| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
ホンダのウェアに取付ました(製造元はKOMINEなんでしょうね、ボタンのピッチもぴったりでした)。ウェアにボタン止めするだけなので、着たり脱いだりするのが超楽ちんです。胸全面をカバーしてくれる大きさがあります。バンドタイプみたいにいちいちめんどくさくないし、重くもないので、使いやすいです。もしもの時は守ってくれる安心感がありますね。ただ、左右セパレートなので、胸の真ん中をヒットしたら、ちょっと弱いかも・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
CE2規格でこの価格ということで購入しました。
クシタニウェア使用ですので100均にありますマジックテープを購入し、真ん中あたりに貼り付ければ問題なく使用できます。
柔らかいタイプではないので、慣れるまで違和感はありますが軽量なので負担なく使えると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
軽くてプラスティッキーですがCE2取得しているようです。
通気もそこそこ良し、真夏に使っても問題なかったです。
とにかく軽いので装着していて邪魔になるようなことはありませんでした。
商品タグには「CE1」と表示されていますが、発売前にCE2認証を受けたため商品名だけ変えて発売しているそうです。(Webike通してメーカーからの返答と思われます)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
タイチのチェストガードを使ってましたが、ツナギ買い替えでこちらのチェストガードに変更。タイチ製はCE2規格ではなかったので全く別物に感じます。防護性高そうですが、固いのでちょっと装着しにくいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
カドヤライディングジャケットには、カドヤホームページを見るとアールエスタイチのセパレートチェストプロテクターを付けるようになっているらしいが、コミネインナーチェストプロテクターもスナップボタン取り付けタイプなので付けられました。コミネのプロテクターは、コストパフォーマンスが良くてしっかりした作りになっているので購入決定しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 3 |
ラフメッシュパーカ用に購入
購入したラフメッシュパーカーに胸パッドがオプションだったので安心の為に購入。
35℃のツーリングに使用しましたが走行中は風が涼しく快適でした。
その分穴が多く空いてますのでショック吸収力は如何かわかりませんが、ないよりは
ましと思います。使うケースに遭遇しない様に安全運転を励行します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
【使ってみていかがでしたか?】
今までチェストガードはしてなかったのですが、胸へのダメージが死亡率の高いと、いろいろな所で見かけるようになり、購入してみました。
使ってみた感じ、軽くて、いかにも装着していますという感じがないので良いです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
コミネSK-838 インナーチェストガードマルチ
【他商品と比較してどうでしたか?】
他のメーカーのは高すぎるため、コミネ製を選択。
予定していた通り、RSタイチのウエアにそのままピッタリ装着できて満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
セパレートタイプのプロテクターです。
タイチ製ジャケットだけでなく、ホンダ製ジャケット(ボタン式取り付け)の物にも使えました。
(ただ物によって微妙に1か所だけつかないなども)
プロテクターは点の打撃を面に変換することでダメージを減らすものです。
胸部の中央で分割する形状はその点においてはやはり劣ってしまうものです。
ただ、それでもないよりははるかにマシ。
レースならまだしもツーリングでは普段使いもまた重要なので、そのバランスを考えたら決してなしではない選択だと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 0 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
厚みは結構ある。フニャフニャではないが、曲げればそれなりに変形するくらいの硬さ。
【フィット感はどうでしたか?】
同社のジャケットを過去3着購入したがどの製品にも問題なく装着できた。
一般的な形なので他社のジャケットにも流用できるのではと思う。
【使ってみていかがでしたか?】
胸は事故での死亡原因の上位に来るので、装備していると安心感がある。
なしで走ったことがないので想像ですが風の通りが悪くなるので夏は少し暑いかも。
どの程度役に立つのかは幸い経験がないので未評価です。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
【他商品と比較してどうでしたか?】
同社のジャケットと同時購入したので比較はしなかったが、今ならより薄くてソフトで通気性のあるものを選んだかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 2 |
【使用状況を教えてください】
同社のTECH-AIR5と併用して使用しています。
万が一エアバッグが作動しなかった場合に備えて。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大きさはイメージよりはるかに小さく、質感もシリコンのようにふにゃふにゃで柔らかいものでした。(もっと固いものを想像していました)
画像を載せておきますが、製品外周部分の立体構造になっていない箇所は保護範囲ではありません。
よって実際の保護範囲は写真のようにかなり狭いです。
【使ってみていかがでしたか?】
通気性に関しては文句なしですがやはり保護面積が狭いのと柔らか過ぎるので不安です。
(一応CE:LEVEL2のようですが・・・)
【注意すべきポイントを教えてください】
上述しておりますが保護面積が狭いのと柔らか過ぎます。
固いプロテクターじゃないと不安を感じる方はやめておきましょう。
ITARDAの報告書では胸部変位量をできるだけ抑えることが重要と書いてあるため、本気で胸部の保護を考えるとハードプロテクターで保護した方がよいと思われます。
それでも気軽で快適に胸部を守りたいとお考えの方はご購入ください。
重量が低く、通気性がよく、柔らかい為快適性は抜群です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
Alpinestarsのジャケットに無加工で装着できるものがこれしかなかったので比較しておりません。
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