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ツーリングフックのインプレッション (全 278 件中 111 - 120 件)

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | レブル 250 )

カラー:ブラック
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 本来は「荷掛けフック」です。

    本来は「荷掛けフック」です。

  • 個人的に気になるんです。

    個人的に気になるんです。

  • こうなります。(測定&加工が必須。)

    こうなります。(測定&加工が必須。)

  • 左側アフター。(測定&加工が必須。)

    左側アフター。(測定&加工が必須。)

  • 右側アフター。(測定&加工が必須。)

    右側アフター。(測定&加工が必須。)

【使用状況を教えてください】
モンキー125の「シート取付ボルトの穴」をふさぎたくて使ってみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
一見「プラスチックか?」と思いましたが、アルミ製でした。アルマイトの処理がプラっぽく見えるのカモ。

【取付けは難しかったですか?】
「M8ステンレスネジ」ですので、ノーマル取付ボルトと「締め込んでいく感覚が違う」での注意が必要です。
本製品装着後は「ノーマル取付ボルト」はつかなくなると思った方が良いでしょう。

【使ってみていかがでしたか?】
写真の通りで、個人的には「目的を達した」と思います。

【付属品はついていましたか?】
ありません。

【期待外れな点はありましたか?】
「適合外自己責任装着」なのでありません。

【注意点】
本製品は「増設用荷掛けフック」となっております。
当然「ポン付け」ではありません。各部寸法を測定し、装着にも工夫が必要です。
「目的外での使用」なので「工夫」について記載はしませんし、装着&運用はすべて自己責任ですので、真似をしないようご注意願います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/07/30 22:21
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ナツワさん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:シルバー (MF-4532)
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

バイクを買い替えたので、さっさく購入。
自分はナンバープレートの他に、プレートホルダーやアマチュア無線のアンテナ基台もあるのですが、別に長めのねじがついているので、問題なく取り付けることができました。
ここにネットやテンションコードのフックを引っ掛けないと、荷物が前にズレてきちゃうので、自分としてはなくてはならないカスタムパーツです。
キャンプツーリング時はもちろん、通勤時のカバンやちょっとしたお買い物を乗せるときなど、重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/19 04:59

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ギースハワードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

カラー:ブラック | サイズ:M6
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のフックボルトがいまいちなので、思い切って交換しました。
純正より長くなりますが、個人的には気になりません。
見た目も良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/31 00:51
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ドラマーさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

カラー:ブルー
利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ノーマルとの比較です。

    ノーマルとの比較です。

  • 上に爪があります。

    上に爪があります。

  • 取付け完了です!

    取付け完了です!

取付けはM10のボルトを外し、付け替えるだけなのでとても簡単です。
コンビニフックなのであまり使用頻度は少ないですが、手頃なカスタムパーツです。
KOSOのステッカーも付属しているのが嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/10 15:35

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ずっちさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CB1300SBです。
タナックスさんのミニフィールドシートパッグを取り付ける際、試行錯誤した上で、この商品に頼ることにしました。
写真の見た目より強度があるので、安心して使えます。
荷掛けポジションに悩んでいる方は、検討に値する商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/18 23:34

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ぺたさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: MT-09 )

カラー:ブラック

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 890DUKERにも使えます

    890DUKERにも使えます

790DUKE用ですが、890DUKERにもそのまま取付可能です。
積載量皆無の890DUKERですが、これでネットカバーを引っかけることが出来るようになるので、小物を楽に積めるようになります。
取付・取外しは楽に出来るので、サーキット走る人でも気軽に取付出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/27 11:15

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キャンプくんさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: WR250R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付け簡単で使用感もとてもいいです。だいたいのバイクのはタンデムステップとタンデムシートのしたあたりに荷掛フックがついてるかとは思いますが、ついていないバイクももちろんあるかと思います
諦めようかと思っていた時にこのプレートを知りました。
乗り換え後も愛用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/14 18:56
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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: イントルーダー250 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

06年式XL883R につけました。
ハーレーで少しでも荷物を積めるように付けました。ボルトと交換するだけなので取り付けなどは特に迷うこともなく取り付けることができると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/05 21:44

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キャンプくんさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: WR250R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シートバックについている紐が輪っか状になっているため、荷掛フックにひっかけつにくいためこの商品を先につけて簡単にひっかけられるようにしています。

シートバックを固定するのに2?3分はかかっていましたが、使うようになってからは一瞬で終わるようになったため重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/23 15:32

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スカパンさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オグショーのフロアパネルと合わせて使用中。
トランポ車作成には欠かせないアイテムです。
現状ではとく曲がったりなどはないので作りもしっかりしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/18 12:47

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