amon:エーモン

コネクター取り外し時にケーブルが外れてしまったので、再度端子へのケーブル圧着の為に使用です。
個数的に丁度いい感で使用出来ました。

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ケーブルの接触不良で再ASSYする為に使用です。
ある程度個数があればと思いましたが、コスパはあまり良く無いように思います。

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【使用状況を教えてください】
愛車のテールランプ交換の際に破損しているのが判明し、効果のために購入しました。
画像は2個入りのものです。

【使ってみていかがでしたか？】
ノーマル同様にはめ込むだけです。破損するとガタついて不安定だったのが交換によってしっかり固定出来ます。
形状はホンダ車とダイハツ車共用のようです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他の製品は比較したことがないので分かりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
力任せにせず、ゆっくり挿入したほうが良いです。プラスチック製なのですぐに破損します。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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他のメーカーですと､この価格で1つか2つ位しか購入出来ませんが､とにかく低価格です｡
他のメーカーを以前､購入したときは1つづつバラで購入出来ましたが､大きめのビニール袋にドサッと入ってましたが､配線器具等の会社なのでパックにしっかりと入ってましたので収納に手間取りませんでした｡

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ヒューズ切れの為、交換、予備用に5個入りがお得かと思い購入です。ヒューズなので安いのでも良かったかも。

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ハンダ付けが無理・脱着可能なハーネスにしたい場合などに最適！

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電装系のDIYにはあれば便利ですね
工具箱に電工ペンチと一緒に常備したい一品です

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電熱の配線取り付けに使用しました。
安心のエーモンと数もちょうど良くコスパもいいです。

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この手のものは買わなくても自分で配線二本を使い作れば分岐できるが、まぁないよりはあった方が楽です。

配線を２つまとめて作るよりも断線の心配はなくなります。

5つセットで入っているのにこの値段は良心的な気がする。

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SR(1JR）のジェネレーターカプラーの位置移動（配線延長）に使用。
1JRってなんであの微妙な位置にカプラーがあるんでしょうかねえ。

さておきカプラー用250型端子のうち、オスメス8セットも入っていてこの価格はかなり安いです。
キタコより安いし車両用販売品などのまとめ買いするより安い。色々調べたところエーモンが最安。
他所では中華カプラー端子セットもありますけどそんなに安くないし、品質が悪くユルッユルのガッタガタなので大電流を扱う前提の250型ではちょっと使いたくないですね。
エーモンは自社国内工場での内製だそうで一貫して品質が高く安いです。同社のギボシは無駄に品質が高すぎて嵌め合いが硬くて嫌いですが、この250型においては全く問題なし。

250型のカプラー用はオス端子の横に突起があり、メス端子には背中に突起があります。
これでハウジングにロックするのですが、ハウジングを使わず端子単体で使うことも可能です。
基本的には塩ビの保護カバーを別途持っているという前提になりますが、保護カバーを突かないようにオス端子の突起をカットすればOKです。

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