ゴールドウィンのレッグバッグを持っていましたが、ポケット部の自由度が小さく出し入れに不自由を感じ皆さんのインプレッションを参考に購入してみました。確かに財布、タバコ、ハンカチ等々小物関係を入れるには充分なキャパと手の出し入れ感はとても良いです。カバーが付いているのも良いですね。また携帯ホルダーが何気に使い易かったです。回転式のバックルもよく考えられて作られています。手触りも安っぽくなく流石クシタニですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

08バンディット1250Sに取り付けました。メーカー純正パニアケースがついていましたがGIVI製のようなのでトップケースもGIVI製にしようとコレにしました。
取り付けも簡単で精度も良くとても良い商品です。あとはもう少し値段が安ければ言うこと無しなのですが。

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以前他社のレッグポーチを購入しましたが、使ってるうちにズレて落ちそうになったり、構造上右足にしか装着できなくて、単車を押す時に擦れて傷つけそうで徐々に使用しなくなりました。
しかしこの商品は、上記の点全てクリヤーしています。

まず右でも左でも装着できます。
私は左が使いやすいと思うのですが、使用しやすいと思う位置は個人で違うと思いますので自由度があって良いと思いました。

レッグバッグといっても、腰にベルトで巻くのでズレて落ちるということもありません。

収納部は仕切り等はなく、ファスナーも大きく開くので物を出し入れしやすく、容量も結構入ります。
サスガ！と思ったのは表ににある下側から開くファスナーです。
縦型のバックということも有り、収納物が色々と増えると、物は重なって入ってしまいます。そんな時、底の方にあるものを取り出すのに大変便利です。
底の方の物を直に取り出せます。

非常に使いやすいのですが腰のベルトの長さは38インチのジーンズを穿くフトッチョの私にはギリギリの長さです。
もう少し余裕があればよいなと思いました。
が、ある裏ワザを発見したのです。足にとめるためのベルトが取り外せるのですが、これを腰に巻くベルトに取り付けることで長くできます。
必然的に太ももには固定できなくなりますが・・・。

バッグとして使いやすい絶妙な位置に装着できて、容量も結構有り、大変使いやすい商品だと思います。
レインカバーと携帯ホルダーも付いています。
オススメです！

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09年式に装着。ボルト、ステーを使い4点止め。
流石に車種専用だけ頑丈。ガタ、ビビリも無し。
特に不満はありません。

純正マフラーのみとイイつつも社外マフラー（レオ、アクラのみ確認ですが）にも装着できます。

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使い方色々のマルチバッグです。
バイクはもちろん、マウンテンバイクでも使え、日常の徒歩でもジーンズに装着できて、重宝しています。
さずが、ゴールドウィン製だけあって、操作性も抜群です。

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FZS1000納車後に一番困ったのが「フックを引っかける場所が無い」
あらかじめネットで下調べして現物も見て覚悟はしていたのですがやはり実際にやってみると絶望的なまでに場所がない。
標準のままでは積載性に難がありすぎるので乗り換えて最初にこの部品を付けました。
作業自体はポン付け。標準のタンデムバー（格好が良いので外すのが惜しいですが）を外して付け替えるだけです。
個体差吸収の為か穴の大きさに余裕を持たせて作られているので付ける部品を一通り仮止めして位置決定後に本締めをする等多少の工作慣れが必要ですがこの程度の工作なら誰でも出来るはずです。
付けた後は以外にスタイルに崩れがありません。この辺はさすが専用品というところでしょうか。
付けて解ったことですが、まずシートと面一になりません。実車見ればならないだろうなぁ…という想像は簡単にできるのですが実際キャリアの方が多少高い位置に来るので段差が出来ます。
また、問題なく使用できていたバイクカバー（Y'sGEAR タイプGカウルミラー）が若干窮屈になりました。後に多少なりともキャリアが張り出す形になるのですが、この張り出しが仇となってかけるときは最初に後を引っかけた後、前をかぶせるという様な多少のコツが必要になりました。（当然ケース込みではかぶせられません）
ただ、最初から荷物が多くなるのが安易に予想できる外出の時などはケースの威力を遺憾なく発揮してくれるので付けて正解だったように思います。

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別なメーカーのレッグバックを使っていたのですが、
色々なところで使い勝手に不満があったため、思い切ってクシタニ製の物に買い換えました。
やはり専用の一流メーカーが作ったものです。ライディングで使うなら、やはりクシタニが1番ですね。

内容量もちょうど良い大きさですし、500のペットボトルから財布、その他、結構色々な絶妙な感じで入りますよ。
それと何より装着感が非常に自然です。体にフィットする側にメッシュ加工が施されているところもあり、夏場の使用も快適に使えます。さらには可変式のベルトが効いているようですね。
バイクに乗った時も、降りた時も何の違和感もありません。

携帯電話入れから、コインホルダー、あげくの果てにはレインカバーまで付いています。
まさにライディングのために考えて作られた一品です。
値段は少々張りますが、バイク専用と考えれば非常にすぐれたバックだと思います。
カラーバリエーションがもう少しあればいいなあと思いますが、ま、それは我慢ですかね。
とにかく、全体的にはかなりお勧めです。

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マジェスティ125にGIVIのE30TNで使用しています。
タンデムバックレストを取り外して装着することになりますが、タンデムバックレスト取付用のボルト穴を利用しますので安定感があり、フィッティングも問題無しです。

純正のキャリアと比較すると、造りがしっかりしていて車体に無加工でボルトオン出来ます。（純正は加工要）
純正ではバックレスト後方に位置するので車体全長が長くなってしまうのですが
こちらは車体側にケースを装着出来ますので影響が少ないです。
価格も殆ど差がありませんので、こちらの方が断然オススメだと思います。

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ホーネット250にcoocaseを装着するために購入しました。
取り付けは至って簡単でシートを外すだけで取り付けできます。

取り付けた感じとしては他社製品と比べ固定する箇所が多い分強度はしっかりと保てていると思います。
歪みや取り付け穴のズレもなく非常にいい製品です！

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この手のバックの中では最高の部類に入ると思います。
500mlペットボトルが見た目を崩さず入ります。晴天時の日帰りツーリングは、お土産がなければタンクバックの必要がありません。
細かい仕切りが一切無いのもかえってありがたい。
手でゴソゴソすればたいていの物は出てきます。

似たものにヒップバックがありますが、これと連結はできません。ただ、レッグバックの上からヒップバックを重ねて装着しても何ら問題はないです。
半年ほど在庫切れの状態が続きましたが、もし、この手のバックをお探しなら一度手にとってみてはいかがでしょう。

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