身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
この商品に何を求めるかで評価が分かれそうです。
○ボタンで留めるだけ、着脱簡単
×片留めなのでぶら下がって邪魔
○セパレートで邪魔にならない
×小振りなので防護範囲が狭め(それなりに大きさはありますが)
○たぶん強度は充分、安心のTAICHI
×そうは言っても割高感は否めない
自分は承知のうえで購入したので、概ね満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
Vansonのメッシュジャケットには少し大きかったのでカットして挿入しました。
防護性が不安な場合はもしかしたら2枚重ねて入れれば良いかも。低価格ですし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
質感などはとても良い感じでしたが、当方のジャケット(Vansonのメッシュ)には少し大きさが小さいようでした。
サイズをもう少し大きくして、大き過ぎた場合はカットして使えるようにすれば良いのではないかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
写真左¥CP-2 235x150x13mm 74g CE-1
これですね⇒CP-7 220x150x 9mm 90g CE-1 SAS-TECトリプルフレックス ⇒今回箱のインプレとなります!
CP-9 235x150x14mm105g CE-2
袋に入っているモノも売っておりまして、RSタイチでは3ホックタイプ、ちょっと前のGWでは、ベルクロタイプやジャケット内蔵の袋に入れるモノが対応しております。
特にそのGWスポーツのジャケットに付いている袋に入れる場合、このサイズ220って言う小ささがちょうど良いのでこのモデルは重宝している。
・・・重宝しているのですが、大いなる問題事が一つ・・・・・
左右のモデルは大らかに湾曲しているので、表裏が感覚でわかっちゃうのですが、このトリプルフレックスって奴はかなり柔らかいので、そういった判別は難しく
かつ、胸以外にある様な「Outside」的な文字も無い為(UPはあるんだけどね⇒そりゃ言わなくてもわかるけど^_^;)判別困難なので?す(●´ω`●)
説明書にもメーカーHPにも記載がないので仕方なく聞いてみたらば・・・
「印字面にアウトサイドと記載があれば凸凹は体側、記載がなければ凸凹が外側となります。」と言われました。
つまり記載がないので、凸凹は外側で湯野が貼ってある印刷面は体側となります、皆様ご注意くださいね!(ココに行きつく迄大変苦労しました(^^♪)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
RSタイチのジャケットのアップグレードするために買いました。
わざわざ内側に仕込む必要が無いので、洗濯が楽です。
特に脱ぎ着が面倒になるとか、ハンガーに掛けづらいとは感じませんでした。
プロテクターは体側も硬い素材ですが、着用感が悪いとは思いませんでした。
ジャケット&プロテクターで安全運転しよう!って気になります。
防護性は分かりませんが、RSタイチブランド、CEレベル2に期待します!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
今まで着る枚数を少なくしたいという理由でプロテクター内蔵型のジャケットのみを使用していましたが、新しく購入したジャケットに胸部プロテクターポケットが無かったため、ベストタイプのプロテクターを購入してみることにしました。
身長174cm体重60kg胸囲89cmウエスト74cmですがSサイズで肩はピッタリ、お腹周りは調整ベルトで調整がきくので一番締めてピッタリになりました。
手に持つとズッシリ重いですが着てしまえば密着させれば重さは特に感じないです。通気性も見ての通りスカスカのメッシュなのでいいです。(以前まで使ってたプロテクターがハードタイプであまり風を通さなかったのもありますが)
プロテクターが固いとのレビューもありましたが、十分柔らかく、ツッパリ感もなくフィットしました。
胸部プロテクターが左右セパレートではなく1枚タイプなので安全性が上がったと思います。
ツーリングに使ってみての感想ですが、ジャケットに入ってるタイプのプロテクターより体に密着するため、同じ重量でも重さを感じづらいです。ジャケットが軽くなり動きやすくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
PJ-24109 エアスルーライダースXXLに装着しました。
これを付けると、若干パッドが浮き出ます。
また、外気温35度前後で、バイクを運転しましたが、このパッドの影響か、風通しが悪くなるので、メッシュジャケットの利点が若干損なわれるようです。
ただし、安全第一なので、少々風通しが悪くなるのは仕方ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより硬かった
【フィット感はどうでしたか?】
伸縮性の高いメッシュベストなのでだいたいフィットするはず。脇腹に胸部プロテクターをフィットさせるためのアジャスターも付いている
【使ってみていかがでしたか?】
すぐ着られる。すぐ脱げる。すごい薄い。(走ってるときは)とても涼しい!
【期待外れな点はありましたか?】
長く使ってたらだるんだるんに伸びそう。首元が上着からチラ見えする。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
通気性が高く軽量で日常的に使える快適なソフトプロテクターでありながらCE2という安心感。
なお1番安心感を与えてくれるのは脇腹プロテクター。
【他商品と比較してどうでしたか?】
求めていた条件を全て満たしていたのがこれとあとひとつふたつしか無かったので独自性が高いと思われる。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
まさしくコストパフォーマンスの高さ。
付属品の有無
タグが付いている商品が袋に詰められているだけ他になにもありません。
メーカーへの意見・要望
肩プロテクターもデフォルトで採用されているベストも並べてくれていたらよかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
他社のチェストプロテクターを使っていましたが、少し大きくて脇にあたってしまい感触が悪かったです。
また、厚みがあってツナギのチャックを締めると胸が苦しいぐらいでした。
今回購入したアルパインスターズ NUCLEON KR-CELL CiS [ニュークリオン KR-セル CiS] プロテクターはサイズも厚みもピッタリで、CE規格も通っているので安心です。
サイズが2種類あるのでサイズチャートを見て購入することをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
安心の一品。ハードプロテクターとソフトプロテクターの組み合わせ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全1件 )
エニグマとの組み合わせ、薄くて軽そうですね。強度はカーボンが勝るし、薄さや重量もこちらのほうがアドバンテージありそうだなぁと思いつつ、使用環境にもよりますが脇腹までカバーするHYODのHRZ906をずっと愛用してます。
HRZ906のハードパネルはベースD3Oにベルクロ付けしてあり外せるので、このカーボンパネルにしてみようかなと思ってます。
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )