配線つなぐのに使いますが
こいつめちゃくちゃ硬いんですよね
電工ペンチ握る手が痛くなるくらい閉めないと圧着できない
その分確実につながるんですが
物はいいものですよエーモンさんの商品ですから

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大きさは確認して買いましょう
バッチョク取り出しように何も考えずぽちったらサイズ間違えてた笑
なんで大きいとこをニッパーできって無理やりはめました
製品はエーモンさんの物なのでとても良いです
私が悪いんです

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【使用状況を教えてください】

パッケージを開けると、本体はプラスチック製で非常に軽く、おもちゃのような印象を受けるかもしれません。しかし、作りはしっかりしています。単4乾電池2本をセットし、さっそく助手席足元にある「純正の発炎筒ホルダー」に差し込んでみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

LEDの頭の部分（赤いレンズ部）が、純正の発炎筒よりも少し「ぷっくり」と膨らんでいます。そのため、ホルダー周辺の内装デザイン（すぐ近くにコンソールボックスの壁があるなど）によっては、頭が干渉して奥までハマりにくい車種もあるかもしれないと感じました。

【取付けは難しかったですか？】

正直、「直視すると目がチカチカして痛い」ほどの爆光です。真っ赤な光が激しく点滅するため、夜間なら200m先どころか、直線道路ならもっと遠くからでも「何か異常が起きている」と一目で分かります。

【使ってみていかがでしたか？】

これはカバンの中での誤作動や、助手席のお子様がイタズラして点灯し、いざという時に電池切れになるのを防ぐための仕様です。

【付属品はついていましたか？】

大人の指ならグッと力を入れれば問題ありませんが、爪が長い方や、緊急時に焦っている時は「あれ？点かない？」と一瞬戸惑うかもしれません。一度自宅でカチッと押す練習をしておくのをおすすめします。

【期待外れな点はありましたか？】

実際に車のルーフ（屋根）や、リヤハッチの鉄板部分にピタッとくっつけてみました。磁力は「強すぎず、弱すぎず」絶妙です。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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端子本体ではなくスリーブが防水使用です
いろいろ検索しても防水タイプは見つからないので
安心できるブランドのエーモンさんの物を使用しました
いまのところ大雨でも不具合が出たことないです

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以前は同じくダートフリークのトラックランプを使用していましたが、車の乗り換えにともない新調しました。
耐荷重は400kg→175kgとなり半分以下になってしまいますが、ラダー本体の重量も半分以下に大幅ダウン。
幅もサイズもスリムになり使い勝手がとても良いです。
3つ折りから2つ折りになったので、パパッと出したりするのもラクですし、仕舞う時に指を挟んだり勝手に広がって足にぶつけることも無くなりました。

耐荷重が175kgなので250ccクラスまでとなりますが、オフロードバイクやシングルを載せるならこれで十分だと思います。
軽いバイクしか載せないことと全長が長い方が緩やかになって1人でも安心なので210cmを選びました。
長さによって耐荷重も異なっているようですので、用途や載せる車両、トランポの車高などに合わせて選んでみると良いと思います。

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L880Kコペンの助手席側用に400mmの物を準備しました。当たり前ですが全長ピッタリ。肝心の拭きご心地＆撥水も純正ゴム比でかなり良い感じです。オートバイ部品の注文ついでに（送料無料にするために）購入いたしましたがそれにしてもWebikeさんで自動車のショートパーツを購入できるとは知りませんでした。

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L880Kコペンの運転席側用に450mmの物を準備しました。当たり前ですが全長ピッタリ。肝心の拭きご心地＆撥水も純正ゴム比でかなり良い感じです。オートバイ部品の注文ついでに（送料無料にするために）購入いたしましたがそれにしてもWebikeさんで自動車のショートパーツを購入できるとは知りませんでした。

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ピックアップトラックにオフ車を積むために購入しました。

ピックアップトラックに乗せる場合、軽トラに載せるのとは違って（普通は）テールゲートを開けておかないとリアタイヤが収まらないので、このラックがコの字の囲いとして使えるのがかなりいいです。開けたままの走行に対しての罰則はありませんが、後続車に対して不信感を与えない為にも囲っておくことが重要だと思います。転落等防止措置義務違反に注意です。

爪にトラック側に傷が付かないよう保護してあるのが嬉しいです。爪の付け根のゲートに接する部分にもガードがあったほうがボディと擦れても心配ないのですがこれは追加で車側にカバーを購入しました。使ってみて特に滑ることはないですが、ハシゴの部分といえばいいでしょうか、踏みざんが細い為ブロックタイヤではよく引っかかる気がします。降ろす時は不意なスリップに要注意です。載せる時は良く噛んでくれます。

バンへのトランポと違ってピックアップトラックや軽トラで使う想定であればあおりを倒して積むことになりますが、私の普段使うトラックはあおりの耐荷重が200kgということでオフロードバイク130kgと自分一人合わせて200kgを超えてしまいます。最近の250ccクラスでも150kg以上はザラにあるので、本商品の耐荷重だけでなく車側の耐荷重（積載重量でなく荷掛けする部位）を考慮しておいた方が良いです。

