3.0/5
頑丈そうな造りですが全体の大きさのわりに開口部が二ヶ所しかない。
サイズ設定も外人サイズらしく、170センチ73キロガッチリ体型の自分がツナギの上にウィンドブレーカーを着た状態で背負ってもショルダーベルトは最も短くしてもがばがばでした。
それでも走行中にバタつくこともなく、重さを感じなかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
最大20万円! トライアンフが4種の「秋のご購入サポートキャンペーン」を12月28日まで開催
KTM、エルズベルグで総合5位の田中太一氏をブランドアンバサダーに
無理させるバイクじゃない。スズキGSR250【Webike愛車ピックアップ】
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
コメント(全0件 )