通勤・短距離の移動に使うため購入。

書類等濡れては困る物を入れたいため防水性能は最低条件だったが、樹脂成型のため雨程度であれば防水生地や止水ファスナーのように浸み込む恐れは無くそこは満点だ。中はシンプルで書類用のポケットがあるだけだが、口が広く余分な仕切りも無いので物の出し入れは楽。
製品写真では判りにくいが、硬質なハードケースではなく胴体部分は弾力がありベコベコと凹む。

◎良かった点
・ある程度形状がしっかりしていて雨にはめっぽう強い構造。書類用のポケットも相まってその手の運搬の勝手がとても良い。蓋もバックル1つで開け閉めがワンアクションだが、沈めでもしない限りは中に水が入らないだろう構造も素晴らしい。
・ベルトの調整と滑り止め加工。全くズレない訳ではないが未加工よりかは勝手にベルトが伸びてる事が少ない。チェスト部のベルトも3段階で高さを変えられて自由度が高い。

◎悪かった点
・自立はするが重心の関係から空だったり荷物が軽いと安定しない。また、底の部材も薄いため地面直置きによる擦れ、破れが気になる。
・形状が安定している故のサイズ感。空荷であろうとサイズは一定なので場合によって邪魔になる。同容量帯の布製バックパックなら荷物を控えめにして張り出しを抑えればシートバッグを載せながらでもあまり気にならないが、こちらはガッツリ干渉する。
・ベルトが溶着で耐久が未知数。補助ベルトもチェスト部のみで構造的にあまり多い・重い荷物は入れられない。

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モトフィズのヒップバックです。メイン部分の高さは150?160mmぐらいでそこそこ高いのですが逆にそれが体に密着し易くズレにくいものでいい塩梅です。
財布にスマホとその充電池にちょっとした小物ぐらいの、メーカーの考える半日ツーリングレベルのちょうど良い小ささですね。（⇒「1/2DAY」かな？）
・・・ただ、紐の部分が緩みやすくて、使っているうちにズルズル垂れ下がっていきます。
いくつか考えたうち、5枚目の写真のような環を入れる事で私は落ち着く事が出来ました。季節により服装が変わっても調整もし易いですし、コッチの方がいいと思います。

総合的に見て日帰りツーリングの身の回り用品パッキング系専用ツールとして考えると、丁度良いと思いますので、私としては合格でございま?す！　(^_-)-☆

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ラチェットハンドル二本、エクステンション、ソケットセット、クイックスピンナー、スピンナーハンドルを収納出来ました。内側にはゴムベルト、ベルクロベルトが備わっているので工具がガチャガチャとしない。別途で滑り止めシートを同じ大きさにカットして上下閉じる間に差し入れれば金属同士の接触音も傷も防げるます。
この価格で考えれば大部分の人が満足いくのではないでしょうか。

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ホンダ純正キャリアに装着、迷ってる人の参考になれば。
容量約2.3Lって事であんまり大きな荷物は入らないけど、ペットボトル+予備のグローブとか。
ツールバッグって事でそこそこ使う工具とか。
でもハンカブで、お外で使う工具ってガワが殆ど付いてないのでパンク直せるレベルの道具かな？
沢山入らない分、ハンドリングへの影響は多くない、ただ装着位置の高さはあるけどな。

この製品のいい所はベルトが縦横どちらでも通せる所で、思いつく大抵の場所に装着出来る事。
どっちからベルト通すかな？位しか迷う事がない、取り付けはかなり簡単。
ピッチが合わんかったら標準のベルトでなく、タイラップでもいいかと。
穴開ける根性があれば底に穴くってキャリアにガッチリ固定も出来る。

色合いも純正カラーに合ってるのでいい、主張強くしたくなければ定番のブラックでもいいかと。

コレ系のバッグにしては少々値段が張るけど、満足度は高い。
コスパか満足度かは人それぞれなので。
ただ、買って後悔はしないハズ。

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ちょうど良い
邪魔にならずに普段でも使える

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容量も有り背負いやすく使用頻度が上がりました

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バイクデビューの娘に購入しました。
サイズもデザインも気に入ったみたいで安心しました。
これ付けて早く親子でツーリングに行きたいです。

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シーズンオフのレーシングスーツの保管に。痒いところに手が届く気の利いた商品ですね。ファスナーの配置やハンガーホール等、大変ユーザーの使い勝手を考慮した良品だと思います。

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【購入の決め手は？】
今まで息子のお下がりリュックを使用してきましたが、とうとうファスナーが駄目になり、次期候補をネットで検索、そこで辿り着いたのがクリーガのR20とR22です。R20、R22のインプレッションやYouTubeを観て比較…最後の最後まで悩みました。今回、Hyod福岡にてクリーガスタッフさんによるフィッティング&試着会に行き、丁寧な説明とアドバイスでR22の購入を決めました。

【商品はいかがでしたか？】
ちょっと使いづらさを感じるロールトップですが、スクエア形状のデザインが凄くカッコいい！18リットルの防水メインストレージは、他社製品には無い、取り外しが可能なホワイトインナーライナー仕様です。汚れたら取り外して洗濯が可能！プラス4リットルのフロントポケットがあり、こちらは防水機能はありません…小分けしたポケットとかもありません…唯一あるのが、キー等がかけられるフックのみです。深さは約45cm程あるので、財布やコンパクトに収納できる防寒着も楽々に収納できます。
更にKriega独自の画期的なハーネスシステムで、季節による上着の厚さでショルダーの長さ等を調整できる機能が採用されています。ハーネスのリフレクティブロゴも素敵ですよ。
素材も強く耐久性はクリーガスタッフさんのお墨付きでした。(常識ある使用方法で！)

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バイクの車体に装着する用のバッグは、気を使う点の少ないターポリン素材でシームレスのものが好みです。
出し入れがロールトップなのは面倒なところもあって好き嫌いが分かれますが、破損や浸水が心配になるファスナーとどっちが良いかは難しい所。
こちらの製品は「バックパック」としてリュックで使用するのをベースに考えられていますが、固定ベルトが付属しているので自分はシートバッグとして使用しました。

商品画像の使用イメージに対して思うところとして、本製品、中身がある程度入った状態でないと写真のように美しく装着はできません。
車体への固定自体は問題ないのですが、ベタッと潰れた具合になったり、バランスよくパッキングしないと左右対称にはならない。

ですが、このあたりは些細な話で、リュックサックとしての使用も踏まえるとこの税込で6000円を切ってる価格は魅力的です。
今回1泊2日のツーリングに併せて購入しましたが、このくらいのツーリングでのシートバッグとしての使用には容量含めて問題はなく、通勤通学では防水リュックサックとしての使用がメインになると考えると一つ持っておいて損のない製品だと思います。

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