ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

デザインやガンホルスター型の作りは良い。

メイン収納部とコインホルダーなどのサブ収納に分かれてるせいか、それぞれの容量が少なく財布やスマホ・小物などの目的の物は入れられたが、ゆとりが少なくギュウギュウ詰めのような感じになってしまう。

総合的に★4つですが、太もものバックルが不良品でかみ合わせが悪いので★-1

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モノはしっかりしています。容量も思った以上に大きく、これ一つで日帰りツーリングなら大丈夫かもしれません。が、チョイ乗りに使うにはやや大きすぎるようで、目立ち過ぎるし、これほどの容量は要らないように思います。財布と携帯、それにちょっとしたものを入れるのはもう少し小さいものが良いと思われます。
デザイン等はバイクに合わせられるので良いと思います。造りは申し分ありません。使用感も満足です。

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シートバッグを付ける程でもなく、近場でツーリングをするようなとき、財布、デジカメ、タオルを入れてちょうど良い大きさ。
つくりもしっかりしていて丈夫そう、ただ、ももに固定するベルトのバックルがすぐたるんできてしまうのとベルトが長すぎあまった分が風でばたつくのが気になってしまう。
本体自体はバイク乗車中でも全く邪魔にならず運転に支障をきたすことはない。

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総合的にはまあまあ！！

良いところ：◎格好が良い。
　　　　　　◎あまり他人とかぶらない。
　　　　　　◎装着して走った感想は、結構良い
　　　（邪魔にならず、装着感もほとんどない。）
　　　　　　◎フェイクレザーなので雨にも強い。

悪いところ：◎まちが浅い分使い勝手が悪い。
（整理して入れればそれなりにものは入るが、装着後は出　し入れが面倒、出し入れしづらい。）

　財布・ミニタオル・スマホ・煙草・鍵この位入れてちょうど良い大きさです。

　結果としては、あまり他人とかぶらず、格好が良いので大満足です。

　もう少し使ってみないと分からないのは、耐久性です。

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今まで財布、携帯、たばこなどは、ライディングウエアのポケットに入れていました。が、タンクバックとポケットに入れた財布等が干渉することがあり、少し気になっていました。ウエストポーチやヒップバックでも良いのですが、リアバックをつけるとやっぱり干渉してしまうので、思い切って購入。
まず、財布、携帯、たばこくらいなら、余裕で収納。そして、肝心の乗車した時の感想は、着けているのを忘れるくらい自然で、違和感も全くなかったです。
だだ、コインホルダーがついていますが、チャックが少々短く、使いにくいと感じた。

その点を除けばよい商品だと思います。

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容量はウェストバッグに劣りますが、
12Rのような前後のシートに段差があるとウェストバッグの位置付けが困難です。
その点ホルスタータイプはライディングの邪魔にならないので愛用してます。
今回クラシックタイプを購入しましたが内容量は財布、スマホ、コンデジでいっぱいいっぱいですね。

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ラフ＆ロードさんの
F-ホルスターライトです　(*^^*)

本来は腰から下げる物なのですが
ジャケットの胸ポケットが無く
携帯等を入れられる小物入れが欲しく
リュックに取り付ける為に購入しました　(≧ω≦)ノ

ポケットは大、中、小と3箇所有りまして

”大”の中は起毛タイプで携帯に優しい設計です。

”中”は、バイクのキーを入れるのに活用してます。

”小”は唯一チャック式では無く
マジックテープ＆ボタン式になっており
ボタンを留めなければ簡単に
開閉出来る親切設計です。

容量的は少ないですが
必要な物を適切な場所に入れれば
活用出来る物だと思います。

メイン使用では無く
サブ的な使い方に最適だと思います。

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購入当日にスマホポーチのベルクロが千切れました
やわすぎます。
また、足固定ベルトはゴムを使っているため使っているとすぐにベロベロに伸びるでしょう。
透明カバーもいつものフニャ素材なので傷が入りやすく、真っ白キズキズになるのもはやいと思われます。

スマホは5インチ（XperiaUL）がギリギリ入ります。
ポーチを取り外してハンドルに固定できるアイデアは良いですしデザインもいいだけに
作りというか素材選択が悪いのが非常にもったいないです。

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ラフ＆ロードのF-ホルスターです。

ツーリングの休憩中に盗難防止の為に
ナビを取り外すのですが
ナビを持ち歩くのに不便なので
この商品を購入しました。

タナックスのデジケースがピッタリ入ります(≧ω≦)ノ

コインホルダー付きのポケットも有り
ETCの無い有料道路の料金所等にも重宝しています。

非常に使い勝手が良いのですが
少し残念な点も有ります。

まず、右側専用になっている事です
ウエストバックが有るので左側に付けたかったのですが
ポケット等は右側に付けた時に
右上に大きく開くようになっているので

左側に付けると左下に大きく開いてしまい
ポケットの中の物が落ちる危険が有ります。

もう一つは一番外側に有るバックル付きのポケットです

バックルが片手では非常に取り付け難いです

バックルのオスメスに面取りをしたりして
入れ易くしたのですが、それでも片手では困難でした。

そこで市販のバックルに付け替えました(=゜ω゜)ノ

これで片手で付けやすくなりました(*^^*)

あと他の人が書いていましたが
バックルを取り付けなくても
一時的にポケットを開かなくする様にマジックテープで
止められる様にしました。

少し使い難い所も有りますが
自分の使い勝手の良い様にすれば
非常に使い勝手の良い物になると思います。

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ライディング時の積載というと箱を付けたり、サイドバッグを付けたり、シートバッグを付けたり、タンクバッグを付けたりですが、私は日帰りツーリング主体なのでシートバッグを採用しています。
そして「シートバッグだけでは少し不安かな」という時に腰周りにバッグを身に付けたくなるのですが、通常のウエスト・ヒップバッグですとシートバッグと相性が最悪です。タンデムシートに固定されているシートバッグとウエストバッグがぶつかってライディングに集中できません。かといってウエストバッグをお腹の方に持ってくると今度はタンクとぶつかってしまいますね。そこで太もも部分に固定できるホルスタータイプのウエストバッグを購入しました。

個人的に容量に不満はありません。形状からして厚みがあるものの収納には向かないのですが、元々小物（キーケース、コンパクトデジカメ、財布、携帯電話等々）をシートバッグから移すために使おうと思っていたので十分満足しています。またこちらのホルスターウエストバッグは太ももへの固定の際に二本のベルトを使用します。そのベルトの固定はそれぞれが大きなプッシュボタン式とでもいいましょうか、厚めのライディンググローブを装着した状態でも簡便に操作できるようになっており、このあたりはさすがラフ＆ロードだなと感じたところでした。

総評として、小物をまとめて身につけておきたいライダーにはとても便利なものであると言えます。ただ見た目にスマートなものですので、とにかく容量を「大きく大きく」と求めるタイプの人には向かない商品でしょう。

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