左右、上部、中央部分に配置されているファスナー付きポケットは
それぞれニーズに合う小物が収納できるので重宝してます。
左右にはそれぞれモバイルバッテリーやポケットティッシュ。
上部のフラップ的構造部分にもポケットがあり、すぐに取り出したい財布やスマホ、ハンカチタオル。
ロゴが付いている中央部分のポケットにはグローブ等を収納すると、かなり使い易い。
背中設置面にも大きな雑誌やマップを収められ、雑誌を参考にしたツーリングスポットに行く時も持ち運べられます。

五年近く使用してますが加水分解などの経年劣化も全く見受けられません。
一泊くらいの旅行にも使える収納性あり。オススメは汎用のレインカバーを忍ばせておけば、急な雨でも安心かと。

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前から購入しょうと考えてた。デザインがいい。1つ残念な所はダブルファスナーにしてほしかった。

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【使用状況を教えてください】　基本、雨の日はバイク乗りませんがマスツー時はどうしても雨対策が必要なので購入。ふつーのバッグの雨カバーは面倒で染み込むのでウォーターバッグにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
20Lを購入しましたが大きさは予想通りでした
【使ってみていかがでしたか？】
私の体形に、なぜかフィットして重たい物入れて走っても疲れませんでした
【注意すべきポイントを教えてください】
止めベルトが長いので余りの部分をベルト通しに入れ忘れて走るとヒラヒラします
【他商品と比較してどうでしたか？】
肩ベルトの幅が広いせいか肩への負担は少ないと思います

▼他にもこんな項目があると役立ちます
100均で購入したリフレクターを左右のベルト通しに取付ました。

取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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バイクがあまり積載できないタイプなので、突然の買い物をした時用に購入しました。
頻度は少ないのですが、もちろんヘルメットのキャリーにも便利ですしその容量があるという事で判断しました。
荷物を入れない時は厚みもなく、とてもスタイリッシュで気に入っています。
価格も魅力です。
雨対策には中にビニール袋を入れておこうかな？

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同じボディバッグの色違いを使っていて、経年劣化したので買い替えました。
通年バイク通勤で使用していましたが、防水は完璧で中が濡れたことはありません。
容量は13Lですが、仕切りの無い１ルーム構造なので、意外にものが入ります。
両サイドのポケットはもう一回り大きいと良いかなと思っていました。
中はポケットなども無いので、廃棄した別のデイバッグから移植した内部ポケットを入れて使っています。

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アビレックスとホンダのコラボ商品だけあって、見た目は申し分無し。
思ったより容量は小さかったが、大きすぎても背負うのに負荷がかかる為程よい大きさかと。

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自分の使用状況からすると､ちょうどいい容量です。
以前は防水機能ありのデグナーのバックパックを使用していましたが、ムダに紐が長くて走行中プラプラしていたのが煩わしかったですが、今回このバックパックに買い替えて､その煩わしさから解放されました。

ファスナーや素材的には防水性は期待出来なさそうです。

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見た目の良さで購入検討してました。
今までシートバック、レッグバック使ってきましたが、シートバックだと便利だけど、バイクの見た目損なわれるし、レッグバックだと、ツーリング先でお土産買ったり出来ないし、残された方法はバックパックでした。
胸に荷重が掛かる為肩凝りにくいと聞いてましたが、長時間乗ると、それなりに肩凝りました。
ただ、質感やクリーガ製品の質感は非常に良いです。

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肩で無く、胸に力がかかって肩凝らないと思って購入しましたが、意外に財布とパンク修理キットと電動空気入れを入れてツーリングしたら、結構肩凝りました。バイクにシートバック付けるのが、便利だけど、見た目が嫌やし、レッグバックやと、財布くらいしか入らんしと思い、リュックやと、ツーリング先でお土産入れても大丈夫かなぁと思ったけど、なかなかなぁw
どれも帯に短し襷に長しかな

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市販リュック バックパックとの個人的な感想です。
バイク乗りの為に設計・作られた商品なので、ライディングの負荷やストレスが減りました。
見た目よりも入る設計に感じますので、通勤をはじめ重宝しています。

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