amon:エーモン

ボロボロの900SS（900SL）を購入してレストアをしています。
車体がボロボロなのにハーネスは元気！なんてワケはなく、配線もボロボロです。

古いイタリア車らしくギボシ端子で接続する部分が大量にあり、その端子が腐蝕したりして怪しいのでやり直す事にしました。
こういうのは新品が一番！

なにしろ車体全体で何個必要なのかわからないし、もともと手元にあった在庫分も含めてとりあえず30個追加しとけば不足しないだろうという目論見で購入。
オス、メスがセットになっていないので片側だけ大量に使う用途だとありがたいですね。
（実際に今回はリヤウィンカーをLED化した際にオスだけ使う事がありました）

よくあるギボシ端子で性能に過不足はありません。
表面の仕上げ、カシメやすさ、差し込んだ際の感触、抜けにくさ、外しやすさ、すべて標準そのもの。
ギボシ端子なんて有って有り過ぎるという事はないので、まとめて買っておくとイザという時に端子を買いに行かずに済むので、こういうまとめ買いはオススメです。

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他のメーカーですと､この価格で1つか2つ位しか購入出来ませんが､とにかく低価格です｡
他のメーカーを以前､購入したときは1つづつバラで購入出来ましたが､大きめのビニール袋にドサッと入ってましたが､配線器具等の会社なのでパックにしっかりと入ってましたので収納に手間取りませんでした｡

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ハンダ付けが無理・脱着可能なハーネスにしたい場合などに最適！

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電装系のDIYにはあれば便利ですね
工具箱に電工ペンチと一緒に常備したい一品です

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電熱の配線取り付けに使用しました。
安心のエーモンと数もちょうど良くコスパもいいです。

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この手のものは買わなくても自分で配線二本を使い作れば分岐できるが、まぁないよりはあった方が楽です。

配線を２つまとめて作るよりも断線の心配はなくなります。

5つセットで入っているのにこの値段は良心的な気がする。

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SR(1JR）のジェネレーターカプラーの位置移動（配線延長）に使用。
1JRってなんであの微妙な位置にカプラーがあるんでしょうかねえ。

さておきカプラー用250型端子のうち、オスメス8セットも入っていてこの価格はかなり安いです。
キタコより安いし車両用販売品などのまとめ買いするより安い。色々調べたところエーモンが最安。
他所では中華カプラー端子セットもありますけどそんなに安くないし、品質が悪くユルッユルのガッタガタなので大電流を扱う前提の250型ではちょっと使いたくないですね。
エーモンは自社国内工場での内製だそうで一貫して品質が高く安いです。同社のギボシは無駄に品質が高すぎて嵌め合いが硬くて嫌いですが、この250型においては全く問題なし。

250型のカプラー用はオス端子の横に突起があり、メス端子には背中に突起があります。
これでハウジングにロックするのですが、ハウジングを使わず端子単体で使うことも可能です。
基本的には塩ビの保護カバーを別途持っているという前提になりますが、保護カバーを突かないようにオス端子の突起をカットすればOKです。

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武川MF12V1.3Ahをモンキー50に取り付ける為に購入し､無事に取り付け出来ました｡
パック詰めなので電装パーツ箱にスッポリと入り､後の作業の時に探しやすいと思います。

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シート下の車載工具の横に収納しました。
とても小さいので、どんなバイクにも積める気がします。
※電池は液漏れが怖いので、中に入れていません。

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グリップヒーター装着のために購入しました。
電工ペンチで簡単に加工できます。
安心のエーモン品質。
初めての電装DIYの時に電工ペンチと一緒にセットで端子類も購入しましたが、入っていなかったものは、ちょっとずつ買い足しています。
今回は実店舗（量販店）で購入しましたが、Webikeの方が安かったです。次は、送料の調整など、何かのついでにでも購入しておこうと思います。

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