このCOLEMANスポーツスターは十数年前に子連れキャンプブームの際に購入した物で、当時はキャンプで子供の花火の着火用くらいしか使いみちは有りませんでした（助かりましたが・・・）。燃料を統一するためランタン・ツーバーナーとストーブとでホワイトガソリン用を揃えました。何年か前よりハーレーミーティングに仲間と参加するようになり年に十数回ミーティングのキャンプで使用しています。ボディーの造りは大変に頑丈ですし格好が良く付属品のプラスチックケースに入れればコンパクトで持ち運び易く荷物のあまり持てないバイクでの移動には力強い見方です。メンテナンスパーツも豊富に用意されているので助かります。ポンプもオイルのメンテナンスさえ欠かさなければ十数年持ちます。火力が素晴らしく様々な調理器具を乗せて使えます。元々の乗せる十字架みたいな部分だけは安定が悪く写真のようなサポートする台を使えば鉄板や鍋・コッフル等かなりの調理器具に対応します。使い勝手は確かにガスに比べ劣る事もありますが、しっかりポンピングして着火しヒートパイプを充分に暖めてから使用すれば抜群の性能を発揮します。燃費ですがハーレーに積んで行く時などで予備ガスを持てない時もバーナータンク満タンで一回分のキャンプ調理は充分持ちます。私はもとより仲間からも絶賛で可愛いがられて使われております！ホワイトガスの運搬や使用方法や鍋などが黒くなったりで面倒な事も有りますが味があり楽しんで調理出来る道具です！大変にお薦めです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

20年ほど前にこのストーブに出会い、ずっと使い続けています。
当時は車でのキャンプがメインだったため、重さは考慮せずに、ガソリンタイプのこれにしたのですが、使用する上でガスカートリッジのゴミが出ないので、こっちで良かったかなと思っています。
5年ほど前に、各部分が錆びだらけになってしまい、それまでも補修部品を入手していたのですが、そろそろ良いかなと思い買い換えたのですが、カートリッジタイプやタンク別体などではなく、同じものを購入してしまいました。
バイクで遊びに行くときも、これと鍋、ざるを持って、現地でそばを茹でたり、珈琲を入れたりしています。
子供のサッカーの応援に行くときも、これを持っていけばチョット離れたところでお湯を沸かして温かい飲み物が飲めますので、常々持ち歩いて活躍してくれてます。
どうしてもカートリッジタイプに比べると、重く、そして着火前のポンピングが面倒くさいというデメリットはあります。
手軽に使いたい方は、カートリッジタイプの方がよいかもしれませんね。

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ストーブやランタンに給油する際に使用しています。
前はフューエルファネルを使用していたのですが、こちらの方が簡単に給油できるので重宝しています。
タンクにこれをつけて、給油口に押しつければ、タンクからガソリンが本体の方に流れるので簡単です（あふれるところまで来ると流れは止まりますし）。
今まで３ヶほど購入しましたが、一度だけパッキンが曲がっていて、給油しようとすると、ジョイントの部分からガソリンがばしゃばしゃこぼれてしまったことがありました。

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ストーブ、ランタンの給油に使用していました。
満タンくらいまで入ったところで、多少あふれてしまうことがあり、最終的にはガソリンフィラーIIを使うようになってしまいました。
現在は、バイクの改造する際にタンクのガソリンを抜かなければ行けないような場合、これを使用して瓶に移し替えたりしています。
じょうごの代わりですね。

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20年ほど前に購入し、ずっと使い続けています。
本当は光量の大きいツーマントルが欲しかったのですが、行ったお店でセール中だったものでこれを入手したのですが、使ってみるとワンマントルでも問題ない感じ（結構明るいです）。
１台でも十分明かりは取れますが、ランタンを持った友人が集まるとかなり広い範囲も照らせますね。
長年使用していると、グローブを割ったり、パーツをなくしたり、パッキンがいかれたりしますが、補修パーツで直しています。
いざというときにも使えますから、１台持っていると良いかもしれません。
灯りをつけているときは、ガスの出る音が結構大きいです。
ストーブ同様に、カートリッジタイプに比べると重いですし、点火前のポンピングは面倒です。

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バイクツーリングのキャンプ用として購入しました。
まず、燃料がマルチ対応です。（ガソリン、灯油、ディーゼルオイル、燃料用菜種油などが使用できる）
更にコンパクトで燃料ボトルを除けばポケットに入れることができます。（サイズは10cm×8cm程度）
点火性も抜群で冷えたところでも一発点火です。
値段が高価なのが玉に傷ですが、それを除けば素晴らしい商品です。

