フロントシートベルト用として購入。
取付けは簡単で、シートベルトアンカーのネジを外してこのパーツと共締めするだけ。
ネジ径に対してピッチが細かいのでナナメにネジを入れようとするとネジ穴をダメにしちゃうけど、よほど不器用でなければ慎重にネジ込めば大丈夫。
最初は手でネジ込むのがコツよ。

こんなモンで大丈夫か？？と思ったけど意外と大丈夫で、ボディ側が変形したり、パーツ（3.0mm厚くらいの鉄板を曲げてプレスで打ち抜いた物）が変形したりも無い。
そもそも下に向かってタイダウン引くために渾身の力でグイグイするものではなく、車体を上から吊る方向で倒れない様に支えるものなので余裕なんでしょう。
特に問題無し。

普通の乗車中も特に邪魔になる事は無いし、仮に事故ってもこのパーツのせいで搭乗者に危害が加わる事も無さそう。
価格も安いし（チープな造りなのでもともと高価では困るけど、自作しようとするとそれなりに面倒なので価格も妥当）、買って損は無いと思います。

唯一の弱点は走行振動でチリンチリン鳴ってウルサイ事。
そうならないように防振ラバーが入ってるのですが、それでもチリンチリン鳴る。
静音化とかしてる車なら相当気になるんじゃないかな？
なので、装着の際はカバーを付ける前に100均で食器洗いスポンジとかを買ってテキトーな大きさに切ってブチ込んでおくのが吉。
まぁ後からブチ込んでも良いので心配する事はないですけど。

それがイヤなら常にタイダウンでテンション掛けておくのが良いかと。
ハッキリ言ってバンバン使うものではないけど、安い物なので躊躇せず買っておくと、イザという時に便利。

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乗るたびに心に引っかかっていたセンターコンソール部分。
いつもそこにスマホを置いているのですが、ちょっと強めのブレーキを踏むと前方に射出されて信号待ちで下をゴソゴソする…という行為が日課になっていたのですが、ノンスリップマットで問題解決しました。

サイズはジャストフィット！さすが専用品といったところです。
正直ペラペラのゴムマットに2000円！？と思いましたが効果は絶大です。
自分のような悩みを持っている方は買って損はありません。車移動が快適になると思います。
商用車チックな内装のイメージを変えてくれるアイテムでもありますね！

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【使用状況を教えてください】
ハイエースにオフ車を載せる際に使っています。
今までは、ストレートのDRCランプを使っていたのですが、長すぎて、収納に困っていたので、おりたためるこちらに買い替えました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
少し思っていたよりも重い感はあります。

【使ってみていかがでしたか？】
折りたためるので縦で積み込めるのはもちろん、写真の用にバイクの腹下に収まるのでスペースを有効に使うことができます。
三台積みや、アホほど積載するので最高です。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
足のゴムはリプレース品あるので、無くなったら買いましょう。
ハイブリッドランプ リプレースメント フットゴム（https://www.webike.net/sd/23176446/）

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スペースの有効活用ができる商品です。
ちょっとしたスペースにスマホが収まると非常に気持ちが良いです。

自分が取り付けするうえで行った点は
・内装を外す
・スイッチの移設
です。

内装を外すといった部分はカーナビを自分で取り付けた際に行った作業なのでスムーズに進めました。
また、スイッチの移設ですが、既にスマホホルダーのマウントがハマる部分に横滑り防止？のスイッチがあったため下へ移設しました。
裏の配線が短かったため、ちょっと強引ですが配線を手で引っ張って引き延ばして移設しました。

ちなみにiPhone12サイズも問題なく設置できます！

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トランポ用途のハイエースに使用しています。
バイクを積載する際にセカンドシートにフロントタイヤを押し付けて固定するので、その汚れ防止に購入しました。
取り付けもかなり簡単なのでお手軽に使うことができます。
素材はペラペラな布ですが、裏側はマジックテープで止めることができるので、ズレるなどはありません。
カラーも2色なので、内装に合わせて選ぶことができます。

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軽量で強度もそこそこあります。
車のボディーにかける部分はラバーになっており傷つきにくくなっています。使いやすくおすすめです。

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軽トラックにバイクを2台積んだときのラダーレールの積載場所に困っていて、Unit トラックランプ を購入しました。
軽トラック用のものは幅が狭くて、積んだり降ろしたりする時にバイクのタイヤを落としてしまいそうなので、幅の広い普通車用を選びました。
軽トラックのまわりの囲いより高くなりますが、そんなに違和感はなく収まっています。
幅があるのでやっぱり安心して積んだり降ろしたりできるのでこちらにして正解でした。
普通のラダーレールより重さがあるように思うので、取り回しはちょっと力が必要で、折り畳み部分が開いてしまったりしますが、大きな問題ではありません。
軽トラックに取り付けるときのベルトがいろいろなタイプがついているので、使いやすいものを選べば簡単に取付できます。
軽トラックのあまり広くない荷台もあおりを倒して拡張できますし、とても便利です、軽トラックもカッコいいトランポ、ピックアップ・トラックになります。

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【使用状況を教えてください】
　電源の分岐に使用しています。

【使ってみていかがでしたか？】
　エーモンのシリーズで配線の分岐にY型接続端子がありますが配線長が増えるため、
　本製品を使うことでコンパクトに配線分岐できます。
　(Y型接続端子 商品番号：M259)

【注意すべきポイントを教えてください】
　Y型接続端子はすでにオス・メスが全て圧着済なので工具要らずですが、
　本製品は圧着端子だけなので圧着工具が必要になりますので別途用意となります。
　(電工ペンチ エーモン 商品番号：1452)

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最高でした。もっと早く買えばよかった

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3年近く使ってますが全く問題無し。
ただ、バイク用ではなく人間用で使ってます。
他社性のもう少しだけ高い物をバイク用では使ってます。
そっちの方が全面にショットをかけてあって滑りにくそうというのもあります、このラダーはアルミ地ままです。
少なくとも自分が調べた中では最安値、でもキッチリしてます、問題無いです。

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