5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
IphoneXにて使用しましたが固定具合等問題なし。
ハイエース専用品だけあって収まりがとても良いです。
取付もパネルを取り外して使ってないスイッチの蓋と交換するだけなのでDIYでも簡単にできます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
トランポで使うために購入しました。
2つ折りタイプなので、畳んだときには厚さがありますが奥行きが抑えられます。
使用感は可もなく不可もなく。1つ折りに比べると設置、収納時に2つ折りである分めんどくささがありますが、日に何回も使うものでもないので気になりません。
それよりコンパクトになるのが嬉しい。そして2つ折りだからこそ、キャンプなどで棚代わりにも使えるのが嬉しいポイント。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
安心のガラコです。
雨の多い時期を見越して購入、特に不満な点はありませんが、消耗品なので少なくとも年イチで交換しましょう。
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3.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 5 |
車検切れの大型バイクを、ハイエースに乗せるために使用。
他社の価格が安い商品に比べて値段は高いが作りは、しっかりしている。
幅が広く、脱輪を防ぐために本商品を購入したが、実際に大型バイクを載せると、ラダー2枚分がつながっているためにバイク、人が乗るスペースがギリギリになり脱輪しそうで怖かった。レール自体も2枚カシメられているので、切り離すことがなかった。
脱輪予防目的で大型バイクを乗せる場合、人が乗るように他社の安い製品と一緒に使用すれば、安定して載せることができると思う。
不満点も書いたが、製品の品質はよいので、小型、中型バイクを載せるには、1枚でオススメでき、大型バイクを載せる場合は工夫する必要があると思う。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
もともとアストロのアーチタイプを使っていましたが、トランポ内で場所を取るため、本製品にしてみました。
目論見通り、省スペースなので荷物を積みやすくなりました。
ちなみに、設定重量ギリの18年型のR1ですが、今のところ問題なく使えています。
背反ですが、アーチ形状じゃないので、車高の低いバイクや、アンダーカウル付の車両は、すっちゃうかもしれません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
自家用車のハイエース用に購入。
ハイエースといえば床張り!ですが、フロントセクションの汚れ対策を検討している中で出会いました。新車時からのフロアマットして使用しています。
■デザイン
うちのハイエースはスーパーGLなので乗用車ライクではありますが、基本は商用車ベースの車なので、各部機能性重視の車両です。そんなハイエースにマッチした、派手さのないデザインと、ゴム系素材ではありますが、安っぽさをあまり感じさせないデザインは気に入ってます。フロアカーペットともマッチしたブラックカラーも二重丸です。
■機能性
期待以上の性能!ゴム系素材なので水がしみこまないので、雨の日や靴に泥がついていても気兼ねなく乗り込むことができます。また周辺に水が流れ落ちないように堤防のような形状をしているので、安心感が高いです。
普通のフロアマットだと、どうしても汚したくないという気持ちになりますし。実際濡れる・汚れるを繰り返すと匂ってきます。この手の匂いはカビが発生している事が発生することが多いので、健康的にも良くありません。
このフロアマットなら、取り外さなくてもブラシ等で汚れを外に掃けますし、取り外して丸洗いしても、すぐに乾きます。
■取付難易度
運転席以外は敷くだけなのでとても簡単です。運転席はズレ防止の固定ピンが付属してますので、自身で取り付ける必要があります。ただ施工は簡単で、5分で完了できるレベルなので特に気にする心配は無いと思います。
■総評
リアセクションは床張りにして汚れ対策ができますが、フロント足元の汚れ対策はこれが一番です。アクティブギアとしてハイエースを使用するなら必須だと思います。ズボラな人に特にお勧めできるフロアマットです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
会社の駐車場に入れる際にどうしても後ろミラーが邪魔になるので、付け替えてみました。
両面テープで簡単に貼ることが出来る反面、これで大丈夫か?という不安も。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
高さ40cmの段差でvmax1200の車重+アルファの荷重をかけても、不安無く上り下りできました。
溶接痕が多少心配でしたが、杞憂だったようです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
以前はラチェットのタイダウンをハンドルとフロントフォークに直接引っ掛けて車高を下げてましたがラチェットの部分がフォークに当たって傷防止でタオルを巻いてて面倒でしたがこの製品を使うと当たらずひと手間が減りました。
値段も安く作りも良いと思います。
あったらいいなを作ってくれるこのメーカーは素晴らしいです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
おそらく!?
スロープの中で最安値では?
軽くてタイタ接地面も平らで押す力に負担がかかりにくいです!
造りはそれなりですが価格を考えたら
最高のコストパフォーマンスでしょう!
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