Unit:ユニット

【使用状況を教えてください】
ユニットのタイヤどめように購入しました。
車体はSGLですが、セカンドシートをDXに変えていたため、DX用を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シートのパイプ部分に取り付けますが、床との兼ね合いで浮いたりして収まりは悪かったです。

【取付けは難しかったですか？】
挟んでネジで締めるだけの簡単取り付けです。

【使ってみていかがでしたか？】
動くことは動いてしまうので、強度的に心配でしたが大丈夫でした。

【付属品はついていましたか？】
説明書

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【使用状況を教えてください】
ハイエース4型SGLに取り付けました。
セカンドシートはDXのものに変更しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。ですが床との調整で浮いてしまい収まりが悪かったです。
これは完全に床との相性になります。

【取付けは難しかったですか？】
説明書通りに作っていけば大して時間かからないです。

【使ってみていかがでしたか？】
床との兼ね合いで浮いてしまいました。使えてはいますが、
ガッチリ固定されているわけではないので多少不安なところもあります。ですが使う分には大丈夫そうです。

【付属品はついていましたか？】
タイヤどめ一つついてます。あとはボルト類

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
正直なくても良かったなレベルですがスペースはそこまで取っていないので使っています。

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床張りしたハイエースワイドS-GLに使用しました。ベーシックセットがセカンドシートのフットにしっかり固定されるので、タイダウン2本で走行中のバイクのガタツキもなく、快適に移動できます。ただ、取り付けるとフットを折りたたむレバーに干渉してしまいます。セカンドシートを畳む頻度の多い人には向かないですね。また、加工精度が低く、本体に溶接されたナットとフットへ固定する金具の穴がズレていたため、穴を拡大する必要がありました。ポン付けできないのは海外製品のあるあるでしょう。車種別と謳うならコスパは低いかな。

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たかい。ハイエース用が欲しい。

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ハイエース3型後期、ワイドミドルルーフ車に取り付けました。
見た目も取り付けた感じもしっかりしているのですが、いかんせんフックが掛からない‥
仕方なくタイダウンのサブベルトを使いました。

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ハイエースのバンのナローで使っています。車体に加工しないで付けれるのでそこは良いです。ギリギリフルサイズオフロードバイクを縦に真っ直ぐ積めます。リアシートに付けるタイプだとフルサイズは斜めに積まないと入らなかったので追加購入しました。

スーパーglの前にずらせるリアシートだとダイレクトキットじゃなくても多分真っ直ぐ入りそうです。

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