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【使用状況を教えてください】

バイクのシガーソケットが突然通電しなくなり、カーナビ代わりのスマホの充電ができなくなってしまったため、急遽この15Aの低背ヒューズを購入して交換作業を行いました。最近のバイクはスペースが非常にタイトなため、ヒューズボックスを開けるだけでも一苦労ですが、中を覗くとやはりアクセサリー電源用の15Aヒューズが黒く焼き切れていました。この製品は5個入りで300円前後と非常にコストパフォーマンスが高く、予備を常に車載工具袋へ忍ばせておける安心感がありがたいです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際の交換作業自体は、古いヒューズを引き抜いてこの新しい青いヒューズを奥までカチッと差し込むだけなので、ものの数分で完了しました。サイズも純正品と寸分違わずぴったりと収まり、差し込み時のガタつきや緩さも一切ありません。交換後にイグニッションをオンにしたところ、無事にスマホへの給電が再開され、インジケーターのLEDもしっかりと点灯しました。

【使ってみていかがでしたか？】

自動車用として売られていることが多い製品ですが、12V・24V対応の低背規格であればバイクでも全く問題なく使用できます。特にスマホホルダーやグリップヒーター、ETCなど、後付けの電装品が多いバイクは思わぬタイミングで過電流が流れてヒューズが飛ぶことがあるため、工具箱にこれがあるだけでツーリング先でのトラブルに対する安心感が大きく変わります。

【注意すべきポイントを教えてください】

製品自体の通電性能や耐久性には全く問題がないのですが、この「低背（ていはい）」という超小型の規格ならではの扱いづらさが最大のネックだと感じています。とにかく本体が小さくて薄いため、指先でつまんでヒューズボックスの狭い隙間に差し込むだけでもかなり苦戦します。特にバイクのヒューズボックスはカウルの奥など非常にタイトな場所にあることが多く、作業中にうっかり指先から滑り落ちて、エンジンやフレームの隙間の手の届かない場所に消えていってしまったことが何度かありました。

【他商品と比較してどうでしたか？】

また、取り外す際も手だけでは絶対に抜けないほど密着するため、専用のヒューズプーラー（クリップ）やラジオペンチが手元にないと作業が完全にストップしてしまいます。この製品は5個のヒューズが実用的なプラスチックパックに入っているだけで、そういった取り外し用工具が同梱されていません。出先やツーリング中の緊急トラブル時に、これ単体だけを車載工具に入れておいても、いざという時に引き抜けなくて困るという盲点があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

製品パッケージの仕様についても少し不便さを感じます。5個入りというボリュームは予備としてありがたい反面、パックを一度開封してしまうとバラバラになりやすく、バイクの限られたシート下スペースや工具袋の中で綺麗に保管するのが難しいです。

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【使用状況を教えてください】

バイクのカスタムやメンテナンスをしていると、配線の抜き差しをする機会が本当に多いのですが、このエーモンの平型端子セットはガレージに一つ常備しておくだけで作業の安心感がまったく違います。今回は、原付のウインカー交換と125ccスクーターへのUSB電源取り付けという、ちょっとした電装系のイジり作業で実際にまとまった数を使ってみたので、そのリアルな使用感を詳しくお伝えします。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

まず、パッケージを開けて最初に感じるのが、35セットという大容量ゆえの圧倒的なコスパの良さと安心感です。バイクの配線作業はカウルの中などの狭いスペースで行うことが多く、電工ペンチでかしめる（圧着する）際に、体勢が悪くてたまに失敗してしまうことがあります。

【使ってみていかがでしたか？】

カー用品店で数セット入りの小さなパックを買っていると「あ、失敗した、予備が足りないかも……」と作業中に冷や汗をかくことがありますが、これだけドサッと入っていれば、ちょっとしたミスを気にせずどんどん作業を進められるのが精神的にとても楽でした。

【注意すべきポイントを教えてください】

実際の作業性についてですが、端子自体の金属の質感が程よく、電工ペンチのサイズさえしっかり合わせれば、軽い力で綺麗に「ハート型」の理想的なかしめが作れます。バイクは車と違ってエンジンの振動がダイレクトに車体全体へ伝わるため、配線の接触不良や抜けは命取りになりますが、この端子はかしめた後のホールド感が非常に強固で、手で強めに引っ張ってもビクともしない信頼性があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】

また、適合コードサイズが0.5?2.0sqと幅広いため、海外製の細い社外品ウインカーの線から、メインハーネスに近い少し太めの配線まで、これ一箱で柔軟に対応できるのがとにかく便利でした。さらに、付属している透明の絶縁スリーブの品質が隠れた good ポイントだと感じています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望


安い海外製の端子セットだと、スリーブのビニールがガチガチに硬くて配線に通しにくかったり、逆にフニャフニャで端子を保護しきれなかったりすることがありますが、エーモンのものは絶妙な柔軟性があります。

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