなりの安心感があるのでライディングに集中出来ます。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 3 |
| プロテクション | 4 |
ジャケットを新調したら胸のプロテクターが着けられないタイプだったので、胸用のプロテクターを探していてこちらに辿りつきました。
実際に着けてみてちょっと小さいと感じたのですが、必要なところはしっかりと守ってくれてると思います。
一番はやっぱり価格がいいですよね。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 4 |
運転中もあまり気にならないしフィット感もいいですョ。
ゴムの部分がゆるむのでこまめに調整した方がいいと思います。
革ジャンの下だとマッチョになるけどブルゾンタイプのジャケットの下なら目立たないかな。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 3 |
| プロテクション | 5 |
ヒットエアー以外のジャケットに使用しています。
ベルクロさえ買い足して複数のジャケットに縫い付ければ
使いまわしがきいて便利です。
ただプロテクションが硬質なので裏側にクッション材が有った方が
もしもの時にはいいのかも知れません。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 3 |
アーバニズムとホンダのジャケットで使用。フィット感も良くソフトな着け心地なので違和感はありません。プロテクターとしての性能は事故に会わないとわからないので?です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
セパレートタイプなのでジャケットを脱いだときに邪魔にならずに済んで便利。
着るときも上の歯から噛ませていけばはまります。
少々値段は張りますが普段使いするならセパレートタイプの方がストレスフリー。
RSタイチのジャケットを着ている方にはおススメです。
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