ナンバーに付属されるボルトはサビるのでいつもこちらの商品に交換しています。

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エブリイバンの荷掛けフックとして使用しました。
フック部分は締め込むと動きが渋くなるので、使用しないときは無駄に動かなくて良いです。

既存のネジ穴があれば問題ないのですが、穴を開けて取り付けするとなると
母材の強度的に問題がありそうなので、当板等で補強したほうがいいです

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このフックがあれば大きなシートバッグを固定する際に役立ちます。
ただ、純正の割に値段が高すぎる！

1型、2型は標準装備だったのになぜ3型はオプション扱いなのか。
質感は高く、エンドキャップも付属しているのでそこは良いんですがこれくらい元から付けといて欲しかった。

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ただ単に自己満足、見た目重視
純正のフックより1000円高いのでコスパは良くないが、車両のカラーリングとの統一感が出る
取り付けは専用設定なので簡単

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キャンプツーリングの荷物を固定するために購入しました。が、まだ荷物の固定には使ってません。物の作りは良く、なかなかの厚みで剛性が高そう。実際、高かった。

山の中でバイクを倒した時、このプレートが地面と接触してナンバープレートは無事だった。しかし、ナンバープレートを支持するフレームから伸びる本体のステーが曲がってしまった。
これだけしっかりしているのだから、フックを引っ掛けてもビクともしないだろう。土の地面と擦れても塗装が剥げたりもしない。物はとても良い。

今度からキャンプに行くときにだけ装着しようと思う。

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コンビニフックがPCXには付いていないので簡単に取り付けれる本品を購入しました。
取り付けはマスターシリンダーホルダーを交換するだけですが重い物を引っ掛けるとハンドルが取られそうなので
軽い物しか引っ掛けられなさそうです。
ドレスアップ目的の物では無いので反対側のホルダーをドレスアップすると違和感が出ます。

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リアキャリアのエアクリ側にはベルトフックが無く、安定して荷締めできないのですが？
これをつけることによりフックが出来上がります。

フロントのは、コンビニフックにでも？

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整備性の向上をと思い、Dリングファスナーを購入。
商品名通り、ワンタッチでカウルを取り外しできるため、整備の時短に繋がります。
ボルトで固定されている箇所が多ければ多いほど、その恩恵を受けることができます。

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Ninja 650 '18の純正パニアケースブラケットを取り付けるためのネジ穴に付けられます。
シートバッグなどの固定に使用していました。
M8-48.5mmでちょうど良い長さでした。

少々高いですが、フックの質感はとても良くて満足しています。
ただ、ボルトが錆びやすいですね。

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取り付けましたが、途出が､少なくフック等引っ掛けられませんが・・・・
ドレスアップのつもりで購入して装着しましたので満足はしています。

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