見た目もスマートで操作しやすい印象でした。冬用グローブでも問題なく操作でしました。外側部分が下がってしまわないようにできるようになっており、ハンドルカバー内の広さを確保できるのも良いと思います。グリップヒーターと合わせれば冬の寒さは問題なしと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

毎日片道1時間のバイク通勤に当たり、ハイテク素材のウィンターグローブやインナーグローブ、某有名ブランドの8千円近いハンドルカバー等々、様々な防寒グッズを試してきました。以前乗っていたバイクにはグリップヒーターも取り付けてみました。が、間違いなくこのタイプの製品こそ実用性ナンバーワンです。バイク便のライダーさんの多くがこのタイプを使用されているのも納得です。

どんなに優れたウィンターグローブよりもハンドルカバーの方が防寒性能が高いのは間違いありませんが、以前購入したウィンカーAssy全体にスッポリかぶせるタイプのハンドルカバーはワイヤー類ごとマジックテープで巻いて取り付けるため大きく重くグラつきやすく、私のCB400SBではどう工夫してもウィンカー操作が不可能なほど干渉してしまい、残念ながら数回試行錯誤した後にお蔵入りになりました。

グリップヒーターはもちろん効果絶大なのですが、暖かいのは当然グリップに触れている手の平だけなので、走行中に意識して5本の指でグリップを握っていないと意外とスースーします。また、アイドリング中はヒーターが弱くグリップも太くなってしまい、お値段＆工賃も…。

結局、「なるべく操作の邪魔にならないハンドルカバーがベスト」という結論に達したのですが、この3千円もしないハンドルカバーがまさにそれです。レバーとグリップだけをカバーの中に突っ込み、スイッチ類はカバーの外にあって薄い布ごしに操作する事になるのですが、操作性の良いグローブを使用でき、親指が自由に動かせる範囲が意外と広く、グラつきもほとんど無いため操作にほとんど支障ありません。完全防水な製品ではありませんが撥水性は高く、レイングローブよりずっと快適です。

余談ですが、CB400SBはCB400SFとパーツが共通なためハンドル周りにバックミラー用の穴があり、付属のプラスチックの化粧ネジを利用してハンドルカバーを更に確実に固定する事ができます。

使用感は車種や手の大きさにもよりますが、この値段なら試してみる価値はあると思います。

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他社からリリースされるハンドルカバーよりも小振りな大きさが、仰々しくなく好感が持てます。

素材はナイロンで1600デニール！！のゴツい生地は防風性と防水性と強度が高いものです。

この1600デニールの生地特性は。。。
例えば、バックパックの底面に使用する事が多いものです。
又は、
ビジネスマンには必須アイテムのナイロン製のブリーフケースなどに使用されています。

さて、
この様な生地特性を持つナイロンの1600デニール素材ですが、この製品を使用しているとハタと気付くのです。。。
それは、
このナイロン生地のゴツいながらも柔軟性のある感触は、間違えなくバリスティック・ナイロンでしょうね！！

バリスティクス・ナイロンとは。。。
強靭さと柔軟さと防水性を併せ持ったナイロン素材なのです！！
この素材は防弾チョッキや高級アパレルやバッグに使用する、ハイパー・ファブリック素材なのです！！

この安価さで、このハイパフォーマンスっぷりに天晴れッ！！

この商品の使い勝手は過不足なく不満は一切湧く事はありません。
ハンドルへの装着感も緩さもガタも無く、しっかりとしたものです。

欠点は、1600デニールのナイロン素材の重量がある事くらいなものです。

最後に、
この製品のスタイリングは随一の格好良さを誇れるものですし、如何なるバイクにも似合うものと思われます！！

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購入動機】
・LittleCub(05)のドレスアップ用にリトルカブラ用パーツを付けて見ました。
【取り付け】
・脱脂剤（スプレー等）で貼り付け面をクリーニングして張るだけですので、５分位です。
【サイズ】
・添付写真の通り、リトルカブにもピッタリです。
【見た目】
・添付写真では木目分かりにくいですが、ちゃんと木目してます。
・カブのバリバリ系カスタムではなく、さりげない系カスタムご希望の方お勧めです。
【その他】
・ホンダの純正部品なので、取付説明書にはミリ単位で取付ガイドが書いてありましたよ。
・私のようにテキトーに貼っても写真程度には貼れましたが。
【商品の採点】
上記の通り、可愛く仕上がったので５★ってところですか！

