専用設計だけあってジャストフィット。ケースを取り付けた時のズレもブレもありません。
ただ　ケースを載せたときにちょっと腰高になってしまい、車体デザインからケースが浮いてしまうのが残念な部分です。

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ツーリングに行くことになっつたので、とりあえず安上がりなバックをさがして購入しました。素材が防水で丈夫そうで、サイズを大きい方にして正解でした。荷物と、ヘルメットもいざとなれば一緒にいれて持ち歩けます。ブルーが写真で見るより濃い色です。コストパフォーマンスに優れているので、おすすめです。

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DL1000が輸入されなくなったため、社外パーツ関係もなくなるだろうと思い購入しました。

気になるのが、組み付け精度の問題。
右サイドでは、問題が無かったのですが、左サイドのゆがみがひどいため、組み付けに苦労しました。
ねじ穴が20mmもずれているのは、品質的にいかがなものかと思います。

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適合車種はTDR125R（ベルガルダヤマハ：94~95年式）となっていますが、当方のTDR125（EU：02年式）にも問題無く装着できました。ステー自体は取付位置から随分後方へと伸びていますが、樹脂製ステーのクラウザー（K2）とは異なり金属製なので剛性も高く、安心感があります。ケースを外している時の外見がそれほど野暮ったくないのも好みです。

マイナー車種故、取り寄せに数ヶ月要したことで★4つとしましたが、機能面では大変満足しています。

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ツールバックですが、小物入れとして購入しました。
パンク修理剤、雨具、500mmlのペットボトルが入って助かります。
開け閉めが楽なのがいいです。

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モノラック用フィッティングと一緒に装着しました。とても頑丈で人が乗っても大丈夫そうです。重い荷物も安心して積む事が出来ます。ただ、フィッティングベースに差し込む時に中々入らないのでウェスをあてハンマーで叩いて入れました。

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CBR1100XX用フィッティングです。さすがに車種専用なだけあってピッタリ装着できます。文句無し！おススメです。

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モノロックベースとともに、CB750に装着しました。多少、精度的に問題があり、取付には手間取りましたが、CB750の場合にはリアカウルを外すことができれば作業自体はそれほど難しいものではありません。
強度的には極めて丈夫そうで、安心してケースを乗せられます。

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モノラック用フィッティングとともに、CB750に装着しました。銀色の部品をフィッティングのパイプにはめ込むのですが、これが固くて苦労しました。
何とか装着した後は、とても頑丈で安心して大きなGIVI箱を乗せることができます。

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CB1300SFにGIVIのE470を装着するために購入！

取り付け穴の位置、各部の処理など非常に良いいです。値段もお手頃だしお勧めです。

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