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長距離ソロツーリングや帰省で一泊、などのため購入しました。

実は以前、ドンキホーテでなんと1000円の激安ツーリング用テントを買って、実際に使用したときに1000円どころではない苦痛を味わったので、真面目にバイク屋さんで選ぶことにしました。

選ぶ際のポイントは、
コンパクト、設営のしやすさ、換気性、畳みやすさ。
特に換気性は外せないポイントで、店員さんが一も二もなくオススメしてくれたのがこのテントでした。
曰く「軽くて持ち運びしやすい割にはシッカリした作り。換気性はトップクラス」らしく、その方もオフ車でコレを愛用されていると言うことでした。

あまりアウトドア知識のない私ですが、設営に自信が無く、もっと他にも色々とテントはありましたが、店員さんのお薦めでコレにしました。

さて、今まで5回ほど使っていますが感想は、
思った以上に涼しい（換気性は相当良い、我が家の6人用テント（2面総メッシュ、コールマン製8万円ナリ）より良いかも（一人だし）。
冬場はまだ試してませんが遮風性は全く問題なし、と思います。

コンパクトさは言うことナシです。ココまでコンパクトでモノは大丈夫かな？という心配（杞憂）したほど。

重量はチョット重いかな、でもあれだけガッシリした作りでこの重量なら十分許容範囲です。

見た目が思っていた以上にカッコイイ、ソロツーリングでテント前でカップラーメン食べてたりしたら見知らぬバイク乗りからよく「これどこで売ってる？」「いくら？」とか聞かれますが気分良いです。

総じてこの製品は満足しています、気になるのは耐久性でしょうか、これから幾度となく使用してまたレポートしようと思います。

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2007年の北海道ツーリングに備え、以前使用していたバロウバッグから買い替えました。以前のモデルと同じ＃5ですが、だいぶ大きさが小さくなったのが印象的です。また、購入の一番の決め手になったのは防水加工がされたことです。長期にわたるキャンプツーリングではどうしても雨天下でのテント設営を行ったりすることがあり、シュラフが一度濡れてしまうとなかなか乾かなかった経験があるので、この点に最も期待していました。結果として、2週間弱のツーリングのうち数日の雨と、明け方にはテント内の結露によってテント床面においた荷物が少し濡れるというシチュエーションにも全く濡れる気配がなく、表面の撥水加工の威力を実感できました。バイクでのキャンプツーリングをする方には非常に使いやすいと思います。収納性の面ではダウンにかないませんが、価格的にもダウンよりだいぶ安く、防水というメリットは大きいと思います。弱点としてあげられる点は、他のシリーズにあるスーパーストレッチという機構を持たないため、やや身動きが取りづらいというところです。いちどスーパーストレッチに慣れてしまうと少し違和感を感じます。バイク用の小さなテントではあまり気になりませんが、ライダーハウスなどで宿泊する際には気になるかもしれません。

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ツーリングキャンプがしたくてコンロを探していたのですが、寺崎勉の野宿ライダーって本を読んでこのコンロ（ストーブ）はタフで火力もあってイイ！と思って購入しました！
買ってみて、やっぱりタフです！ガソリンは赤いレギュラーガソリンを使って、キャンプのあとまだタンクに半分ぐらいガソリンが残っていて、面倒だったので抜かずに一年ほどコンロを放置しましたが錆や詰まりもなく、簡単に火がつきました！ホント丈夫です！スペア部品もコールマンで買えるそうなので安心です。
火力も家庭のガスコンロより強く、すぐ水が沸くので楽チンです！
ガソリンもバイクのタンクのを使えるのでガスボンベなど余分な荷物もなく、ツーリングにはホントお勧めですね！

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このテントの良いところは、十分な大きさの前室と1人使用では十分過ぎるテント内スペースです。

実際に2人で夏場に使用した感想では、シュラフを2枚敷いてしまうとスペースが埋まってしまいますが、前室を上手く利用することで問題なく過ごせました。
また、構造上、露よけ・雨よけのタープ的なシートが付属しているので、露や雨でテント上部から水が浸入はありませんでした。

以前のモデルでは蒸し暑さが指摘されていましたが、モデルチェンジによりエア抜きの小窓がついたので、テント内の蒸し暑さは低減したようです。

畳んだ状態ではバイクの後部座席に十分取り付くサイズになりますし、コールマンのテントなので、テント初心者には特にオススメです。

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