4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
寸法が絶妙。
このくらいだと、リアシートに横積みした時に両端がシートの横に垂れるように載せられる(そうなるようにわざとシートの部分が窪んで両端が下側に出っ張って振り分けられるようにパッキングする)。
この状態だと荷物がシートの上で左右にズレない。左右の出っ張りも気にならない。
荷物が少ない時はロールアップ回数を増やせば常にバックが満杯の状態にできる。余裕をもたせておいて旅行中に増えた荷物も中に入れられる。
ひどい雨に遭っていないので防水性能は未知数。耐久性も未知数。デザイン的には好き嫌いもあるだろうが、カワサキ乗りとしては気に入っている。素材はかなり丈夫でラフに扱っても破れるような気がしない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【2026年最新】RSタイチ電熱ウェア『e-HEAT』完全ガイド ?グローブ&ジャケットの選び方?
クソトルクのクソ加速、狂気をはらむレベルです。KTM 690 SMC R【Webike愛車ピックアップ】
【北米】カワサキ「W175 LTD」2027年モデル登場! FIの177ccシングルで米国の排ガス...
合言葉は「メットヨシ!」。仕事猫と学ぶヘルメットの正しいかぶり方
「My Yamaha Motorcycle Day 2026」ヤマハ発動機の出展ブースをご紹介! ...
納車したてのaprilia RS660エクストリーマと伊豆へ!はじめての慣らしツーリング
【新車】カワサキ2027年新型「Z1100/SE」は価格据え置きで11月14日発売! SEはアンダ...
【新車】カワサキ2027年新型「Ninja 1100SX/SE」は178万2000円から! 価格据...
コメント(全0件 )