耐久度が期待できないので、コストパフォーマンスが少し不満と感じます。
今回、当部品の破損により購入しました。
オーニングの脚を出す際に脚の金具がジョイントの正規位置より少し浅い箇所で回していたための破損が発生したと思っていますが、目視で正規位置に脚の金具が来ているかを判断するのは困難と思います。
部品が壊れやすい前提で使用していれば防げる問題だとは思うのですが、、、。

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ギボシ端子の在庫が無くなってしまったので補充用に用意しました。一箱で12セット分あるので数としては十分でしたが値段も安いので在庫用としてもう一箱購入しました。定番のギボシセットですが一番安心して使えるメーカーです。

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【使用状況を教えてください】
オフ車をトランポで運搬している人の多くが使っていると思うDRC製のハイブリッドランプ、軽くて使い勝手がとてもいいのでアルミ製ラダーはめっきり使わなくなりました。
ある程度使っているといつの間にかゴムの先端がなくなっており、そのまま使用してましたが補修部品があることに気づき購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像にある商品が到着。特に問題もない状態でした。

【使ってみていかがでしたか？】
装着方法はそのまま装着するだけなので簡単。ガタついていたのがちゃんとなり元通りの使用感に戻りました。

【注意すべきポイントを教えてください】
この部分はやはり取れやすく、周りのオフ車乗りの人も結構なくなっている人がいます。
ゴムを差し込むだけではなく内側にビニールテープ等を巻きが隙間なくゴムをはめ込んだり、ゴム用接着剤を使った方が安心して使えます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較すべき商品が特にないです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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他の人がおっしゃるとおり、強固に取り付け出来ます。
爪付きラダーがガタつきません。
見た目も良いです。
私は滑り止めテープを貼りずれないよう、万全を期しました。

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【使用状況を教えてください】
ハイエースへの車両積載方法、人それぞれ千差万別でこれっていう決め手が中々なく、色々調査していたところ、ダートフリークからハイエース＆キャラバン用のホイールチョックシステムが発売されているのを発見。似たような商品はアメリカの boltiton から販売されているのは知ってましたが値段と国際送料がネックであきらめてました。
この商品はベースキットのオプションでタイダウンをひっかけるところを本体にするキットです。主にオフ車を積載するのに使用してます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品自体はとてもチープな感じですが用途的にはまったく問題ないです。

【取付けは難しかったですか？】
ボルトで本体に取り付けるだけなので工具さえあれば誰でもできます。

【使ってみていかがでしたか？】
タイダウンを思いっきり引っ張ったら曲がるかと思いましたが今のところ、問題ないです。
が多分長く使っていくと曲がっていくかと思います。その時は安価なので買い替え時期だとあきらめて新品購入します。

【付属品はついていましたか？】
本体にくっつく商品はすべて同梱されて問題ないです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にないです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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トヨタ・ピクシスバン（ハイゼットバン）にNSR50を積み込む為に、ホームセンターを探しまわりましたが、M８のピッチ1,5はどこにでもあるのですが、1,25が見つからず、途方に暮れていた所、ウエビックさんで発見しました。（笑）。取付位置は運転席・助手席のシートレール後部内側取付ボルトと交換し、フロアカーペットに切れ込みを入れました。手持ちのM10のピッチ1,25を運転席・助手席のシートベルト取付部に取付ました。これでNSR50なら２台積み込む事が出来ます。

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今まではモトクロスの練習は分厚い木の板で気合いと筋肉で無理やり積載していましたが、ハードな練習の後なんかは結構しんどいものでしたが、色々モトクロス仲間の積載を見ていてこちらにたどり着きました。折り畳み式なので車両に積むにもかさ張らず、なかなか使い勝手は良いです。耐久性はまだ使用して間もないので不明ですが、トレールバイクやモトクロッサーは車重が軽いので長持ちしそうです。

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無交換で、だいたい３年は持ちましたが、あまり雨の中を走行してない状況でしたので、実際は年に１回程度の交換が必要かと思います。

第二の愛車（謎）である K12 マーチの運転席側 550mm に使用致しました。

助手席側は 400mm No.5 であります。

どこでも手に入りやすいですので、いつもこちらの商品を使用しております。

動画は K12 MARCH CR12DE エンジンの加速です。

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第二の愛車（謎）K12 マーチ 12SR の助手席側は 400 mm で御座います。

こちらではなく、ホームセンターや、関西では有名な『 ジャパン 』でも取り扱っております。

性能云々ではなく、お手頃に入手可能です。

動画は K12 マーチ 12SR の加速の様子です。

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トランポにバイクを積むのにいい方法がないかと色々徘徊していたところ、キジマ製のワンタッチレールをボディーにつけてワンタッチフックにタイダウンを止めることが一番簡単かつDIYなら安くできそうと思い、ワンタッチレールといっしょにワンタッチフックを購入。
トランポ製品をキジマが出しているとは知らない人が多いと思いますが、このフック等は大手トランポ専門店にも採用されているので品質は折り紙付き。

実際にトランポに使用しても精度強度共に問題なく、安心してバイクを積めるようになりました。

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