4.0/5
今まで、パニアケースで日帰りからロングツーリングに行っていたが、パニアは盗難など安心はできるがキーでの開閉が面倒なのとすり抜け時に気を使うのでベンチュラを購入。最大で35Lの容量があるので意外と荷物が積み込める。これなら1泊~3泊ぐらいのツーリングに行けそうだ。行先や荷物の量でベンチュラとパニアを使い分けて使用している。旅先では他の誰よりも早く取り付け、取り外しができすごく楽です。ただし、見た目の好き嫌いがあるのとストームカバーが別売りが残念!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
XV1600 ROAD STAR(99)に乗ってます。
サイドバックの装着を検討していたところ、巻き込み防止等の安全対策でこの商品の取り付けをした方が良いという事だったので、装着することにしました。
取り付けは、リアサイドアームのボルトを取り外し、この商品を装着した後にボルトを締め直すだけなので、とても簡単です。
評価:バック装着後は、この商品がある事により固定できるため、見た目も綺麗に決まります。巻き込みの心配もいらないという事で、安心してツーリングを楽しめるので、サイドバックの取り付けを考えている方にはオススメな商品だと思います。ただ、価格が少し高い気もするため、私の総合評価は4つ星にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
クシタニというブランドが好きでもありますが、デザインと機能を重視して購入に至りました。
黒を基調として、シンプル且つ一目で「クシタニ」とわかる点は、文句なしの評価です!
ライダーのポジションを考えられたバックであるため、中身の取り出しや工夫にいまいちなところがありました。
総合的には、街なかでもツーリングでも使えるもので、個人的には満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
GIVIの箱がないと困るので、バイク納車の前に買いました。
取りつけは純正グラブバーを外した代わりに取り付ける、というものです。
私の購入したものはねじ穴間隔の許容交差ギリギリでして、取り付けには少し苦労しました。
作りは頑丈で、もともと人が持つ部分と交換だけあって、パッセンジャーが体重をかけてもびくともしないように出来ています。当然、キャリアとしての強度も安心できるレベルにあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
要加工。
この一文に戸惑いましたが、スッキリした車体に仕上がるのを諦めきれず、ポチっと購入。
ネジ穴は、6ミリから8ミリのボルトに交換するための加工。
純正荷掛けフックが二度と取り付けが出来なくなります。
付属の特殊ナットで固定なんですが、これまた難儀します。
時間と工具を色々持ってれば、何とか取り付けできるのかな。
もっちろん、私は、強引に一人で頑張りましたお~。
取り付け後は、パイアケースの角度調整が出来る円形の部品が入らずに、ヤスリでギコギコ・・・。酷い精度ですわ。
でも、専用品ですから~、任意の角度に変更可能だし、パッセンジャーの背中にも余裕が出来たし、パニアケース愛好家には、是非是非。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
XF650用のパニアホルダーがいつまで入手出来るかわからないと思い丁度セール中だったので購入することにしました。
専用品なので取り付け自体は別段難しくはないのですが、純正リアキャリアを取り外したところに取り付けるようになっていて私のXF650には既にトップケースホルダーが着いていたのでそれを取り外すのが一苦労でした。
サイドケースは未購入なので今の所は宝の持ち腐れ状態ですがとりあえず自作の小物入れを取り付けて使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
たまに子供を乗せるのでダンデムグリップ付きで手頃な価格な物を探していました。
ウエストバックとしての大きさも価格もまあ良いのですが、財布や携帯電話等を入れる事もあるので別売でもよいのでレインカバーが欲しかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ツーリング先でお土産を購入する際、タンクバックの容量から大きさに悩むことがしばしばあり、泊りがけのツーリングでは到底収納スペースが足らないと考え、当初、取り付けには否定的であったGIVIのトップケースを検討することにしました。
もともとパニアケースはスタイル的に好みでしたが、トップケースとなると余り好きではなく、CB1300の場合はトップケースの設定しかなかったため、ホームページ等を見ながら検討し購入することにしました。
CB1300用のフィッティングとモノラックを取り付けたところ、車体のラインに沿って設計されているため、想像と異なり、CB1300のスタイルを損なわず、取付後はかなり満足するものでした。
また、フィッティング自体が頑丈であるため、車体の保持や、センタースタンドで駐車する際にも握りやすい位置にあり、収納力の向上以上に取付効果があるように思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
ツールバッグはアメリカンのイメージがあるけど
このツールバッグは取り付ける場所を考えればいろんな車種にあうと思います。
容量も2リットルと最初は小さいと思ったけど以外になんでも入るのでツーリングの際には重宝すると思います。
私はシートレールに取り付けたけどバックルが大きすぎやしないか?もうちょっと小さくてもよかったかな~
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
思ったより容量が足りませんでした。一泊ならともかく、それ以上となるととても足りませんが、街乗りなら十分です。ということで星三つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
「トラクションコントロールって何?」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説!
ミドルクラスは意外とギアチェンジが忙しい…。ホンダCB650R【Webike愛車ピックアップ】
キジマ 新製品情報「KIJIMA NEWS EXPRESS 2026年10月号」公表
【MotoGP】決勝欠場! アレイシ・エスパルガロがインドネシアGPを棄権
【MotoGP】アプリリア1-2-3-4独占! インドネシアGPでベッツェッキが優勝、小椋藍は4位
【WorldSBK】来季はMotoGPライダー、B.ビンダー加入で巻き返しだ! BMWの2026年...
MVアグスタが中国・CFMOTOと提携ってホント? 横浜の新ショールーム開店に合わせ、社長に色々聞...
【新製品】アルパインスターズ、防水のショートグローブ「FASTER v3 PLASMA DRYST...
コメント(全0件 )