他メーカーのジャケットに装着しましたがフィット感はいいです。

今までハードタイプを使っていましたが当たった時に痛そうなので購入しました。

もう一つ買って使い回そうかな。

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レースで1年使用しています。
フィット感が良く、ズレる事もなく、着脱も非常にいいです。
よく考えて作られていると感じます

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肩や肘、脊椎のプロテクターはジャケットに標準で内蔵されているものが多いですが、胸部プロテクターはオプション扱いが多く、以前から数種類のものをいくつか使用していました。
その中でもコミネ製品は使い勝手、品質などが優れており、しかもリーズナブルで気に入ってましたので、現在使用しているもののゴムが経年劣化で少したるんできたため、今回も迷わずコミネ製品から選びました。

フィット感がよく、ライディングの邪魔になりませんし、実際にプロテクターのお世話になったことはありませんが、何よりも安心感が違います。
いまや、クルマのシートベルトに慣れるとベルトをしないときに違和感を持つのと同じように、バイクに乗る時にはヘルメットの着用と同じ感覚で着けています。

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最近はプロテクター装備を前提にしたジャケットやパンツが主流ですが
これはベストタイプですので、古いジャケット等に装着可能です。

また子供用のバイクジャケットはあまりないので、私は子供にはスキーウエアの下に
これを付けてバイクに乗せています。

ＲＳタイチのＯＥＭというか、なんですが、ホンダからの物が安い時が多いです。
他にもニープロテクターをもっていますが、これもホンダから物です。
個人的にも黄色よりも赤が好み、というのもあります。

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たすき掛けを購入。

厚みもありしっかりとガードしてくれそう（転倒等経験なし）

たすき掛けを購入したが、タスキが長すぎてかなり余る。xs?xxxlまで対応の様な長さで、切るなりして余分な長さはカットした方がいい。

外気温が低いと装着した時、かなり固い、が装着後は体温で柔らかくなりなじむ。それまでは少し窮屈（時間にして約１分で馴染む感じ）

後、このシリーズのプロテクター背中・肩・ひじを全て装着するとかなりの重量になるのでなかなのか疲労感が発生する。

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ＲＳタイチのプロテクターをクシタニやＨＹＯＤ等のジャケットで使うために購入しました。
ボタンをマジックテープに変換することで取り付けが可能になります。
ボタンとボタンの間隔がＲＳタイチの物と若干異なるため気を付けて取り付けをしないと
ジャケットから取り外す時にこの商品とプロテクターが外れてしまいます。
付けてしまえばズレ等はありません。

自作できそうかな?でも安全を買うためにお金を出すことは安いものです。

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「CEレベル2」の「チェストプロテクタ」は数が少なく、しかも「ジャケット」に汎用として使えるのは「RSタイチ」の「TRV067 TECCELLセパレート チェストプロテクター」くらいで、他はレーシングスーツ用が多いのですよ。
　夏用のジャケットは「RSタイチ」ので「TRV067 TECCELLセパレート チェストプロテクター」を装着していますが、冬用ウェアはRSタイチ以外のブランドで、なおかつチェストプロテクタの設定が無く、こちらのハーネスで、年間通して使えるようになりました。
　ハーネス自体の調整幅は広く、納得いくフィット感を出せます。ただ、体系によっては「肩紐」の調整用バックルが鎖骨の辺りに来てザックを背負ったりした時に鎖骨に当たって痛い事があるのが残念ですね。
　それと、チェストプロテクタだけでは無く、バックプロテクタもセットになっていると1つで済むのですがね。

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ジャケットを新調したら胸のプロテクターが着けられないタイプだったので、胸用のプロテクターを探していてこちらに辿りつきました。

実際に着けてみてちょっと小さいと感じたのですが、必要なところはしっかりと守ってくれてると思います。

一番はやっぱり価格がいいですよね。

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アーバニズムの3シーズンジャケットで使用するために購入。性能については事故に会わないと分かりませんが、フィット感は良く価格もタイチやホンダ製よりかなり安く購入出来たので満足です。ホンダのメッシュジャケットでも来夏に使用する予定です。

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運転中もあまり気にならないしフィット感もいいですョ。
ゴムの部分がゆるむのでこまめに調整した方がいいと思います。
革ジャンの下だとマッチョになるけどブルゾンタイプのジャケットの下なら目立たないかな。

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