ユーザーによる Unit:ユニット のブランド評価
トランスポートを支えるダートフリーク発のオリジナルツールブランド。メンテナンススタンド、ハンドツール、サスペンションツール、車載固定具など、日常整備からレースシーンまで幅広く活躍する便利なアイテムを、誰もが手にしやすい価格と確かな品質で提供。
| 総合評価: | 4 /総合評価539件 (詳細インプレ数:515件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 187 | |
| おおむね期待通り: | 212 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 94 | |
| もう少し/残念: | 22 | |
| お話にならない: | 24 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
トランポの固定ポイント増加の為に購入。
専用設計なのでボルトオンで装着にも手間はかかりませんでした。
耐久性に関しては購入直後の為、不明ですが、
部材は金属部材オンリーなのでそこそこもってくれるかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
取付場所:セカンドシートベルト用/フック穴:2ヶ所 (1個あたり)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 5 |
セカンドシートベルト用として購入
取付けは簡単で、シートベルトアンカーのネジを外してこのパーツと共締めするだけ。
ネジ径に対してピッチが細かいのでナナメにネジを入れようとするとネジ穴をダメにしちゃうけど、よほど不器用でなければ慎重にネジ込めば大丈夫。
最初は手でネジ込むのがコツよ。
こんなモンで大丈夫か??と思ったけど意外と大丈夫で、ボディ側が変形したり、パーツ(3.0mm厚くらいの鉄板を曲げてプレスで打ち抜いた物)が変形したりも無い。
そもそも下に向かってタイダウン引くために渾身の力でグイグイするものではなく、車体を上から吊る方向で倒れない様に支えるものなので余裕なんでしょう。
特に問題無し。
普通の乗車中も特に邪魔になる事は無いし、仮に事故ってもこのパーツのせいで搭乗者に危害が加わる事も無さそう。
価格も安いし(チープな造りなのでもともと高価では困るけど、自作しようとするとそれなりに面倒なので価格も妥当)、買って損は無いと思います。
唯一の弱点は走行振動でチリンチリン鳴ってウルサイ事。
そうならないように防振ラバーが入ってるのですが、それでもチリンチリン鳴る。
静音化とかしてる車なら相当気になるんじゃないかな?
なので、装着の際はカバーを付ける前に100均で食器洗いスポンジとかを買ってテキトーな大きさに切ってブチ込んでおくのが吉。
まぁ後からブチ込んでも良いので心配する事はないですけど。
それがイヤなら常にタイダウンでテンション掛けておくのが良いかと。
そして、車両個体差なのか製品精度の問題なのか、付属のスペーサー内径が小さくて手でアンカーボルトに通す事ができませんでした。
カラーはアルミ削り出しで精度は高そうに見えるので、アンカーボルトの塗装の塗膜が物によっては厚い・・・とかが原因ではないかと思いますがどうなんでしょうね。
解決策は、いきなり装着しようとせず、アンカーボルトとカラーだけを使って先に一旦取付けるのがコツです。
こうするとボルトにカラーが圧入され、後は普通に取付け可能になります。
間違えるとカラーは圧入されてしまって外す事が超困難になるので注意。
ハッキリ言ってバンバン使うものではないけど、安い物なので躊躇せず買っておくと、イザという時に便利。
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取付場所:フロントシートベルト用/フック穴:1ヶ所 (1個あたり)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 5 |
フロントシートベルト用として購入。
取付けは簡単で、シートベルトアンカーのネジを外してこのパーツと共締めするだけ。
ネジ径に対してピッチが細かいのでナナメにネジを入れようとするとネジ穴をダメにしちゃうけど、よほど不器用でなければ慎重にネジ込めば大丈夫。
最初は手でネジ込むのがコツよ。
こんなモンで大丈夫か??と思ったけど意外と大丈夫で、ボディ側が変形したり、パーツ(3.0mm厚くらいの鉄板を曲げてプレスで打ち抜いた物)が変形したりも無い。
そもそも下に向かってタイダウン引くために渾身の力でグイグイするものではなく、車体を上から吊る方向で倒れない様に支えるものなので余裕なんでしょう。
特に問題無し。
普通の乗車中も特に邪魔になる事は無いし、仮に事故ってもこのパーツのせいで搭乗者に危害が加わる事も無さそう。
価格も安いし(チープな造りなのでもともと高価では困るけど、自作しようとするとそれなりに面倒なので価格も妥当)、買って損は無いと思います。
唯一の弱点は走行振動でチリンチリン鳴ってウルサイ事。
そうならないように防振ラバーが入ってるのですが、それでもチリンチリン鳴る。
静音化とかしてる車なら相当気になるんじゃないかな?
なので、装着の際はカバーを付ける前に100均で食器洗いスポンジとかを買ってテキトーな大きさに切ってブチ込んでおくのが吉。
まぁ後からブチ込んでも良いので心配する事はないですけど。
それがイヤなら常にタイダウンでテンション掛けておくのが良いかと。
ハッキリ言ってバンバン使うものではないけど、安い物なので躊躇せず買っておくと、イザという時に便利。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
軽トラックにバイクを2台積んだときのラダーレールの積載場所に困っていて、Unit トラックランプ を購入しました。
軽トラック用のものは幅が狭くて、積んだり降ろしたりする時にバイクのタイヤを落としてしまいそうなので、幅の広い普通車用を選びました。
軽トラックのまわりの囲いより高くなりますが、そんなに違和感はなく収まっています。
幅があるのでやっぱり安心して積んだり降ろしたりできるのでこちらにして正解でした。
普通のラダーレールより重さがあるように思うので、取り回しはちょっと力が必要で、折り畳み部分が開いてしまったりしますが、大きな問題ではありません。
軽トラックに取り付けるときのベルトがいろいろなタイプがついているので、使いやすいものを選べば簡単に取付できます。
軽トラックのあまり広くない荷台もあおりを倒して拡張できますし、とても便利です、軽トラックもカッコいいトランポ、ピックアップ・トラックになります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
最高でした。もっと早く買えばよかった
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ハイエースへの車両積載方法、人それぞれ千差万別でこれっていう決め手が中々なく、色々調査していたところ、ダートフリークからハイエース&キャラバン用のホイールチョックシステムが発売されているのを発見。似たような商品はアメリカの boltiton から販売されているのは知ってましたが値段と国際送料がネックであきらめてました。
この商品はベースキットのオプションでタイダウンをひっかけるところを本体にするキットです。主にオフ車を積載するのに使用してます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品自体はとてもチープな感じですが用途的にはまったく問題ないです。
【取付けは難しかったですか?】
ボルトで本体に取り付けるだけなので工具さえあれば誰でもできます。
【使ってみていかがでしたか?】
タイダウンを思いっきり引っ張ったら曲がるかと思いましたが今のところ、問題ないです。
が多分長く使っていくと曲がっていくかと思います。その時は安価なので買い替え時期だとあきらめて新品購入します。
【付属品はついていましたか?】
本体にくっつく商品はすべて同梱されて問題ないです。
【期待外れな点はありましたか?】
特にないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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