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ＸＲ２５０に装着。

病気を患った関係で、指先が猛烈に冷えるようになってしまい、
見た目の云々言っていられない状況になったために購入。

最初は実験的にホームセンターで買った安物をつけていたのですが、
機能、使い勝手の面でやはり満足できなかったので、
実用品に関しては安定したクオリティーを持つ、
ラフ＆ロードの最高級品に乗り換えることにしました。

しかし、取り付けて最初に走行したときの感想は、
この買い物は失敗だったかも？　というものでした。

ホームセンターの安物がグリップとレバーだけを通す構造だったのに対し、
このハンドルカバーはマスターシリンダーやワイヤーもまとめてカバーする構造。
開口部が大きい分、隙間風の量がものすごく多く、
ポン付け状態の基本的な防寒能力では明らかに劣っていたからです。

期待が大きかった分、かなりガッカリしましたが、
汎用品である以上、これは回避しようがないデメリット。

生地の厚さ、断熱性能自体はホームセンターものの比ではないので、
要は取り付け部からの風の進入さえ防げばいいわけです。
断熱性のある梱包材とスポンジを隙間に詰め込むことで、
問題はほぼ完全に解決しました（画像を参照）。

また、何の支障もなくレバー操作を行えるようにするための、
取り付け位置の微調整も案外面倒です。

自分のようにナックルガードをつけてないオフ車や、ロードタイプの場合、
おそらくカバー内の高さが不足しているように感じるはずなので、
ミラー付近に詰め物をしてグローブの上方空間を稼ぐといいでしょう。

ハッキリ言って、デフォルト状態では機能的に未完成の製品だと思いますが、
裏を返せば本当の意味でフレキシブルな取り付けが可能ともいえます。
今ではあえてユーザーにひと手間かけさせることにより、
格段の防寒性、操作性が得られるようになるという、
「狙った」設計なのではないかと思っています。

最終的に思ったとおりの性能を得ることができたので、
自分としては、文句なしの五つ星評価です。

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マジックテープで、取り付け簡単でした。
ふにゃふにゃ系て゜はなく、芯が通った感じで堅くしっかりしており、型くずれはしません。防風性もばっちりです。

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オフロードバイク用に買いました。ナックルガードがあると取り付けが難しく、結局付けられなかった旨の書き込みがあったので心配しましたが、取り付けは非常に簡単で2~3分もかからずに取り付け作業は終了しました。しっかり固定でき、型くずれもありませんし、防風高価もばっちりです。

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はっきり言って最高です！！

ハンドルカバーはおばちゃんの物。なんて発想は捨てましょう。
彼等の手は暖かいのです！！

ってな感じで、取り付け前は躊躇しましたが、付けてみると案外かっこいい！！

取り付けはグリップとレバーを差し込んで、あとはミラーに紐で結んで終了。
1分です！！

私はヒーターと併用しており、グローブが必要ないくらい温かいです！！

難点はヒーターのせいで透明なビニール窓が曇ってしまう。
しかし、そんなところ見る事ありません。
あと、ウインカーの押し具合がちょっと慣れるまで嫌かな。

でもこんな素晴らしい物は早くつけたほうがいいです！！

快適ですよ。

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冬場はどんなグローブでも、ツーリングでは指先の感覚がなくなってきますし、ブレーキ、ウインカーの操作性はよくありません。
これの登場で、厚手のメッシュグローブでも快適です。
グリップヒーターのバッテリー上がりや断線の心配もありません。
こんな低価格でこの心地よさ。冬場のツーリストには欠かせません。

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BMW R1150GSに取り付けています。このバイクはハンドウォーマーがついていますので、元々かなり暖かいのですが、どうしても手の甲が冷たくなる。取り付けは若干の加工が必要でした。透明部分に穴を開けてミラーを通さないとうまくつきません。これは車種によるので欠点とはいえないでしょう。
肝心の暖かさは申し分なし。雨が降っても水の侵入は全くありませんでした。ハンドウォーマーを作動させると熱いくらいです。以前の同社の同様の製品に比較して、手の抜き差しが容易になっており、進歩しています。小物入れも便利です。

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