TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

自分のバイクに時計がついてなかったので購入しました。
価格が高かった分、色々と期待したのですが完全に期待はずれの商品でした。
基本的な時計機能に関しては問題ないですが、それだったら100円均の時計で正直十分でした。
まず電波時計のセッティングについて。
説明書通りにセッティングしてみましたがなかなか電波が拾えず、次の日に勝手にセッティングされていました。
次に視認性について。
日光の入り具合によって全然見えません。もちろんバイザーをつけていましたがそれでもとても見ずらかったです。
また発行モード(液晶が青色に光る)も角度を工夫しないととても見づらい代物でした。
サイズ感や表示文字のサイズはちょうどよいと思います。
総合的にこれで4000円は高すぎる時計だと思います。
この時計に温度計や湿度計、その他の機能がついてこの価格なら納得出来ますが、時計だけだから…
他のインプレを見るとかなり高い評価になっているのが不思議な感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今は通勤スペシャルのアクシストリートに使用しています。本体カラーはシルバーです。この時計は本当に良いものです。雨の日も雪の日も灼熱の日も過酷な片道３５�qの峠越え通勤でかれこれ５年は使用していますが、100均一の安物電池で大体１年半に１回の電池交換で常に正常な時間を刻んでくれています。付属ステーが優秀で、普通のミッションバイクでもスクーターにも、違和感なく、見易い箇所にしっかりと固定できます。しかも見た目がかなり高級感がありますので、どんなバイクにも似合うデザインです。旧車でも新しいバイクでも、シンプルなデザインが最高です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

13年以上、２台に渡って使用していたものが壊れての再購入です。
雨の日も、雪の日も使用。耐久性は確認済み、見やすく電波時計なので時刻表示も正確です。
ボタンを押すと８秒間バックライト点灯は途中で機能しなくなりましたが大した問題では無く使い続けました。
これだけ使えればコストパフォーマンスも充分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキー125には時計が無いので便利です。

時刻合わせも勝手にやってくれるので特に設定もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私の意見ですがツーリングに時計は必須ですよ！
一日中走ってもそうでなくても大体何分走ってから休憩、と決めておくと疲れにくいですし休憩タイミングを見逃して山奥に入ってしまうことも防げると思います。

この製品の最大の特徴は耐久性ですね学生のころはバイクは自宅なら屋内保管でしたが、学校では野天の駐輪場でした。ですが雨はもちろん真夏の強すぎる日差しも真冬の寒さにも耐えて問題なく使用できました。ステーへの本体取り付けが両面テープですがワインディングメイン、時々林道、全開いろは坂あり、モトクロスという環境下で剥がれたことはありません。

今のもので3代目です。1代目は転倒して紛失、2代目は6.7年使用してからモトクロスバイクに取り付けたら高圧洗浄機によると思われる浸水で破損です。通常のツーリング使用であれば電池交換で5年以上は故障なく使用できると思います。ほかに浮気する理由もないのでこうなりました。

視認性ですがカレンダーは走行中は見にくいですが時間は十分に見えます。夜間にバックライトを使用すれば時間は十分に見えます。電波の受信もばっちりで強制受信は購入時のみで済んでおります。時間の調整をしなくても良いってとっても楽ですよ(∩´∀｀)∩

あと、私はキーケースの固定もかねて使用しております。タンクにキーケースが当たったり走行風でぶらつくのが嫌なんです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクで走っているとたまに時間が気になるときがありますよね？(特に通勤時)最近はスマホで時間を確認することが多く、腕時計をしないため、バイクに乗っているときにさっと時間を確認できるように買いました。
他の方のインプレにもありますが、時間に関してはちょっとあれですが、参考にはなります笑精神的にも不安を抱えたまま走るのは危ないと思うので、良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

■基本的な機能
・日付、曜日の表示
・時間（秒まで）の表示
・標準時刻電波受信機能
・ELバックライト機能
・シェード

かれこれ5年ぐらい使用しています。
車両の駐車環境は青空駐車です。常時日光と風雨にさらされていますが、全く壊れません。
また、ボディの劣化もありません。非常に丈夫です。

液晶はクッキリ映ります。シェードの効果も相まって、晴天時でもストレスなく時間を認識することができます。
もう少し全体サイズを小さくしてほしいですが、文字の大きさを鑑みるとジャストサイズと思います。

電池は「CR2032×1個(寿命目安：約1年)」とありますが、もう3年-4年？は交換していません。
あまりバックライトを使用していないということもありますが、かなり省エネと言えるでしょう。
電池交換のためには、裏側のフタを精密ドライバーで外す必要があるため、少し面倒です。

不満点をあげるとすれば、そのバックライトです。
青色発行するELバックライトですが、光量が圧倒的に不足しています。
通常の乗車姿勢での距離感では目視は不可。時計に顔を近づけることでなんとか見えるレベルです。（私の視力は1.5）

ここについては、消費電量を上げてでも光量を確保してほしかったポイントです。
次モデルがあれば、是非改善していただきたいと思います。

また、前面にボタンが二つ装備されています。
左に「LIGHTボタン」、右に「RECEIVEボタン」です。
これが今だにどっちがどちらのボタンだか迷うのです。

電波時計に関しては定期的に自動で発動されるため、時間のずれを体感することはありません。
なので、手動発動のRECEIVEボタンを使用するユーザーはほぼいないと言えるでしょう。
是非時期モデルではボタンを一つにして、UIを改善してほしいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VTR1000SP1とTL125で使っています。

非常にいいです。

当然ですが、電波時計なので時刻合わせ不要な点がバイク向きだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BOLTのメーターをKOSOの多機能メーターに変更したのですが、
ODOやトリップ、時計はスイッチで切り替えて一つずつしか表示されません。

前車のCB400SBは、時計が常時表示されていたので
目的地到着時間とかの目安が立てやすかったので、重宝していました。
BOLTもできれば、時計とODO、時計とトリップとかの表示がしたくて
本商品を購入しました。
実は2台目の購入で、FTRに乗っていた際にも本商品を装着しており、
7年ほど前購入した1台目は、今もDAXで元気に動いています。
電波時計なので正確ですし、電池の持ちも十分なのでとても気に入ってます。

唯一の難点は、電池交換の際精密ドライバーが必要になる、
という事位でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダエグは純正でメーターの表示切り替えで表示する時計があるのですが、やはり走行中は燃料計を表示させておきたいので、色々と見比べてこちらを選びました。
表示内容や見易さは良いのですが、機能面で内蔵してるブルーのバックライトはハッキリ言って使い物になりません。
照度が足りていません。バッテリー（電池）の寿命を延ばす為なのかどうなのか分かりませんが、今のままならもっと照度を明るくするか、いっそバックライト機能を削って価格を下げて欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。